南航河南航空筹建完成

lepen_2013

中国南方航空河南航空有限公司（筹）2013年7月8日经民航局批准筹建，目前筹建工作已基本完成，申请公共航空运输企业经营许可证。民航中南地区管理局已完成对其初审。根据《公共航空运输企业经营许可规定》（民航总局令第138号），有关情况公示如下：
　　一、公司名称：中国南方航空河南航空有限公司
　　二、企业地址：郑州新郑国际机场305路北
　　三、基地机场：郑州新郑国际机场
　　四、企业类型：有限责任公司
　　五、注册资本：人民币陆拾亿元整
　　六、法定代表人：朱国年
　　七、经营范围：国内（含港澳台）、国际航空客货运输业务
　　八、投资人及其出资方式、比例：
　　九、申请经营许可证的准备情况：
　　1、已制定公司章程；
　　2、中国南方航空股份有限公司已同意其使用南航河南分公司所属经营场所，作为办公用房；
　　3、我局已批准其接收中国南方航空股份有限公司14架B737-800飞机和3架B737-300飞机；
　　4、已与河南省机场集团有限公司签订了基地机场服务协议；
　　5、民航中南地区管理局已同意其使用131.500MHZ作为通信频率；
　　6、经国际民航组织正式注册，民航局空管局向其指配了三字代码CYH和无线电呼号（中文无线电呼号为豫昊、英文无线电呼号为YUHAO）；
　　7、运输司已批准其国内客货运输总条件及运输凭证，国际客货运输总条件已准予备案；
　　8、民航中南地区空管局河南分局已同意为其提供航务、气象、航行情报和通讯服务；
　　9、中国人民财产保险股份有限公司已确认中国南方航空河南航空有限公司（筹）加入民航机队保单，为其承保地面第三人责任险等保险；
　　10、中国南方航空股份有限公司已同意向其转让飞行人员231人、机务人员474人、签派人员22人、乘务人员413人、安全员113人；
　　11、经众环海华会计师事务有限公司审验（验资报告—众环验字[2013]010077号），各股东的首期出资12亿元人民币已缴足，其余出资按照公司章程缴足，符合《公司法》相关要求。
　　12、根据《民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》（民航总局令第155号）的要求，已制定《家属援助计划》。
　　13、公司总经理
    朱国年，中国南方航空股份有限公司河南分公司总经理
　　14、该筹建公司拟使用中国南方航空股份有限公司的二字代码CZ和三字结算码784
　　各利害关系人及有关单位如有意见，请于2014年6月16日前将书面意见反馈至民航局运输司。
　　联系电话：010-64091960
　　传真：010-64048814
　　E-mail：kj_zheng@caac.gov.cn

公司属南航子公司，代码：CZ ，先期配属飞机17架次，根据南航规划，737-300今年要全部退役，根据南航河南现有飞机数得知，南航河南分公司还健在。

whiteorcolor

什么时候成立中原航空啊，那时候河南航空才真的牛逼了

jiaoyang230

应该成立中原航空，郑州机场客货运增长这么迅速，难道就没有公司愿意投资么

danielyao

我也觉得河南需要成立个属于自己的真正的中原航空！
不过，当年中原航空被并入了南航，或许想要重新成立背后会有很多问题或大家看不到的阻碍吧。不管怎么说，先把这个南航河南航空建立好再说，一步一步发展吧。加油！

hangshus

哎，项目本身就很残废，筹建后还是南航的一个子公司，还要听南航安排，一点独立性都没有。这钱花的真不值，24亿早就成立新的航空公司了。省政府总是害怕管理不好，之前的中原航空不是管的好好的嘛，真是的！

hangshus

回复 2# whiteorcolor


    中原航空之前是郑州的主营航空公司，后来被南航兼并了。即使成立新的航空公司，也不太可能叫这个名字了

hangshus

哎，感觉现在CGO发展很不平衡，现在客流这么猛，国内竟还有很多航空公司没有开设航点，华夏啊，吉祥啊，西藏啊，联合啊等等。之前打算设立基地的两家航空公司也扭扭捏捏，不知道在等待什么。国际航线就更不用说了，基本就叫没有。像一些发展差不多的机场，沈阳啊，青岛啊，国际航线都很多，甚至合肥都有经停北京的洲际航线。

货运开行的航班今年基本就没有增加，UPS也不知道是不是在玩人，到现在都没有成立货运公司，甚至都没有增加航线。最新新闻说UPS台北转运中心成立了，北京也要建立新的转运中心，估计CGO也等不到UPS了。

hangshus

回复 8# 绿城广场


    虽然当年河南政府撤销河南航空注册登记的确不对，但河南政府的确对河南航空不持有股份{:5_119:}

organize

老实讲 不少客流都是低价竞争逼出来的 一次性的旅游客流
消费水平搁在这 想开好一点的国际航线 没有商务客人不行

fuda

总算是有点消息了。。河南人口多，但总体并不富裕，而且河南铁路，公路交通太发达，本省坐飞机的人太少了。

jiaoyang230

回复 6# hangshus


    这么多年了还不能用中原航空啊

danielyao

回复 7# hangshus


UPS在台北那个不叫转运中心，只是一个航站的操作中心。另外在北京要建所谓转运中心吗？这个没有听说过啊，不知道消息来源是哪里？
UPS目前在上海有个国际转运中心，在深圳有个亚太转运中心，因此估计在中国再建立转运中心级别的航站可能性不太大了。

Cathay1987

回复 3# jiaoyang230

看看伊春空难之后省政府是怎么对待河南航空的，想投资也怕和这种政府打交道啊

hangshus

回复 14# Cathay1987


    河南政府当年多挫，真是没脑子。自从改名字，深航基地也撤了，航班也减少了，就剩白菜一家独大

Cathay1987

回复 16# hangshus

绝对是近年来办得最蠢的一件事，把河南的脸都丢光了，也不知是哪位LD拍板这样搞，一点脑子都没有