2021年3月19日（周五）武汉新闻汇总

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武汉机场楚天情微博数据。

3月19日（周五）

当日总计划出港： 283    班

当日总计划进港： 288    班

合计进出港航班： 571    班

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地铁微博数据3月18日（周四），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为286.05万乘次。

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氢能源与燃料电池专利申请量
武汉企业居全国榜首
    长江日报讯（记者刘睿彻 通讯员吴翠翠）长江日报记者3月18日采访了解到，截至今年3月初，在氢能源与燃料电池领域，湖北专利申请数量居全国第一。

    燃料电池是一种把燃料直接转换成电能的化学装置，具有发电效率高、环境污染小等优势，是继水力发电、热能发电、原子能发电之后的第四种发电技术。氢能源是公认的清洁能源，未来10年被认为是氢能源和燃料电池产业发展的黄金10年。

    从国家知识产权局专利数据库在氢能源与燃料电池领域的企业、高校、研究机构整体申请数量排名来看，武汉格罗夫氢能汽车有限公司居首，位列前10名的还包括丰田自动车株式会社、中国科学院大连化学物理研究所、现代自动车株式会社、同济大学、珠海格力电器股份有限公司、华中科技大学等。从相关专利申请人分布地区来看，湖北、广东、上海居前3位，其后分别是江苏、北京、浙江、山东、辽宁、安徽、四川等。

    2019年3月，武汉格罗夫氢能汽车有限公司研制成功中国第一辆自主品牌氢能源乘用车，实现我国氢能产业在交通领域应用的重大突破。

    记者在该公司看到，一段长约5米的专利墙汇集了企业多项核心专利。由于在科技创新方面的突出表现，2020年发布的全国企业科技创新500强中，这家成立近3年的企业在一批“巨无霸”企业中冲出重围入选。

    武汉格罗夫氢能汽车有限公司董事长郝义国介绍，核心专利技术是企业发展的生命线，企业从项目启动就特别重视核心技术的专利布局，支撑公司高起点创新发展。

    据了解，国家知识产权运营公共服务平台高校运营（武汉）试点平台为格罗夫项目提供知识产权导航、挖掘布局及产业化配套服务，有效促进重大科研成果打包转化。该平台负责人罗林波介绍，这是全国唯一的高校知识产权运营平台。该平台获批两年多，促进科技成果直接签约投资超过20亿元。

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武汉经开区5年再造一个车谷
2025年建成国家车联网先导区
    3月18日，武汉市人民**新闻办公室召开加快打造“五个中心”、建设现代化大武汉系列新闻发布会，第二场聚焦武汉经济技术开发区构建“3+N”产业体系，打造车谷产业创新大走廊。

    武汉经开区有关负责人表示，该区将加快建设产业创新示范区、绿色发展示范区、产城融合示范区，打造“实力车谷”“动力车谷”“活力车谷”“魅力车谷”，充分发挥先进制造业集聚优势，高速推进产业转型升级、产城融合、生态发展，奋力实现“五个中心”建设的新突破、新气象。

    武汉经开区有关负责人表示，该区将加快构建“3+N”产业体系，全力打造汽车、新能源（氢能）、新材料三大产业集群，重点聚焦“数、智、网、端”等战略性新兴产业，推进智能家居、通用航空、生命健康等特色支撑产业高速增长，奋力推进现代服务业、现代农业协同发展。

    ■ 5年再造一个车谷

    武汉经开区今后5年的目标是：经济总量达到3300亿元，战略性新兴产业增加值占地区生产总值比重达到18%，高新技术企业达到2000家，进出口总额突破500亿元，创新实力在全国经开区中继续争先进位，综合实力保持国家级经开区第一方阵、在中西部国家级经开区中居于首位。

    据了解，按照2025年经济总量达到3300亿元目标，相当于5年再造一个车谷。

    武汉经开区还将继续举办“飞马”“铁马”两大特色体育赛事。在3月18日举行的新闻发布会上，武汉经开区有关负责人介绍，到2025年，该区将举办三届“国际航联世界飞行者大会（飞马）”和两届“中国汽车摩托车运动大会（铁马）”，向31个国家和地区同步转播，助力提升武汉国际知名度。

