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“官柳犹遮旧女墙，角声孤起送斜阳。英雄百战成寥落，吴楚平分自渺茫。寒烟带愁离塞远，暮江流恨入云长。”这是明初诗人浦源的《西城晚眺》，诗中描写的正是明朝常州西城的景色一一在当年表场一带运河边城墙前观看落日斜阳、夕阳西下的壮美一幕。常州西门旧有“西郊八景”之说，“西城晚眺”也是八景之一。城墙，这一冷战时代的城市防御工事，演绎了多少波澜壮阔的场景，留下了多少脍炙人口的故事，几度沧桑，时过境迁，这一景色已不复待见。
2003年西瀛里地块改造，一段221米长的明城墙出现了，我们现在看到的这一段，是明太祖朱元璋派大将汤和为常州守御官时所筑。明洪武二年(1369),汤和筑新城,五代吴天祚元年(935)刺史徐景迈筑的罗城(外城)周长27里37步，有城门9座，面积比外子城扩大了5倍。这是常州历史上规模最大的城墙。根据日本学者斯波信义的统计，在宋代，常州府城规模仅次于两宋都城东京汴梁、杭州以及苏州，位居全国第四。罗城呈不规则的纺锤形，城垣曲折，城中部宽阔，南北间距近5华里,东西近10里。常州城从唐末2里扩张到27里,增长了10倍多。但限于1100年前当时生产力发展的水平，罗城实为夯土的土城墙，特别是经过宋末抵抗元兵的常州保卫战，城墙破坏很大，至元朝天顺元年(1328)，罗城因年久失修而废。汤和认为常州罗城太大不易防守，新城遂缩小范围。以关河边的罗城北城墙为基础，收缩东、南、西三面城墙。当时有诗云:“危城四十里，地郭力不支。汤侯筑三面，敛彼东、南、西。”明代筑的新城已用烧制的城砖，城砖上有知府和同知(相当于副市长)的名字，还有窑工的姓名。这是严格的城墙质量保证体系。城墙的坚固与否，关乎一座城市的安危，历代政府最为重视，如果出了质量问题，要严肃追究责任。看城砖就能知道烧制者的名姓，以便追究窑工的责任，这也是朱元璋的一大发明。汤和筑新城后，历史上常州府修城墙不下数十次，其中最著名的有二次。一次是明成化十八年(1482)常州知府孙仁重修, 这次整修易以巨石,新壁增高3尺,史称“雄伟壮丽”“雄踞一方”,常州成为“东南一巨镇”，我们今天在西瀛门城墙仍能看到很多刻有“提督知府孙仁”,“督工同知吴桓”字样的城砖。另一次是明正德七年(1512)，为了对付直隶(河北省)刘六、刘七农民起义的南下，常州知府李嵩整修城墙，扩建走马道，城墙宽丈余，从二月初一至五月二十日落成，由常州府阎纶照全面负责，武进等知县往来督视，“制度至是大备，巍呼为一邦之壮观，万吉之金汤矣。”2003年5月30日常州市文物管理委员会为修复城墙，根据对城墙基础进行挖掘取样来看，城墙基础确实是垒以巨石，异常坚固，与地方志记载完全符合，我们对常州祖先认真的工作态度表示由衷的钦佩和敬意。
明末清初朝代更替时，常州并没有发生战事，城墙依旧坚固如初，但自从1851年洪秀全、杨秀清领导的太平天国金田起义波及南半个中国，1853年太平天国定都天京(南京)，1860年太平军忠王李秀成部攻占常州。据《武进阳湖县志》记载，常州府曾组织团练抵抗，赵翼的孙子、举人赵起是团练的负责人之一。1864年李鸿章率淮军攻打常州，在戈登率“常胜军”的配合下，常州守将护王陈坤书率军坚守数月，最后常州城失陷，我们今天在城墙前似乎又看到160年前双方激战的场景，此次常州城墙遭到严重损坏。常州城墙最后一次修复是在1885年，前一年爆发了中法战争，可能是为了加强战备而修，武进知县金吴澜和阳湖知县温世京捐款500缗，又借拨修武进阳湖县志的余款3000缗修葺城垣。1911 年孙中山、黄兴领导的辛亥革命取得胜利，1912年民国建立，清朝灭亡，常州城墙退出历史舞台,逐渐淡出人们的视线。1937年,日寇侵占常州,战争不断，常州城墙逐步损毁，1949年常州解放，随着冷兵器时代的结束，城墙的防御功能已消失，城墙似乎已成为城市发展的障碍，同时也是为了解决失业工人的就业问题，1951年经华东军政委员会批准，常州城墙被拆除。但苏南地区的南京、苏州因为历史的悠久和城市领导有远见，城墙得以保存，至今大力发展了旅游业，并成为城市发展的支柱产业。
