北京汽车株洲基地二工厂落成 年总产能将达50万辆

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5月6日，北京汽车的第一个自主品牌乘用车基地——北京汽车株洲分公司对标“中国制造2025”标准规划建设的二工厂正式落成，该工厂整体投资超过50亿元人民币，全面投产后北汽株洲分公司总产能将达50万辆每年，有望成为湖南最大的汽车制造基地。与此同时，北汽绅宝2.0时代的开山之作——全新绅宝D50下线。

北京汽车株洲分公司于2009年9月正式开工建设，仅用时18个月就完成一工厂项目建设，当前一工厂已经达到20万辆整车及10万台发动机的年生产能力，目前累计产量近80万辆。而此次落成的二工厂是湖南省重点项目，该项目以绿色、品质、智能为战略核心，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，可生产四大平台的车型，具备30万辆整车和20万台发动机年生产能力。

“北汽株洲基地二工厂的落成，是湖南省和北汽集团合作发展的又一座里程碑，标志着株洲与北汽集团产业合作迈上了新台阶。”株洲市委书记毛腾飞说，项目全面建成投产后，将成为“株洲·中国动力谷”的重要增长点，对株洲打造千亿汽车产业集群、推动制造强市具有重大意义。

据介绍，北汽株洲基地二工厂是在“中国制造2025”战略提出后，按智能制造标准全新建设的一座具有“智能、透明、互联、绿色”属性的整车制造工厂。工厂采用高自动化、多车型柔性化生产线，可满足未来市场汽车大规模、个性化定制需求。

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智能化生产也凸显二工厂“高大上”：使用的机器人将超过300台，车间内几乎所有标准化的工位都采用机器人作业，并配备先进的工具和感知设备；冲压5400T自动化生产线可实现同步控制技术，节约能源20%；白车身总成及一级分总成100%自动化焊接……

当日，湖南省委书记、省人大常委会主任杜家毫，湖南省委副书记、省长许达哲也参加仪式，并宣布全新绅宝D50下线。据了解，该车将在今年四季度上市。

当前，株洲分公司的产品已覆盖到A+级轿车、SUV、MPV、新能源汽车等前景广阔的热销细分市场。在自主品牌全面2.0时代即将到来的大背景下，全新下线的绅宝D50，将运动、时尚、大气与科技智能有机融合，将成为株洲分公司进击自主汽车市场的一员猛将。

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杜家毫、许达哲、毛腾飞、阳卫国、徐和谊等领导和企业家参观二工厂车间

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参会领导和嘉宾与全新绅宝D50合影
　　


5月6日上午，北汽绅宝D50在北汽株洲分公司二工厂正式下线。省委书记、省人大常委会主任杜家毫在现场宣布绅宝D50首车下线。

　　当前，北汽株洲分公司的产品已覆盖到A+级轿车、SUV、MPV、新能源汽车等前景广阔的热销细分市场。在自主品牌全面2.0时代即将到来的大背景下，全新下线的绅宝D50，将运动、时尚、大气与科技智能有机融合，无疑将成为株洲分公司进击自主汽车市场的又一员猛将。

　　全新绅宝D50的外观贯彻了“生态美学”这一理念，进气格栅与大灯融为一体，使得前脸造型更加霸气，且极具辨识度。车身线条采纳了光感曲面理念，光影雕塑感令整车富有灵韵之美。尾部采用了溜背的设计，线条流畅的滑落至后备厢，最后轻微上翘，更美观的同时也优化了空气动力。

　　在内饰系统上，新车中控台进行了全新设计，悬浮式中控屏搭配大面积的木纹装饰使得新车比起现款车型要漂亮许多。北汽LOGO形状的空调出风口非常新颖，其下方的空调及多媒体控制区按键布局规整，很有档次感。座椅、扶手箱和门板都使用了皮质包裹，座椅上形似六边形的纹饰更大幅度提高了车内的质感。

　　动力方面，这款车将继续搭载1.5L/1.5T两款发动机，传动系统与1.5L发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱，与1.5T发动机匹配的是6速手动变速箱。

　　全新绅宝D50的下线及量产是株洲分公司2017年度三大重点工程之一。该车有望今年四季度上市。

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　　株洲高新网讯　京湘合作再结硕果，北汽株洲分公司双喜临门。5月6日上午，北京汽车株洲基地二工厂落成，全新绅宝D50下线。省委书记、省人大常委会主任杜家毫，省委副书记、省长许达哲，副省长张剑飞，中国企业家联合会驻会副会长尹援平，市委书记、市人大常委会主任毛腾飞，市委副书记、市长阳卫国，株洲高新区工委副书记、天元区委书记周建光，天元区区长董巍，北汽集团党委书记、董事长徐和谊等领导见证了这一历史性时刻。

　　此次落成的北汽株洲分公司二工厂项目，是湖南省重点项目，整体投资超过50亿元，占地面积116.7万平方米，建筑面积29.8576万平方米。该项目以绿色、品质、智能为战略核心，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，可生产四大平台的车型，具备30万辆整车和20万台发动机年生产能力。




　　二工厂是在“中国制造2025”战略提出后，按智能制造标准全新建设的一座具有“智能、透明、互联、绿色”属性的整车制造工厂。工厂采用高自动化、多车型柔性化生产线，可满足未来市场汽车大规模、个性化定制需求。

　　智能化生产凸显二工厂“高大上”：使用的机器人将超过300台，车间内几乎所有标准化的工位都采用机器人作业，并配备先进的工具和感知设备；冲压5400T自动化生产线可实现同步控制技术，节约能源20%；白车身总成及一级分总成100%自动化焊接……

　　而这样一座科技感“爆棚”的工厂，株洲分公司只用了11个月时间即完成建设，再次创造了中国汽车工厂建设的标杆速度。项目仅用158天就实现主体结构封顶，仅用273天就实现了首台白车身下线，仅用334天就实现了项目落成。

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