    ■ 打造两条创业创新带，建设产业创新大走廊

    武汉经开区有关负责人表示，将按照“两轴两核”进行空间布局，沿东风大道和长江沿岸打造创新创业带，服务国家战略和产业发展，布局和建设一批国家级、省级创新平台，在智能网联汽车、新能源、新材料、高端装备、生命健康等领域实施一批重点攻关项目。

    在建设产业创新大走廊方面，武汉经开区将推动双创平台提质拓面发展，争创国家级和省级双创示范基地，探索具有“中国车谷”特色的双创发展模式。到2025年，力争国家级双创孵化平台达到5个。

    武汉经开区有关负责人介绍，该区将加速集聚创新要素，构筑人才高地，创新人才引进培养机制。到2025年，力争10万名大学生留区就业创业，引进战略科技人才5至10名。还将发挥国家知识产权示范园区优势，高标准打造国字号快维中心，强化知识产权协同保护工作。到2025年，每万人发明专利拥有量、年度发明专利授权量、年度PCT专利申请量达到全国同类开发区前列水平。

    ■ 2025年建成国家车联网先导区

    面对汽车电动化、智能化、网联化发展趋势，武汉经开区将新能源和智能网联汽车作为重要发展方向，积极推进应用示范，打造创新平台，培育产业生态。

    目前，武汉经开区已投放运营智能网联汽车83辆，涵盖共享出行、公交接驳、清洁环卫、末端物流等八大类型。

    武汉经开区打造国家新能源与智能网联汽车基地，加快形成“开放+封闭+仿真”三位一体的智能网联汽车测试体系。目前，武汉经开区拥有国内最大的5G车路协同自动驾驶示范区，已具备高等级自动驾驶测试运行条件，让“聪明的车”驶上“智慧的路”。

    今年底，武汉经开区还将建成占地1300余亩的智能网联汽车封闭测试场，涵盖城市道路、高速公路、柔性测试广场等十大功能区。测试场还将建设国际二级赛道，实现赛车运动和汽车测试功能融合。

    武汉经开区有关负责人表示，该区将促进东风公司2025年内实现L4级自动驾驶技术的商用量产；出台新能源与智能网联汽车产业专项产业支持政策，每年引进10至15家新能源电池、高精地图与定位、激光雷达、车联网、芯片等相关企业落户。到2025年，该区将建设成为国家车联网先导区。

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驻鄂外国机构和国际友人
在汉参加义务植树
    长江日报讯（记者黄征 通讯员赵静）3月17日上午，驻鄂外国机构和国际友人代表义务植树活动在武汉园博园举行。副省长赵海山，市委常委、副市长江伟出席活动并讲话。

    当日，法国、英国驻武汉总领事馆总领事，韩国驻武汉总领事馆副总领事、外国驻鄂商（协）会代表、国际友人及外国留学生等130余人共同参加义务植树活动，以实际行动倡导尊重自然、爱护自然的生态文明理念，促进人与自然和谐发展，共同建设绿色湖北。

    赵海山说，湖北是生态大省，肩负着维护生态安全、确保一江清水永续东流的重大政治责任。全省上下全面贯彻新发展理念，坚持生态优先、绿色发展，建成国家级森林城市11个、省级森林城市36个。“十四五”期间，还将加快湖北长江森林城市群、汉江森林城市群建设，进一步优化生态空间格局，加快建设人与自然和谐共生的美丽湖北，努力为各界人士来鄂投资兴业营造一流生态环境。

    江伟说，今年是我国全民义务植树活动开展40周年。为贯彻落实生态优先、绿色发展理念，促进中外友好交流，增强全球抗疫信心，推动生态环境保护和经济高质量发展，湖北武汉举办了驻鄂外国机构和国际友人代表义务植树活动。大家共同努力，继续为地球家园绿起来、美起来尽一份力量。

