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[公告] 株洲西调图后时刻表(非官方)

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发表于 2014-11-23 13:54:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
微博上看见有博友做的调图后株洲西的时刻表,八九不离十了

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 楼主| 发表于 2014-11-23 14:02:12 | 显示全部楼层
往广西的车次由1趟增加到了4趟,上海2趟,南京杭州各1趟

车次虽然依旧不多,但通达度要好很多
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发表于 2014-11-23 14:25:02 | 显示全部楼层
说多了都是泪
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发表于 2014-11-23 18:18:08 | 显示全部楼层
回复 2# zxchaha


    跟岳阳东和郴州西都有比较明显的差距,更遑论衡阳东了。
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发表于 2014-11-23 21:33:32 | 显示全部楼层
株洲西停靠的车次少,通达性不好!难道都是离长沙南近的原因吗?株洲城区的人口不少,外出的需求也不比衡阳、岳阳、郴州少吧!是广铁和省里对株洲西不重视,刻意打压株洲!
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 楼主| 发表于 2014-11-24 11:17:58 | 显示全部楼层
回复 5# 波波young


    只有衡阳东的三分之二的样子
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 楼主| 发表于 2014-11-24 11:18:42 | 显示全部楼层
回复 6# xhqhyh


    忘了 株洲往怀化方向没有一趟,必须去长沙转。。。。。。
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发表于 2014-11-24 16:41:12 | 显示全部楼层
回复 7# zxchaha


    株洲西的车子怕是还没有衡阳东三分之二吧,也就一半多一点。
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发表于 2014-11-24 17:26:41 | 显示全部楼层
没有始发。都是过路。交通优势已经全无
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发表于 2014-11-24 22:33:16 | 显示全部楼层
在长厦铁路开通前,株洲西站应该争取将经停列车逐步增加到85-90趟,到上海的高铁增加到4-5趟。另外,赶快把西站旁边的汽车站建好吧,高铁开通都5年了。

哎,其他的啥也不说了。

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发表于 2014-11-25 02:40:03 | 显示全部楼层
遗憾的是株洲到现在都没有危机意思,还是觉得自己交通不错。
没有株洲人为了给株洲加车次而到处呼吁。
其实当客运真正高铁化后,株洲就真的被边沿化了。
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 楼主| 发表于 2014-11-25 12:25:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 zxchaha 于 2014-11-25 12:27 编辑

回复 12# zhuzhoud


    株洲西本来可以辐射湘潭,醴陵,浏阳等地,但是去湘潭的路也没修好,西站旁的汽车站也没修好,公交车也只有一趟,只能说是在自暴自弃。

    看看衡阳东旁边的汽车站,衡阳东应该有一半客流是邵阳和株洲南三县撑起来的
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 楼主| 发表于 2014-11-25 12:26:41 | 显示全部楼层
回复 10# 282167340


    过去也都是过路车,这就是交通优势?
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发表于 2014-11-25 20:12:18 | 显示全部楼层
已多次到12306网站为株洲西呼吁增加到北京、南京、上海等方向车次,已收到一定效果!!株洲西已经能直达往返北京、石家庄、杭州、上海、郑州、济南、武汉、南宁、长沙、南昌、深圳等省会或直辖市,计划单列市,现在就缺南京和合肥直达株洲车次,请网友多呼吁呼吁!!

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发表于 2014-11-27 10:52:44 | 显示全部楼层
现在调图都是根据客流情况增减车次。
株洲西的汽车站和周边道路的确要先搞起来,要让周边地区来株洲西坐车。
慢慢的,车就会多起来。

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