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[纪实] 南车株机专用新闻帖 已更新12.28南车株机一举拿下近70亿订单等新闻

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发表于 2013-9-21 18:53:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 波波young 于 2013-12-28 14:38 编辑

众所周知,南车株机是株洲目前第一大企业。其关于地铁动车的新闻相当频繁。
南车株机目前地铁整车的覆盖率非常高,南方几乎所有已建成地铁的城市都有南车株机所生产的地铁。
而且,最关键的是,南车株机已经走出国门,来到了国外。
目前南车株机的地铁已经来到了乌兹别克斯坦、土耳其、马来西亚等国。其对外输出的趋势非常之猛。

接下来,第一条新闻,也是最近的一条新闻。
南车株机又获马来西亚60辆动车组订单
“子弹头”车型、4G网络全覆盖、更高速的米轨动车组……一款更加“绿色”“智能”的新型城际动车组,将成为旅游圣地——马来西亚一道新的靓丽风景线。

  9月18日,从南车株洲电力机车有限公司获悉,该公司再次与马来西亚交通部签订了10列60辆新型城际动车组增购项目订单。根据合同,首列列车将在24个月后交付,33个月后实现全部交付。
  这是继2010年38列228辆城际动车组项目后,南车株机再次将全新改造的“升级版”城际动车组输入马来西亚交通市场。

  据南车株机动车组技术专家周安德介绍,马来西亚城际铁路为米轨制式。针对该城际铁路距离长、站间距相对大、时速更高等要求,设计专家从车辆安全、环保、人性化设计等方面做了全面提升,这将是一款更加舒适高档的新型城际动车组。运行时速140至160公里,堪称米轨上的“高铁”。

  作为“推动全球轨道交通发展的中国力量”,截至目前,南车株机进入马来西亚、土耳其、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、新加坡、印度、中国香港等十余个国家和地区轨道交通装备市场。2012年,该公司出口额超过5亿美元,新增海外订单超过10亿美元,均居中国同行业首位。

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 楼主| 发表于 2013-9-21 23:20:07 | 显示全部楼层
自己先顶一下!!!!
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发表于 2013-9-21 23:26:14 | 显示全部楼层
回复 1# 波波young


波波,你先分类一下!
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 楼主| 发表于 2013-9-21 23:30:41 | 显示全部楼层
回复 3# 星城钢琴手


    专用新闻帖还需要分类啊?
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发表于 2013-9-21 23:34:50 | 显示全部楼层
{:5_122:}越做越强大!
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 楼主| 发表于 2013-9-22 00:37:49 | 显示全部楼层
回复 5# 小年青,莽撞


    南车这两个企业确实是发展势头很好。
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发表于 2013-9-22 06:40:38 | 显示全部楼层
刘明
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发表于 2013-9-22 08:16:18 | 显示全部楼层
必须盯,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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 楼主| 发表于 2013-9-22 11:59:58 | 显示全部楼层
回复 7# hotblus


    多多顶帖,多多更新!
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 楼主| 发表于 2013-9-22 12:05:30 | 显示全部楼层
“南车株机”世界最大功率超级电容单体批量交付
手机充电仅需2秒钟、储能式轻轨列车充电仅需20余秒钟就能满足正常运用,这就是超级电容的神奇功能,如今,中国已牢牢占据这一世界前沿技术的高地。9月12日,记者从中国南车株机公司了解到,公司旗下宁波南车新能源科技有限公司自主研制的世界最大功率超级电容单体(7500F)成功实现了批量生产,首批5000只7500F超级电容产品已交付用户。

何为超级电容?中国工程院院士、中国南车株机公司专家委员会主任刘友梅告诉记者,通俗地讲就是第三代储能装置,第一代为机械式储能,如飞轮、发条等;第二代为化学式储能,如铅酸蓄电池、镍氢电池、锂电池等;而第三代就是以超级电容为代表的物理式储能装置。

“充电次数10000次以内、充电时间长达数小时、存在爆炸与污染环境的风险”VS “100万次、数十秒、无污染以及爆炸风险”。

中国南车株机公司技术中心副总监、宁波超级电容研究所所长阮殿波用一组对比形象地展示了超级电容较之传统化学能电池的优势。

这种产品其应用范围有哪些?据阮殿波透露,其可广泛运用于消费电子、轨道交通、城市公交系统、国防与航天、起重机械势能回收、发电与智能电网等领域。

阮殿波举例说,比如目前港口的起重吊机,其一次吊起上百吨的货柜要消耗大量的电能,而其在落下时的能量基本被电阻装置等消耗掉,如果采用超级电容进行势能转换电能的回收,约可实现高达80%的电能回收再利用,其绿色、节能、环保的成效相当突出。

正是鉴于超级电容卓越的绿色、节能、环保优势,近年来,韩国、美国、日本等国就超级电容已开展了大量研究工作,目前全球已有十几家超级电容器生产商,可以提供多种类的超级电容产品。

我国从上世纪90年代开始研制超级电容,近年来以中国南车为代表的企业在超级电容的结构设计、材料制备、器件加工、系统集成等领域取得了系列发明和创新,并拥有自主知识产权,突破了若干制约超级电容技术发展的关键瓶颈,打破了国外技术封锁,使我国成为世界上少数具有大功率超级电容研发能力的国家。

阮殿波告诉记者,正是得益于我国在超级电容研制领域的突破,为我国下游相关领域产品的创新及运用提供了“芯”的保障,比如中国南车株机公司去年下线的世界首台储能式轻轨列车,其就装有上千个3000F的超级电容单体,其一次充电20余秒后,可运行3公里以上,并能在运行中将制动能转化成电能循环利用,实现城区内的绿色、智能出行。

目前,国内多个城市正与中国南车株机公司开展沟通与交流,开发运用以超级电容为主动力源的100%低地板有轨电车、城市公交车辆等绿色智能产品。

鉴于超级电容的应用价值,由中国南车株机公司牵头,中国科学院青岛生物能源与过程研究所、中国工程物理研究院化工材料研究所、南京理工大学等单位共同参与的“高比能、低成本的新型超级电容器关键技术研究”,作为高性能化学储能电池及示范电站关键技术研究主题项目的子课题,参与国家“863”计划。

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发表于 2013-9-22 12:10:34 | 显示全部楼层
株机的城轨貌似在国内不怎么给力
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发表于 2013-9-22 15:19:43 | 显示全部楼层
不错,有这样一个新闻更新帖
这个光荣艰巨的任务
就交给波波,以后每天来看新闻
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发表于 2013-9-22 18:51:39 | 显示全部楼层
回复 12# 星城钢琴手

必须顶起!!!{:5_122:}
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 楼主| 发表于 2013-9-22 22:30:14 | 显示全部楼层
回复 12# 星城钢琴手


    哈哈,基本上只要有新闻都会更新的。杰哥去看我今天更新的株洲所的新闻。
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 楼主| 发表于 2013-9-22 22:31:08 | 显示全部楼层
回复 13# 高楼小生


    株洲所的新闻这几天也是都更新了。
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