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武汉迎来本月首次土地拍卖
一批企业区域总部将落户
    长江日报讯（记者雷衎）3月18日，武汉迎来本月首次土地拍卖，共出让6宗地块。值得关注的是，规划信息显示，一批制造业、服务业、环保工程业等企业的区域总部，将落户江岸区的二七商务区、长江新区起步区。

    武汉锦悦嘉商贸有限公司以28.86亿元，拿下江岸区汉口滨江国际商务区五期一宗地块。根据规划，该地块将集中引进三家企业区域总部入驻：一家2020年中国制造业企业500强前50强企业或其子公司区域总部，一家中国企业500强排名前200强企业的区域总部，一家A股上市的环保工程企业的区域总部。

    江岸区朱家河路以南一宗地块，位于长江新区起步区，面积约为12.3万平方米，被武汉长江绿创开发建设有限公司以17.33亿元拍得。该区域将引入不少于1家全国服务业企业500强前200强企业的区域总部，不少于3家高速公路投资建设公司或省级高速公路运营公司。

    此外，武汉首章商业管理有限公司以约11.39亿元，竞得江夏区大桥产业园红旗村一商服地块。该区域后期将配建一座单体建筑面积不少于18万平方米的购物中心，一座不少于7万平方米的商场，一座不少于2.5万平方米的五星级酒店。

    本场土地拍卖包括江岸区4宗、武汉经开区1宗、江夏区1宗地块，成交总额约94.18亿元，总面积约24.56万平方米。

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年内再增100辆自动驾驶出租车
80多个公交站点纳入停靠点


    3月18日上午10时50分，长江日报记者在武汉经开区东风二路市民服务中心西门坐上一辆“东风”自动驾驶出租车，前往硃山湖大道。经过10多个红绿灯路口，多处转弯，上、下高架桥和进出匝道，主驾驶座位上的安全员始终没有碰一下方向盘，也没有打转向灯、踩刹车、踩油门，30分钟后抵达东风公司技术中心。

    2月27日，42辆自动驾驶出租车在武汉经开区成功上路。当日，“东风”自动驾驶领航项目平台上线。市民可通过手机预约，在武汉经开区的10多条线路上体验搭乘拥有国内最先进自动驾驶技术的出租车。

    根据相关交通法规规定，目前自动驾驶汽车上都配有安全员，以便紧急情况下接管车辆，保障乘客安全。

    “截至3月13日，自动驾驶出租车累计跑了超过30万公里，运行过程非常平稳，大大超出了预期。”“东风”自动驾驶领航项目负责人边宁介绍说，他们目前正在整理、分析运行数据，在充分保障安全的前提下，通过技术迭代，考虑在一定范围内取消安全员，让无人驾驶名副其实。

    “我们原先设想是从各类小区到工厂集中区开通自动驾驶出租车，方便人们上下班。但是，实际运行后，我们发现，市民更感兴趣的是搭乘自动驾驶出租车前往公园、商场。”边宁表示，“东风”自动驾驶领航项目团队准备根据运行数据调整线路，拓展运行区范围，让乘客真正实现“想去哪儿就去哪儿”。

    “东风”自动驾驶领航项目团队正在把武汉经开区内的80多个公交站点纳入自动驾驶出租车停靠点，计划年内再增加80至100辆自动驾驶出租车，在现有条件下尽力方便市民出行。同时，尽快打通沌口到武汉天河国际机场、武汉火车站的自动驾驶线路，逐步让自动驾驶汽车跑遍武汉三镇。

    目前，武汉经开区已建成国内最大的5G车路协同自动驾驶示范区，自动驾驶公开测试道路长度达到106公里，“5G+北斗”高精度定位系统覆盖全域，可实现远程驾驶、车路协同，是5G真正进行自动驾驶的商业化应用，已聚集几十家自动驾驶汽车产业链上下游企业。

    边宁充满信心地说：“与其他城市某一个互联网科技型企业单打独斗不同，武汉经开区已经真正形成智能网联汽车生态圈，**、央企、高校、高科技企业以及零部件厂家高效协同。相信经过海量数据积累和技术迭代之后，东风公司2025年以前有望实现L4级自动驾驶车型区域性规模化量产。”

