郑开城际铁路延长7.2公里 原有规划线年底开通运营

frankfurt08

   近日，郑开城际铁路延长线可研报告获得批复，延长线全长7.2公里，从宋城路站延长至开封火车站，总投资约9.5亿元，从可研报告获批到实际开工，一般需要一年左右。另外，郑开城铁原有规划线、郑焦城铁将于今年年底开通运营。

　　省发改委一位人士介绍，目前，延长线可研报告已批复，初步设计已编制完成，省铁投公司和开封市均同意加快推进该项目建设。据可研报告批复，延长线全长7.2公里，总投资约9.5亿元。延长线起于宋城路站南咽喉，沿既有陇海铁路北侧东行，先后跨越北宋东京城遗址的外城城墙（地下）、油库专用线在既有站同侧引入，止于既有开封站。

　　关于出资问题，一位知情人士介绍说，因中国铁路总公司明确提出不再对该项目出资，省铁投公司和开封市计划采用“BT和一站一城”模式，由开封市提供一定土地，省铁投公司引进战略投资者进行综合开发并出资建设延长线。

　　自从2010年开工建设以来，郑开、郑焦城际铁路的建设均已经超过三年半的合理工期，今年年底，这两条城际铁路线将开通运营。

　　郑开城铁建成以后，从郑州到开封将只需19分钟，而郑焦城铁也把两地的旅行时间缩短为30多分钟。明年年底以前，我省将建成郑州至开封、焦作、机场三条城际铁路，推进郑开延长线、郑焦云台山支线城际铁路建设，有序开展郑州至新乡、郑州至许昌等城际铁路项目前期工作。

zhaohoufu1

郑州城际威武，和武汉、长株潭一起爆发。

wjy805120

坐等年底郑开通车~~~

Solal

郑开延长线要修的话，开封火车站的改造看来马上也要开始了

梦绕十八

其实我觉得城际铁路应该把站修道离城区稍微近的地方，不然还是不方便

organize

年中变年底了。。 再往后推半年 郑徐一开 谁还坐这个 - -

Solal

回复 6# organize


    郑徐说实话要是去开封不方便，开封北比较偏，城际的话还是方便点

射手座

郑州至新乡、郑州至许昌等城际铁路项目前期工作。

郑洛啊！！！！！！

liuchanglc

年中变年底了。。 再往后推半年 郑徐一开 谁还坐这个 - -
organize 发表于 2014-2-28 10:53

    这个主要还是方便了郑开大道沿线的单位

skytree

回复 1# frankfurt08


    建的超级慢。没钱，还是没效率。

weiwei02240

快点吧 感觉说这个铁路的事好多年了 啥时候郑济高铁开建

kishoxu

回复 4# Solal


延长之后郑州两个车站和开封两个车站全互通，碉堡！！

郑州——开封：陇海线（可开动车）
郑州东——开封：城际铁路
郑州——开封北：郑徐高铁
郑州东——开封北：郑徐高铁

郑州都市区

回复  Solal


延长之后郑州两个车站和开封两个车站全互通，碉堡！！

郑州——开封：陇海线（可开动 ...
kishoxu 发表于 2014-2-28 14:04

    可总感觉开封太不争气了，都被小许昌赶超了

卡拉什尼科夫

很好很好

fuda

说实话，个人不赞成修建郑开城际高铁。因为郑徐开通后肯定要分流，在考虑到开封的消费潜力还不如洛阳，南阳等。所以修这条线路的必要性不是很大。
如果我是政策决定着，我会建设线路为中牟-郑州东站-惠济-郑州火车站-荥阳-上街-巩义-偃师-洛阳北-洛阳火车站的城际高铁
或者是开工建设郑州南站-机场综合换乘中心-新郑-新密-登封-巩义-偃师-洛阳北-洛阳火车站，将洛阳和郑州拉近。个人感觉郑州与开封的同城发展，远不如郑州洛阳同城发展的前途明朗，优势强大。毕竟神都洛阳无论从历史文化资源，还有工业经济实力等方方面面都要比开封强