【保定东站城站一体综合交通枢纽】

东皋春雨

BDLXY2008 发表于 2023-3-10 20:22
东站

感谢分享最新进度图片

andy1991

哎，真的是希望越大失望越大，原以为的京广线扩建没有了、高架候车室也没有了，好遗憾

flycby1988

andy1991 发表于 2023-3-10 22:58
哎，真的是希望越大失望越大，原以为的京广线扩建没有了、高架候车室也没有了，好遗憾

城市级别就在这摆着，可以了，普通地级市，要不是雄安啥都没有

liong123

没有高架候车在哪里候车啊？等东站扩建规划出来再说吧

青云流水

andy1991 发表于 2023-3-10 22:58
哎，真的是希望越大失望越大，原以为的京广线扩建没有了、高架候车室也没有了，好遗憾

     那是你以为嗷，扩建未做预留的站场需要停运正线进行拨接，更不用说京广高铁是无砟轨道。苏州2万亿的gdp，天津贵为直辖市，扩建成十几台的大站也不敢动现有2台6线的京沪场。
     还有，这个施工图只是站前工程，不代表保定不会继续发债进行站城一体的规划，优化现有布局，更不用说债已经在按部就班的发了。也就是说，预留站场和高架候车厅很大概率会有，要相信雄安的辐射能力。

七一东路

赞同楼上的看法。期待东站的站城一体规划。

蓝鱼儿

七一东路 发表于 2023-3-11 09:17
赞同楼上的看法。期待东站的站城一体规划。

必须同意。

蓝鱼儿

andy1991 发表于 2023-3-10 22:58
哎，真的是希望越大失望越大，原以为的京广线扩建没有了、高架候车室也没有了，好遗憾

先别太着急泼冷水。

东皋春雨

一只呆兔子呀

我的天哪青云老师神预言

autony

一只呆兔子呀 发表于 2023-3-11 13:12
我的天哪青云老师神预言

你是有什么神秘的好消息吗

Kwok8

东皋春雨 发表于 2023-3-8 23:21

去年的新建雄安新区至忻州环境影响报告书里已经写了，和楼上“1437层”图片内容一致，https://new.qq.com/rain/a/20220425A09YUT00 生态环境部批复https://www.mee.gov.cn/xxgk2018/ ... 0220620_986052.html
“此次车场规模为4台8线（含正线），到发线有效长度满足650m，雄忻中穿引入车场，预留石雄城际外包引入条件，近期实施42#道岔2组，满足其快线转线条件。……”虽然但是，我认为这都开始施工了，就是定了这个规模了，当时公布“新建雄安新区至忻州环境影响报告书-征求意见稿.pdf”二次环评公开征求意见的时候不提，早干嘛去了，现在晚了。坦然面对现实吧。
反正我比较理性，也比较能接受这个规模，个人理由：
1.京保来往普/动/高车次已经够了；
2.今后像我这种从东站始发南下东去省外的需求多，走雄忻(机场R1)、石雄足矣；
3.以后保定发展起来去扩建带始发带远期预留的南站啊，要按清苑区的GDP，南站发展成东站附近这样都要至少十年；
4.等徐水大王店有钱了申建个北站（+机场=空铁联运！）也不错，但又影响长城销量了/摊手；
5.保定东站、南站、北站都有了的时候地铁联络线、保定西客运站自然也就有了。
所以何必揪着东站规模不放呢，早几年楼里不知道多少人嫌东站太远了。

一只呆兔子呀

autony 发表于 2023-3-11 22:49
你是有什么神秘的好消息吗

额额没，只是觉得他说的和上面的东西很符合

lzf7551

Kwok8 发表于 2023-3-12 02:05
去年的新建雄安新区至忻州环境影响报告书里已经写了，和楼上“1437层”图片内容一致，https://new.qq.c ...

东站扩建是否预留以及规模现在还没有官方消息，一切都有可能吧，我们考虑到的ZF肯定也会考虑的，只是静静等待即可，早晚都会水落石出，期待完美结局！

66huan33

Kwok8 发表于 2023-3-12 02:05
去年的新建雄安新区至忻州环境影响报告书里已经写了，和楼上“1437层”图片内容一致，https://new.qq.c ...

环评你给提没有预留别的线路？