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促进消费扩容升级 加快建设强大市场枢纽
湖北日报讯 （记者肖丽琼）3月17日，省政府召开促进消费扩容升级工作座谈会，副省长赵海山出席会议并讲话。

座谈会上，中百集团、中石化湖北分公司、东风乘用车公司、京东集团、良品铺子公司等商贸流通企业代表先后交流发言，并对促消费工作提出意见建议。赵海山充分肯定商贸流通企业作出的积极贡献，希望各位企业家顺应消费升级趋势，立足强大中部市场，加大融合创新力度，积极拓展国内国际市场，实现更好更快发展。

赵海山指出，消费是畅通国内大循环的关键环节和重要引擎，省直有关单位要积极把握发展新阶段、新格局带来的新机遇，进一步加强联动协作，创新工作机制，更好发挥政府引导作用，大力营造消费文化，扩大县乡消费，培育新型消费，推动服务消费、文旅消费、体育消费及大宗商品消费提质升级；要进一步健全城乡流通体系，培育本土消费品牌，调整完善消费统计方式，加大财政金融支持力度，打好促消费“组合拳”，加快建设强大市场枢纽。武汉市要积极创建国际消费中心城市，发挥头雁效应，增强辐射能力，为全省消费扩容升级作出更大贡献。

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湖北经济重振跑出加速度
编者按

《人民日报》3月18日一版头条刊发该报记者采写的消息《湖北经济重振跑出加速度》，本报特予转载。

人民日报武汉3月17日电 （记者贺广华、田豆豆、强郁文）“订单爆满，加班加点。”今年春节过后，代工厂里忙碌不停，无人零售智能柜整装待发，武汉市哈哈便利科技有限公司创始人樊伟喜不自禁。

这家企业2020年上半年曾一度停产，后受益于扶持政策和“无接触”购物商机，迅速恢复活力，订单量持续快速增长。

“我相信，困难再大，也压不垮英雄的湖北人民。”XXX总书记的殷切期望，时刻激励着湖北广大干部群众。

战疫、战洪、战贫并举，湖北全力确保防控不放松、疫情不反弹、发展不停步。优化环境、减税降费、“惠游湖北”等一系列政策措施相继出台，千方百计稳产业、促消费、调结构，湖北经济重振跑出加速度。2020年，全省生产总值恢复到2019年的95.6%，城乡居民人均可支配收入分别恢复到2019年的97.6%、99.5%。

今年前两个月，湖北经济迎来“开门红”。全省规上工业增加值同比增长99.2%，比2019年1至2月增长7.2%，41个大类行业全部保持正增长；高技术制造业投资比2019年同期增长11.7%，占全省制造业投资的比重为26.2%，比2019年同期提高9.7个百分点。

湖北省委和省政府把扩大有效投资摆在稳经济的突出位置，坚持资金、要素跟着项目走，服务、保障围绕项目转，全力推进重大项目建设。

2020年8月，湖北启动补短板强功能“十大工程”，滚动谋划项目6100多个；2021年，各类续建亿元以上项目达4800余个，成为拉动经济增长的重要力量。

抓住中央一揽子政策支持机遇，湖北加快新旧动能转换。国家存储器基地二期、京东方10.5代线、华星光电T4、中金数谷武汉大数据中心等重大产业项目落地生根，为湖北加快发展、转型发展、高质量发展启动新引擎。2020年，湖北高技术制造业增加值增长4.1%，高于全部规模以上工业10.2个百分点。

人勤春早，荆楚大地活力足。1月4日，元旦假期后首个工作日，湖北召开全省优化营商环境大会，提出把优化营商环境作为“十四五”开局起步的重要突破口。2月18日，春节假期后首个工作日，湖北召开科技创新大会，宣布与国家相关部门共建7个实验室，启动以东湖科学城为重点的光谷科技创新大走廊建设。

