铁东路核心段将建地下隧道 预计9月进场施工

星三角

近日，城发集团发布消息，铁东路核心段（新华路—石宋路）工程初步设计已通过专家评审，铁东路将起到分流建设路、红旗路和人民路车流，从而有效缓解河东老城区交通压力。预计9月份进场施工，核心路段将配套株洲市中心城区首条地下隧道。

规划显示，铁东路北起响田路，南至枫溪大道，沿京广线东侧而建，全长约15公里。其中，铁东路核心段，是乘客进入城铁株洲站的必经通道，所以率先开建。

据了解，铁东路核心段为城铁株洲站配套联络线，北起新华路，南至石宋大桥既有预留接口，全长约1.6公里，路幅宽40米，设计为双向6车道，工程总投资约8.2亿元。设计方案显示，工程将采用集路面交通、隧道及高架于一体的立体化交通设计，其中，主隧道从新华路交叉口开始下穿，合泰路交叉口北边钻出地表全长914米，设计时速50公里。

根据此前披露的计划，铁东路分设四段建设，即新华路—石宋路段、茨菇塘路—新华路段、红港路—茨菇塘路段、以及石宋路—枫溪大道路段。目前南岳岭片区征收工作正顺利推进，工程预计9月可进场施工，明年底完成主体建设。

147004683

预计。。。........。哈哈

星三角

预计。。。........。哈哈
147004683 发表于 2015-8-3 12:08

    这条路问题不大，和城铁配套的额

winzdox

南越岭现在看拆了三分之一冒！进度着急~~~

M-K-X

回复 4# winzdox

用不了多久，就要大拆了吧？

株洲南岳岭/上月塘片区征收签约破2000户 任务超过80%2015-08-03 10:27 株洲日报        

株洲日报8月3日讯（记者涂志佳 通讯员刘晶晶 实习生杨瑜婷）南岳岭、上月塘片区棚改征收项目捷报再传！7月29日，在南岳岭、上月塘片区棚改项目征收指挥部各征收组工作人员的协助下，又有13户居民新签协议。随着这一波签约，该项目涉征居民累计签约数达到2007户，签约率正式越过总任务80%的台阶。

南岳岭、上月塘片区征收项目一、二期工程包含长株潭城际铁路株洲站站前广场、铁东路建设和片区改造提升三大部分，是我市建市以来最大的公益性项目。该项目涉征房屋总面积42.35万平方米，其中住宅产权户数2506户，面积28.57万平方米；单位32家，面积13.78万平方米。

截至7月29日，该项目累计有1085户居民已经腾房，并提交钥匙。项目征收指挥部相关负责人介绍，所有一线人员将继续发扬攻坚精神,坚持公平、公正、公开原则，确保项目征收如期完成。

M-K-X

株洲中心城区将建首条地下隧道 与城铁株洲站站前广场南北两条路相接新华路北下穿，合泰路北钻出；预计9月开建，全长914米2015-08-04 09:33

铁东路核心段示意图

株洲晚报8月4日讯（记者刘娟 实习生匡娜）我市中心城区将建设首条地下隧道。昨日，记者从市城发集团获悉，作为城铁株洲站配套联络线的铁东路核心段（新华路—石宋路）工程的初步设计，近日已通过专家评审，预计9月份可以进场施工。记者了解到，按照设计方案，铁东路核心段会配套建设一条900余米的地下隧道。

工程：采用有路面交通、隧道及高架的立体交通

铁东路核心段北起新华路，南至石宋大桥既有预留接口，全长约1.6公里，紧邻规划中的城铁株洲站。今后乘客要进入城铁株洲站，必须经由铁东路核心段，再走与之相连的站前广场道路，方能到达。

记者了解到，铁东路核心段路幅宽40米，设计标准为双向6车道，工程总投资约8.2亿元。该工程采用的是集路面交通、隧道及高架于一体的立体化交通设计。

主线隧道自新华路交叉口开始下穿，在合泰路交叉口北边钻出地表，长914米，设计时速50千米/时，最大坡度为5%，较为平缓。主线隧道上方将建设匝道隧道，与站前广场南北两条道路相通，以方便长途汽车站及公交首末站车辆进出。加上路面交通，三层道路都可以通行。

功能：将成为南北新干道

缓解建设路、红旗路等南北城市主干道压力

我市河东区域，南北方向仅有建设路和红旗路两条城市主干道，尤其是铁路以东、红旗路以西的大片区域，没有南北走向的城市主干道分流。铁东路核心段将成为南北方向城市主干道，将贯通河东老城区，自北向南依次串起新华路、合泰路、石宋路等，完善老城区交通路网，将大大缓解建设路和红旗路的压力。根据规划，铁东路全线全长约15公里，北起响田路，南至枫溪大道。

