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郑州市郑东新区心怡路城市设计
一 前期研究
1.1项目概况
规划范围
基地北至商鼎路、西至东风东路、东至站南路、南至商都路。规划总用地面积约47.1公顷。
基地概况
用地：目前基地内文化产业大厦、台商大厦、伟业国际广场、永和宇宙星、德威广场、铁科大厦、易元国际等大部分入驻项目均已动工，未出让地块基本均为空地。周边区域用地也已有一定的开发建设。
交通：规划轨道交通5号线从基地内经过，1号线、3号线从基地旁边经过。基地内部及周边的商鼎路、榆林南路、康宁路、站前一路、福禄路、站前二路、商都路、普惠路、心怡路、和谐路、站南路均已具备通车条件。
1.2 城市设计目标
避免各街坊各自为政
加强各街坊之间的空间联系，不仅对规划未审批街坊进行统一规划设计，对于已审批的地块也纳入规划，通过绿地、广场的图式变化将其统一起来，同时与周边城市功能有力衔接。
提升土地价值
通过公共空间的营造，景观的设计，公园、广场等公共活动场所的美化，提升周边土地的价值。
美化景观
对基地中和谐路进行详细设计，形成富有特色的城市景观；沿路创造出良好的步行景观轴线，以此带动周边地区的景观环境的美化。
塑造高品质办公空间
宜人的步行廊道、环境优美的公园广场节点以及完善的公共服务设施共同塑造出高品质的办公空间。
二 总体规划
2.1设计构思
打造“和谐廊”
“和谐廊”指沿和谐路形成一条内街，通过发展办公、商业、休闲和娱乐等混合功能，改变原控规单一的办公功能，进而提升该区域的城市活力，为办公人员提供高品质的步行环境。
营造公共空间
“和谐廊”串联三个公园和广场，为该区域公共空间的重要组成部分，力求形成公园、街道、广场和谐共荣的景象。
2.2城市设计框架
双心引领
规划结合高铁客运站，在北部设置永和广场，作为公共活动中心；利用商业步行轴尽端优势，设置南部沿商都路的公共活动中心。
六点带动
沿商业街轴线及商务步行轴线设置三个公共活动节点。
沿商务休闲轴线分布三个绿化公园节点，即和谐公园、商会公园、心怡公园。
一横一纵
两轴主要为横向沿商鼎路步行商业轴和纵向和谐廊商务休闲轴。
2.3道路交通系统
三横两纵的城市交通
与本地块关系紧密的有三横两纵的城市主干道路网和横向连接地块的城市次干道路网。
各自独立的内部交通
注重地块独立性，每个地块的交通都有相互独立、完善的系统，以避免相互干扰，从而打造连续、高品质的城市空间。
三 设计导则
3.1.总体目标
增强城市功能区域的景观性和可识别性，体现舒适、安全、优美的城市功能区景观特色。
3.2.公共空间引导通则
（1）规划区以和谐廊中央景观轴为轴，以和谐路及两侧步行空间为带，串联公园、广场等空间节点，结合其他开敞空间形成“轴、带、点、网”的公共空间系统。
（2）规划区内绿地由公园绿地、街边绿地两部分组成；绿地范围内除规划安排的公共服务设施及构筑物外，严禁其他一切建设开发活动。
（3）各类绿地规划设计应考虑其连续性、整体性、艺术性，统一中求变化，应结台本土树种进行绿化种植，强调绿地系统的季相、色相、林相形态，创造丰富多彩的四季效果。
3.3建筑设计引导通则
（1）沿心恰路、站南路进行高层建筑的条带式布局，形成有秩序的城市天际线。
（2）鼓励对规划区内中央和谐廊沿线及主要道路两侧建筑界面进行灵活设计，以促进空间多变、层次丰富的中央景观轴公共空间环境及街道空间的形成。
（3）单体建筑应服从整体空间形态要求，注重与周围建筑和环境的和谐共生。
3.4交通引导通则
（1）各地块须根据自身面积核算所需停车位数，并通过大型地下停车库和少量户外停车位解决。
（2）主要步行流线是和谐廊中央景观轴，串联永和公园、和谐公园、商会公园、心恰公园等空间节点，结合其他开敞空间共同形成的步行空间系统。
（3）主要步行流线与车型流线不应相互影响，在步行流线内避免机动车入口、地下车库出入口。 |
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发表于 2012-9-20 09:21:22
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