“奋力把失去的时间抢回来、把疫情造成的损失补回来。”湖北干部群众纷纷表示，要把伟大抗疫精神转化为源源不断的强大动力，奋力实现今年湖北开局漂亮、全年精彩。

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武汉经开区：五年再造一个车谷

3月18日，武汉市人民**新闻办公室召开加快打造“五个中心”、建设现代化大武汉系列新闻发布会，第二场聚焦武汉经济技术开发区助力打造全国经济中心。

发布会透露，“十四五”时期，武汉经开区经济总量将达到3300亿元，战略性新兴产业增加值占地区生产总值比重达到18%，高新技术企业达到3000家，进出口总额突破500亿元，创新实力在全国经开区中继续争先进位，综合实力保持国家级经开区第一方阵、位居中西部经开区首位。

数据显示，2020年武汉经开区GDP逼近1700亿元。“十四五”时期将达到3300亿元，这意味着未来5年将再造一个车谷，实现经济总量翻一番。

武汉经开区管委会副主任王洋表示，作为武汉经济重要战场、重要引擎和重要支撑，武汉经开区将充分发挥先进制造业集聚优势，高速推进产业转型升级、产城融合、生态发展，奋力实现“五个中心”建设的新突破、新气象，到2035年，基本建成在亚太地区有重要影响力，在全球有广泛知名度的世界车谷。

构建“3+N”现代产业体系 汽车工业产值5年内突破5000亿元

围绕打造世界车谷，“十四五”时期，武汉经开区将全力提升产业能级，打造以汽车、新能源、新材料三大产业为支柱，智能家居、通用航空等特色产业为支撑，现代服务业、现代农业协同发展的“3+N”现代产业体系。

其中，在汽车产业领域，重点打造国家新能源与智能网联汽车基地，推动汽车产业跨入更高附加值区间。到2025年，力争整车厂突破10家，整车产量突破200万辆，汽车工业产值突破5000亿元，建设成为国家车联网先导区。

在新能源产业领域，武汉经开区正在编制和实施新能源产业发展规划，发布氢能产业发展支持政策。力争到2025年，形成千亿级新能源产业集群，培育10家以上氢能源重点企业，成为燃料电池汽车示范城市。

在新材料产业领域，积极申报建设光电子及新材料产业园，到2025年，引进培育2家至3家产值超100亿元、拥有核心知识产权和知名品牌的大企业大集团，形成500亿至1000亿元级规模产业集群。同时，聚焦“数、智、网、端”等战略性新兴产业，推进智能家居、通用航空、生命健康等特色新兴产业加快发展，促进战略性新兴产业高速增长。

为推动产业高质量发展，武汉经开区将以创新链“牵手”产业链，大力推进车谷产业创新大走廊规划建设。到2025年，力争高新技术产业增加值占GDP比重达28%，省级及以上研发机构突破100家。

围绕双向开放，武汉经开区将依托菜鸟国际项目积极引进和培育跨境电商经营主体，推动跨境电商与商贸业、制造业深度融合；大力发展外向型经济，鼓励有条件企业“走出去”，推动汽车、电子电器等优势产业主动拓展市场，大力发展数字贸易、服务贸易，推动外贸进出口总额位居中西部经开区前列。同时，依托两大国际品牌赛事“国际航联世界飞行者大会（飞马）”和“中国汽车摩托车运动大会（铁马）”，不断提高国际交往水平，提升武汉国际知名度。

建设国家车联网先导区 加速向下一代汽车转型升级

因车而建、因车而兴。汽车，是武汉经开区的支柱产业。“十三五”期间，约550万辆整车从这里驶出，全区汽车产业产值超过1.16万亿元。

“汽车产业的发展不仅是量的突破，更是质的飞跃。”发布会上，武汉经开区智慧生态城管理办公室主任王丰伟表示，面对汽车轻量化、电动化、智能化、网联化发展趋势，“十四五”时期，武汉经开区将突出加快发展新能源与智能汽车产业，打造创新平台，培育产业生态，全力推动传统汽车向下一代汽车转型升级。

国家新能源与智能网联汽车基地，是抢占下一代汽车制高点的重要平台。自2019年揭牌以来，武汉经开区已建成自动驾驶开放测试道路125公里，全面覆盖5G信号、北斗高精度定位系统、路侧感知设备和车路通讯系统。今年，该区还将以全域为基础，推动更大范围的开放测试运营。