铁东路核心段作为乘客进入城铁株洲站的必经通道，率先开建，预计明年底可完成主体建设。

建造：2层隧道怎么建？

从设计方案看来，铁东路核心段要建设地下两层，最底下一层为新华路到合泰路的主线隧道，最深处距地面垂直距离10多米，主线隧道与地面之间还有层匝道隧道，与城铁株洲站站前广场南北两条路相接。

市城发集团相关负责人介绍，施工预计会采用明挖的方式，一层一层建设。先从地面往下挖出主线隧道，再到主线隧道上方搭建支撑框架，然后到框架上建设匝道隧道，紧接着在匝道隧道上方搭建支撑框架，框架上再建设与路面平齐的地面道路。从规划图可以看出，加上地下隧道通行车道，整个铁东路核心段站前广场段南北通行车道多达十多个，十分便利。

M-K-X

工程浩大啊，每公里造价超5亿，搞得跟修地铁一样

zxchaha

看拆迁的进度了

53694301

回复 7# 高楼小生


    株洲未来的市中心啊 必须搞的高大上呗

zxchaha

建市以来最大的公益性项目——南岳岭、上月塘片区棚户区改造征收项目再次刷新纪录。9月5日，从南岳岭、上月塘片区棚改征收指挥部获悉，该项目于5月4日启动签约，截至9月4日，短短4个月，被征收户签约率达92.2%，拆迁房屋50余栋。

　　按照计划，铁东路、站前广场项目均有望于本月实现开工。

　　新速度，信任中签约率突破92%
　　经过反复思考，8月30日，被征收户李先生主动联系征收小组工作人员签约。“早签，晚签都是签，而且这次征收中始终坚持‘阳光征收’，让我必须点个赞。”李先生说。
　　李先生的签约，是近段时间该项目的一个生动案例。
　　征收指挥部相关负责人介绍，随着签约工作的推进，部分之前还对征收存在顾虑、观望情绪的被征收户，对征收也变得越来越理解、支持。统计数据显示，截至9月4日，项目签约工作已完成92.2%。
　　当征收工作进行到最后攻坚阶段的时候，还能取得如此迅速的进展，靠的是什么？
　　“通过实行阳光征收，坚持一把尺子量到底，我们收获了被征收户的理解和信任。”市房产局荷塘区征收中心主任吴红卫说，越到最后阶段，越考验工作人员对政策连贯与公平的把控。连日来，所有一线工作人员深入基层，耐心讲解政策法规，为征收工作凝聚了最大合力。
　　一个数据让人动容：自征收工作开展以来，只有不到10户居民做了房产复估申请。“这说明我们的补偿标准是公正的，更说明群众对我们是信任的。”吴红卫说。

　　新进度，本月内将完成两成拆除任务
　　签约快速推进的同时，项目的拆除也在有条不紊进行。
　　9月5日，在该项目指挥部附近看到，数栋楼房已成平地。为营造一个安全、整洁、有序的出行环境，每个拆除楼栋旁都配有安全员以维持秩序。
　　“截至9月4日，已有1600余户居民上交了钥匙，在此基础上，我们拆除了50余栋楼房，占总任务的10%。”拆除组副组长谭光明介绍，按现有腾房和拆旧进度，9月底之前还将完成腾房交钥匙300户，届时，总拆除栋数也有望达到总任务的20%。
　　项目指挥部相关负责人表示，站前广场与铁东路即将开始建设，下一步，拆除组的重点工作是“清零行动”，即通过工作人员耐心劝说，让已签约但未腾房交钥匙的被征收户尽快腾房交钥匙。
　　该负责人介绍，为杜绝安全事故，下一步不仅将张贴安全拆迁通知，还将根据拆除公司的意见做细致工作，以确保棚改居民的人身财产安全。“目前，这些安全措施取得良好的效果，整个拆除过程中未发生一起安全事故。”该负责人说。

lifenote

这里肯定是没问题的。

sashawiss

南岳岭还没动，长沙火车站连站台都整好了。

53694301

好期待这个片区啊，株洲得看他的貌似有7栋超高啊 200+ 300+

ch282167

隧道开工了吗？不会又推迟了吧？

坏蛋一无是处

我原来是 2400 到 2800   到 3000
前一个月火了  准备辞职 就提到3500