1840年以前，常州经济的四大支柱行业“豆、木、钱、典”，大多集中在西门，著名大学者、诗人洪亮吉曾在诗文中有对西瀛里繁华的描述。洪亮吉逝世已是1809年(嘉庆十四年)，已进人十九世纪。民国时期的西瀛里堪称是常州的外滩，各种建筑风格的银行排列在老运河边，当铺、钱庄、药店、火油店、绸缎店、伞店，布店、鞋帽店、酒店、票号等各类商铺以及镖局、旅馆一家挨着一家。瀛里原名西营里，从明初朱元璋派大将汤和驻守常州以来，这里一直驻有西营重兵，但西营常失火，于是当时常州地方官采用《周易》阴阳五行金、木、水、火、土互生互克的学说，把“营”改为“瀛”，取以水克火之义。虽然改名，由于明清以来直至民国,西瀛里商铺很多,又都是木结构房子,前店后坊,厨房连着铺面。故极易发生火灾，往往形成“火烧连营”效应，后果十分严重。虽然这一地区在民国初年已成立中三区救火会，已有消防水龙用于灭火，但遇有火警，仍需至大水关或绕道至老西门外取水，所以往往因取水困难而使火势延烧多时，再说人力揿龙(俗称洋龙)的灭火能力很有限，故一旦火灾发生，商家损失很大。据常州已故文史专家戴伯元在《常州文史杂谈》(西瀛门何时辟建)一文中说:“中三区救火会会长查秉初建议在这一段开辟城门,以利消防,并得到市公所及油麻、纸货、棉纱、色布、药材等商界的赞助。但当时这一带房屋鳞次栉比，无从开辟，凑巧城外之费锦全家房屋被火烧毁，不久，城内张义昌布店也同样遭遇火灾(两家位置仅中间一城墙之隔)，于是租得两处的基地，由商会会长于定一备文请(武进)县政府转呈督军、省长公署批准，拆城砌门，并请书法家唐驼写了‘西瀛门’三个楷书字镌石。共计费用一千六百元，由各业集捐抵补。并于城门外之新码头设立渡船一只，以通南北两岸。抗战时期，(西瀛门)为日伪封闭达八年之久，直至1947年8月,始重行开放至今。”西瀛门辟建工程直至1923年12月才算告成(见“民国”十二年十二月八日《新武进报》“西瀛门外设立渡船”一文记载)。当年表场轮船码头船来客往，人流熙熙攘攘，买卖吆喝声此起彼伏。西瀛门还是民国和新中国成立后很长一段时间常州最主要的轮船码头，无论是客运还是货运，对常州市民的出行和货物流通都起过重要的作用。因为民国时期西瀛里商业繁荣，银行、钱庄众多，许多商家将店面房与城墙相邻而建，有的还与城墙相连。
常州市政府决定修复这一段城墙，故修复后的这一段称为“西瀛门”城墙。“西瀛门”城墙修复的设计者是原园林设计院袁明仁，袁明仁是常州资深建筑设计师，他曾设计了篦箕巷毗陵驿和清代诗人黄仲则故居等，他设计的“西瀛门”城墙图纸经领导同意后即进行了施工，施工单位是苏州古典园林建筑公司，该公司2002年主持了人民公园的改建,施工监理是市文管会项目科唐三祥工程师。“西瀛门”城墙修复工程指挥部就设在城墙对面铁市巷原轻工幼儿园，城墙修复工程部由建设、园林、文化、市政工程等部门人员组成，文管会作为监理部门，非常重视城墙施工质量。正当“西瀛门”城墙修复在市民关注下热火朝天地进行时，人们突然发现明清老城砖明显不够用，许多热心市民捐出了家里收集的城砖，市文管会颁发了捐赠证书，笔者经手此事,《常州日报》及时作了报道，一时成为美谈。后来施工部门从苏州买来了规格相同的一批城砖，城墙最高处的雉堞用的城砖多是新城砖。
“西瀛门”城墙修复开始时，市里有人主张在城门上修建象“山海关”城门上那样的城楼，古色古香，遭到江苏省文管会古建专家戚德耀的反对，戚德耀强调文物修复要坚持“修旧如旧”的原则，不能画蛇添足。市里还有人主张为了保护明城墙的沧桑感，不要拔除城墙上的藤蔓和小树，也遭到戚德耀的反对，戚老认为，这些古藤和小树根长大后会造成城墙墙体的毁坏，故决不能留，这是有教训的。“西瀛门”城墙修复将完工时，城门上原有的“西瀛门”三字门额是民国上海滩“写匾圣手”唐驼所书，但在1966年“文革”开始后，“西瀛门”三字被当作“四旧”而毁。为了找到唐驼手迹，笔者在常州市政协出的文史资料集上看到原政协文史委主任陈吉龙写的纪念唐驼的文章，文中讲到唐驼的儿子唐念慈是江苏省政协常委，我想问唐家还有没有唐驼的字帖。当唐驼的孙子得知常州要修复“西瀛门”城墙，并恢复他祖父唐驼的手迹，顿时颇感亲切，常州是自己的祖地，他表示可以找一找。后来他寄来了一本新出版的“唐体书法”，民国时唐驼书法字体曾作为书法教材，中华人民共和国成立后又多次重印，于是笔者终于从“唐体书法”字帖里找到“西瀛门”三字,到广告公司放大制作。后来刻在石头上，就有了今天城门上遒劲的“西瀛门”三字。
“西瀛门”城墙正对早科坊的一面原有“明代古城墙”几个隶书砖刻大字，有市民提意见,既然有了明代两字,这个古字就可以不要了,于是就有了后来的“明城墙”三字，现在这三个字也没有了。在“西瀛门”城墙上还展示了清末宣统元年(1909)《常州府城坊厢字号全图》石刻、常州市人民政府《修缮常州西瀛门城墙碑记》和《西瀛门城墙简介》石刻。
南京和西安城墙是目前中国保存最完整的城墙，现在很多城市都为没有自己城市的城墙而苦恼,哪怕只有一小段也好。“西瀛门”城墙虽仅长221米,但有了它.常州就有了申报中国历史文化名城的资格，因为在评选国家历史文化名城时，规定必须有一段老城墙这一硬件，有了它，常州就有了发展旅游业的契机。 |
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发表于 2024-11-7 11:30:30
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