占地1300余亩的智能网联汽车封闭测试场，将于今年年底建成。该封闭测试场涵盖城市道路、高速公路、柔性测试广场等10大功能区，以及整车仿真实验室、信息安全实验室、驾驶模拟实验室、智能网联云控平台等，可满足车企产品开发和功能测试需求，其中还将建设国际二级赛道，实现赛车运动和汽车测试功能融合。

在商业运营方面，以东风自动驾驶出租车Robotaxi为代表，目前，武汉经开区已投放运营智能网联汽车83台，涵盖共享出行、公交接驳、清洁环卫、末端物流等8大类型。全区236台公交车也已加装车联网终端，实现基于车联网的信息交互和协同控制。王丰伟介绍，下一步，该区还将为10000台社会车辆加装车联网终端，不断扩大车联网用户规模，改善交通安全，提升出行效率。

在技术研发方面，依托去年成立的刘经南院士工作站和15个联合创新实验室，以及自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟、“领航项目”等示范应用平台，目前，中国车谷正在开展车路协同设备兼容性测试等课题研究，**、车企、高科技公司、高校院所、零部件企业携手合作，通过示范运行迭代，共同推动智能网联汽车从封闭和开放道路测试、示范运营，迈向规模化、商业化应用。

打造国家车联网先导区，强健的产业链是关键。目前，武汉经开区正加快车联网、车载传感器、芯片、高精地图、自动驾驶系统等关键领域产业培育，东风新能源产业园、亿咖通汽车电子、环宇智行、华砺智行等30多个新能源和智能网联汽车项目已投入运营，国电投氢能基地、众宇动力、雄韬氢雄等一大批氢能技术创新与产品研发制造企业落户，东风岚图、吉利路特斯等新能源整车项目也将陆续投产，产业集聚态势逐步形成。

王丰伟说，“十四五”时期，武汉经开区还将促进东风公司实现L4级自动驾驶技术的商用量产。每年引进10家至15家新能源电池、高精地图与定位、激光雷达、车联网、芯片等相关企业落户，到2025年，累计引进2家至3家新能源整车企业，基地总产值超1000亿元，建设成为国家车联网先导区，全面推动中国车谷高质量发展。

建设车谷产业创新大走廊 力争高新技术企业达到3000家

创新，是引领发展的第一动力。发布会透露，“十四五”时期，武汉经开区将按照“两轴两核”进行空间布局，沿东风大道和长江沿岸打造创新创业带，建设车谷产业创新大走廊，集中布局和建设一批服务国家战略和产业发展需要的重大科技项目。

武汉经开区科经局副局长饶剑介绍，武汉经开区将围绕智能网联汽车、新能源、新材料、高端装备、生命健康等领域，按照“揭榜挂帅”的方式，实施一批“卡脖子”重点攻关项目。一方面，加强企业创新平台建设，鼓励龙头企业牵头或参与成立产业创新中心等高水平行业创新平台，到2025年力争省级及以上研发机构突破100家；同时，大力推进“四不像”新型研发机构建设，支持武汉中科先进院、哈工大机器人武汉创新研究院和武汉智能控制工研院快速发展，到2025年力争新型研发机构总数达15家。

武汉经开区还将探索具有“中国车谷”特色的双创发展模式，到2025年，力争国家级双创孵化平台达到5个。同时，实施“上市培育”工程、名企名品名家工程，引进培育一批具有市场竞争力的头部企业；以“十亿企业、百亿行业”为目标，支持成长潜力大、创新能力强、科技含量高、商业模式新、产业特色鲜明的高成长型企业加快发展。力争2025年全区高新技术企业达到3000家。

为吸引集聚更多创新人才，武汉经开区将建立全球顶尖人才“猎头机制”，采取全球邀约、“举荐制”等方式，引进一流科技领军人才、优秀青年人才、海外专业人才和高水平创新团队。到2025年，力争10万大学生留区就业创业，引进战略科技人才5-10名。每万人发明专利拥有量、年度发明专利授权量、年度PCT专利申请量，达到全国同类开发区前列水平。

