3条快速公交线全部采用株洲产品

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25日，记者从有关部门了解到，按照初步方案，我市拟建3条快速公交线路。

快速公交系统又称BRT，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的中运量交通方式。该系统开辟公交专用道路和建造新式公交车站，利用智能交通运营管理，实现轨道交通模式的运营服务。

据介绍，我市快速公交线选址均为城市主干道，一号线从株洲车辆厂至湖南工业大学，全长13.2公里，设站21对。

二号线从石峰区清石广场基地至芦淞区政府，全长15.2公里，设站30对。

一号线、二号线拟采用中车株洲时代电动公司的12米和18米绿色环保低地板纯电动公交车。

三号线从天元区湘水湾至体育中心，全长6.5公里，设站12对，拟采用中车株洲所新研发的产品。

记者注意到，3条快速公交专用道路线，均选址城市主干道，道路沿线多为居住片区，人流较为密集，能为快速公交系统提供客流支撑。

三条线路将全部采用“直达式”服务模式。株洲市公交公司总经理肖长江介绍：“开辟公交专用道，做成开放式的公交BRT。要吸引大多人来做公交车，放弃其他出行方式，这就是我们株洲今后所采取的公交优先的关键措施。我们会在今年进行前期论证，论证之后就开始修建，两三年时间一定会看到实实在在的BRT。”

据了解，我市32条主要线路将纳入快速公交走廊，吸引全市约75%的公交客流通过走廊实现快速直达，使快速公交线路一次成网，并为未来的地铁培养客流。

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12米和18米的车型就非常帅了，看样子是用超级电容无轨的型号

还有就是河西的怎么只到体育中心啊，可以到中国动力谷啊，而且还是株洲所最新的产品，真心很期待

小小易

可以了，盼早日出现在长沙

jarro

BRT在株洲根本不可取 道路太窄 除非跟厦门一样高架，但是城市美观就会完全被破坏，不晓得这些人怎么想的 要么就不要搞 要搞就搞好的 搞地铁靠得住的多

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据了解，我市32条主要线路将纳入快速公交走廊，吸引全市约75%的公交客流通过走廊实现快速直达，使快速公交线路一次成网，并为未来的地铁培养客流。

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三条线路的客运车辆全部采用中车株洲所的产品，这对于推介运用株洲产品，无疑具有重大示范引领作用。


一、二号线选用中车株洲所12米和18米绿色环保低地板纯电动公交车，展示株洲产品的优良品质和技术实力；


三号线与中车株洲所合作，采用PPP建设模式和新研发的智能轨道快运列车，建成我国乃至世界第一条智能轨道快速列车示范线，助力中车株洲所推广新产品，以及探索工程建设、产品销售、线路运营、售后维护一条龙的运作模式。


快速建设公交网，可以带动株洲动力产业快速发展，这对于加快建成株洲中国动力谷将起到重大的推动作用。

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一、二号线选用中车株洲所12米和18米绿色环保低地板纯电动公交车型



12米

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18米车型

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18米车型已经在奥地利开跑

康斯坦丁

18米车型屌啦！像小时候的公交中间铰接一段车厢。用在客流多的线路上

lifenote

12米的更好看

M-K-X

光说不做，希望看到些实质性的东西。