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发表于 2015-12-18 11:33:12
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集路面交通、隧道及高架于一体
铁东路北起响田路,南至枫溪大道,全长15公里,为贯穿石峰区、荷塘区和芦淞区的交通要道。昨日开工建设的为铁东路核心段,北起新华路,南至石宋大道,全长约1.6公里。铁东路核心段路幅宽40米,双向六车道,按城市主干道标准设计,工程建设集路面交通、隧道及高架于一体,预计2017年底完工。
铁东路核心段工程主线隧道北起新华路、南到合泰路交叉口北边,长914米,设计时速50千米/时。在主线隧道上方、地面下方,还将建设一层匝道隧道,与城铁株洲站站前广场南北两条路相接,加上路面交通,三层道路都可以通行,这样的立体化交通组织方式能大大加快这一区域的车辆通行速度。
为进出城铁株洲站的重要道路
铁东路核心段工程,穿越南岳岭棚户区,紧邻芦淞市场、株洲火车站和规划中的城铁株洲站,是城铁株洲站站前广场及联络线工程的重要组成部分,是乘客进入城铁株洲站的重要通道。按照最新规划,新的株洲火车站将与城铁株洲站合建,再加上有轨电车站、地铁站、长途汽车站和公交总站,建成“六站合一”的交通枢纽,铁东路核心段也将成为客流集散的重要通道。
该工程是南北纵向交通大动脉铁东路上的关键点,建成后将贯通河东老城区,自北向南依次串起新华路、合泰路、石宋路等,完善老城区交通路网,大大减少建设路、新华路、红旗路、人民路的交通流量,改善河东老城区拥堵状况。
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全市首个以ppp模式进行的城市基础设施项目
铁东路核心段工程采用PPP模式组织实施,由政府授权出资人市城发集团与中标社会投资人合资设立项目公司,具体负责铁东路核心段工程PPP项目的投资、融资、建设及运营维护等。项目进入运营期后,政府方将按照PPP项目合同的约定,支付可用性服务费和运营维护绩效服务费。合作期满后,由项目公司将项目资产移交给政府方或政府方指定的机构。这是我市项目融资建设的新路径。
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轨道交通城路网工程计划于2017年底全部建成通车
昨日,在田心大道项目现场,轨道交通城路网工程项目正式开工,市委书记贺安杰,市委副书记、市长毛腾飞出席开工仪式。
昨日开工的路网工程项目,为轨道交通城基础设施建设项目,主要由中车大道、田心大道、云霞大道和卧龙路四条道路组成。总投资20亿元,计划于2017年底全部建成通车。
其中,中车大道、田心大道、云霞大道均为双向六车道,按城市主干道标准设计。中车大道起于规划次干路1,止于迎宾大道,全长3.67公里;田心大道起于沪昆高速,止于时代大道,全长5.68公里;云霞大道起于长龙路,止于云龙大道,全长2.12公里;卧龙路起于玉龙路,止于云霞大道,全长1.95公里。 |
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