打造千亿氢能产业集群 2025年氢能运营车辆达到2000辆

氢能被称作“21世纪最具有发展前景的二次能源”。作为中国车谷，武汉经开区抢先布局，已聚集数十家氢燃料电池汽车领军企业，氢能产业集群态势初显。

发布会上，武汉经开区科经局副局长饶剑说，面向“十四五”，武汉经开区将继续发挥汽车产业的发展优势，重点培育氢能产业体系，支持发展能源循环产业，配套发展能源服务业，推动新能源产业逐步向产业链条延伸、产业集聚、规模发展的方面迈进。

瞄准行业头部企业，该区将加大招商引资，重点布局氢燃料电池与集成系统、氢燃料电池核心零部件、氢燃料电池汽车整车制造、制氢和氢能储输设备、加氢站设备等领域重点项目；推进废旧电池回收转化技术研发，实现动力电池全生命周期的可持续循环发展；配套发展能源循环装备制造，重点开发能源转换装备，引进一批绿色储能、节能环保、能源循环装备制造等产业项目。到2025年，引进培育产业核心企业50家以上，基本形成千亿规模产业集群。

同时，着力提高核心研发能力，努力建成在氢产品质量监控、氢能安全应用、氢燃料电池及其核心材料、氢能汽车等产业领域与国际接轨的氢能实验室。

在氢能源汽车应用方面，目前，武汉经开区建成加氢站2座，累计在5条公交路线投放运营21辆氢能源公交车。

饶剑表示，未来将进一步扩大示范运营体量，优先支持在城市公交等领域开展示范运营，力争到2025年氢能运营车辆达到2000辆。同时，加快充电桩、加氢站等配套基础设施建设，力争到2025年建成充电桩1.5万个、加氢站（包括混建站）15座。

夏天来的风

今天进港航班288，出港航班283。合计571
328换机以后日均突破600应该是妥妥的了

楚之游侠

武汉长江新区发展“十四五”规划编制意见征集活动


  “十四五”时期，是我国由全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进的关键时期，也是武汉长江新区由规划转入全面高质量建设的关键阶段。

省委《关于制定全市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出，高标准规划建设武汉长江新区。市委《关于制定全市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出“四副做强”，加快建设长江新区副城，打造高质量发展重要引擎。

根据“开门做规划”的要求，为深入贯彻落实省委省**、市委市**对长江新区的新定位新要求，切实把社会期盼、群众智慧、专家意见、基层经验充分吸收到“十四五”规划中来，现开展长江新区发展“十四五”规划编制意见征集活动，诚邀广大人民群众和社会各界提出宝贵意见建议，共谋长江新区未来发展。

    一、活动时间

    2021年3月15日至2021年4月14日

    二、征集内容

    立足“十四五”时期长江新区全面贯彻新发展理念、高标准规划建设、增强长江新区副城功能、打造长江经济带高质量发展示范区等新使命新任务，重点围绕战略功能定位、基础设施建设、科技创新、产业发展、生态修复和环境保护、全面深化改革、区域协调发展、社会治理等方面提出意见和建议。

    三、参与方式

    相关意见或建议请通过电子邮件发送至whcjxcfz@126.com，邮件标题为:武汉长江新区发展“十四五”规划意见征集。

楚之游侠

英国驻汉总领事一行参访中法武汉生态示范城



3月17日，英国驻汉总领事霍加凯一行到访中法武汉生态示范城，先后前往中法城市可持续发展论坛永久会址规划展示中心、地下综合管廊、金地仟佰汇、后官湖湿地公园高山流水驿站等地参观。



霍加凯总领事充分肯定了中法武汉生态示范城的规划建设成果，表示将持续关注并支持中法武汉生态示范城的发展。

蔡甸区委SJ、中法武汉生态示范城管委会主任陈新垓，市委外办副主任李军、中法武汉生态示范城管委会常务副主任肖建华陪同参观。

楚之游侠

谌赞雄会见黄鹤楼酒业总经理朱向红一行


武汉金控集团党委SJ、董事长谌赞雄会见黄鹤楼酒业总经理朱向红一行，市企业联合会、企业家协会原执行会长胡开国参加会见。




谌赞雄董事长欢迎朱向红总经理一行的到访，并简要介绍了集团各项改革发展情况。谌董事长表示，黄鹤楼酒业作为本地知名品牌，近年来一直保持不错的发展态势，品牌影响力与日俱增，丰富了市民酒类消费。朱向红衷心感谢集团的热情接待。

朱向红详细介绍了黄鹤楼酒业的品牌历史、发展沿革、业务规模、产品研发等情况，希望能够得到武汉金控集团这样地方国有龙头企业的支持，开展合作，促进发展。




黄鹤楼酒业大客户中心负责人陪同;武汉金控集团副总经理周玉萍，董事会办公室、后勤管理中心负责人参加会见。

楚之游侠

谌赞雄接待中信建投证券总裁李格平一行


3月16日上午，武汉金控集团党委SJ、董事长谌赞雄接待到访的中信建投证券总裁李格平一行，双方就深入开展合作进行会谈交流。




谌赞雄董事长对李格平总裁一行的来访表示热烈欢迎，并简要介绍了武汉金控集团近年来改革发展、经营业绩、服务实体、内部管控等情况。谌董事长表示，中信建投证券作为全国性大型综合证券公司，具有突出的专业能力和良好的市场表现，各项经营指标持续位居行业前列，双方可以加强沟通交流，寻找好的契合点，精准对接需求，推动共赢发展。





李格平总裁衷心感谢武汉金控集团和谌董事长的热情接待，对集团近年来高质量发展取得的成绩表示由衷赞许，对集团在资本运作方面取得的成果表示高度肯定。李总裁介绍了中信建投证券的基本情况、业务种类、行业排名等情况，并表示中信建投证券希望进一步在资本运作、融资发债等方面加大与集团的合作力度，中信建投证券将为集团提供优质的综合金融服务，实现互惠互利，携手共进。




中信建投证券债券承销部行政负责人郭春磊、湖北分公司总经理闻富民、资本公司总经理张志斌等陪同; 武汉金控集团党委委员、董事任伟林，副总经理周玉萍，总经理助理唐武，副总会计师姚永晴，董事会办公室负责人参加座谈。

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中法专家联手打造绿色建筑样本 中法绿色建筑“双认证”项目将落地中法生态城


“相比普通建筑，经法国绿色建筑标准HQE认证的项目，对建筑在环保、节能、舒适度等方面的要求非常严苛。”连日来，中法武汉生态示范城融创太空主题生态休闲旅游项目，进行了法国HQE审计员长达18小时的中期HQE认证评审答辩。这意味着中法武汉生态示范城（以下简称中法城）可持续发展理念从总规层面正式走向落地实施。

据了解，融创太空主题生态休闲旅游项目，地处中法城核心区，位于五贤路边。项目总建筑面积为18万余平方米，容积率仅0.6，绿地率大于50%。项目将布局太空主题的科普类场馆，如科技馆、展览馆等，为集休闲度假、商务会议、文化展示等于一体的生态旅游休闲度假综合场所。
　　
法国驻汉领事馆技术专家李英浩博士，是融创太空主题生态休闲旅游项目绿建专项法方技术专家之一。他表示，城市可持续发展理念，到底该如何走向实践？中法专家希望从本项目着手，探寻技术合作的路径。两国专家致力于将融创太空主题生态休闲旅游项目打造成城市可持续发展的典范。
　　
“运用法国HQE绿建标准引导公共展馆的建设，将提升项目整体品质和融创的企业形象。”李英浩博士介绍，“场馆的节能性和舒适性都将提升，为参观者以及工作人员提供不同于传统展馆的体验感。”
　　
中法城管委会相关负责人介绍，根据中法城控规，要求区域内大型公共建筑取得中国绿色建筑三星标识及法国HQE相应级别双认证。融创太空主题科技展示馆是中法城第一个进入HQE认证流程的大型公共建筑。

“这也是自2018年中法武汉生态示范城控规批复之后首个中法两国技术层面的合作，对中法双方实现规划层面之外的合作具有指导性意义。”