南昌轨道交通三号线建设进展|26.5公里|22站|（2018-8-14）

zyq724788050 · 发表于 2018-11-6 01:22:10

明日有多久发表于 2018-11-5 23:24
六眼井站主体封顶，主城区第三座封顶车站。

明日君幸苦了

fanqihua123 · 发表于 2018-11-6 14:18:11

银三角北站看到中间马路恢复了，再围挡靠近恒大绿洲一侧了

fanqihua123 · 发表于 2018-11-6 14:21:39

高新段梁万和京东大道站不知道怎么回事，感觉一直停工了一样的，也没有任何消息了，还有青山路口站慢的要死，感觉这3个站遥遥无期

zyq724788050 · 发表于 2018-11-6 14:23:55

fanqihua123 发表于 2018-11-6 14:21
高新段梁万和京东大道站不知道怎么回事，感觉一直停工了一样的，也没有任何消息了，还有青山路口站慢的要死 ...

青山路口站毒瘤，梁万和京东烂尾了

vargas78 · 发表于 2018-11-6 17:47:24

前两天，八一馆站又在拆除混凝土结构，突突突的，很吵。不知道是在拆什么。

scutlds · 发表于 2018-11-6 19:27:41

vargas78 发表于 2018-11-6 17:47
前两天，八一馆站又在拆除混凝土结构，突突突的，很吵。不知道是在拆什么。

拆除第三道混凝土支撑，说明负三层已经做好了，还有负二层，负一层

KongYu · 发表于 2018-11-7 18:19:50

11日6日，南昌市绳金塔景区旁工地地下18米的始发井内，“奋进号”盾构机刀盘缓缓启动，标志着南昌地铁3号线五标第二台盾构机正式始发，绳-六区间隧道正式进入双线齐进的攻坚阶段。

KongYu · 发表于 2018-11-7 18:24:26

绳-六盾构区间左线长1226.515m，“奋进号”盾构机将长距离平行下穿一根DN1200的供水管，下穿、侧穿老旧房屋、各类管线、交通通道等重要建构筑物多达50栋，风险极高；穿越地层主要为全断面砾砂层、砾砂与泥质粉砂岩组成的复合地层，地层中间夹杂粘土，易结成泥饼，造成掘进困难；结构顶部水头高度8-15m，地层极易发生喷涌，降低土层结构强度，严重影响施工安全。同时因受场地限制，本次盾构始发采用分体始发技术，这对盾构施工作业人员的业务水平、盾构施工控制和安全管理要求极高

kubutu55555 · 发表于 2018-11-7 18:58:56

KongYu 发表于 2018-11-7 18:19
11日6日，南昌市绳金塔景区旁工地地下18米的始发井内，“奋进号”盾构机刀盘缓缓启动，标志着南昌地铁3号 ...

那就是说绳金塔至六眼井区间在双线盾构了。明日君要更改进度图了。

kubutu55555 · 发表于 2018-11-7 22:20:05

whu_cs_fhn 发表于 2018-11-7 21:45
首通段通到八一馆

绳金塔不延期了，就不会分段开通了，直接全线通车。到是担心四号线，因为丁公路北站的原因，分段开通的可能性很大。

KongYu · 发表于 2018-11-7 22:20:59

kubutu55555 发表于 2018-11-7 22:20
绳金塔不延期了，就不会分段开通了，直接全线通车。到是担心四号线，因为丁公路北站的原因，分段开通的可 ...

还有个青山路站麻烦点，进度慢

zyq724788050 · 发表于 2018-11-7 22:27:50

kubutu55555 发表于 2018-11-7 22:20
绳金塔不延期了，就不会分段开通了，直接全线通车。到是担心四号线，因为丁公路北站的原因，分段开通的可 ...

可能忽略了青山路口站，后面还有几个烂尾的站

明日有多久 · 发表于 2018-11-7 23:13:56

绳金塔站至六眼井站左线开始盾构施工。

vargas78 · 发表于 2018-11-7 23:41:56

scutlds 发表于 2018-11-6 19:27
拆除第三道混凝土支撑，说明负三层已经做好了，还有负二层，负一层

具体的我也不太懂，但我可以看到作业的挖机是在地面上，被拆的东西也应该是基本和路面平的。

zyq724788050 · 发表于 2018-11-8 16:20:58

南昌地铁3号线国威路站至青山湖西站右线盾构区间于11月8日顺利完成下穿青山湖隧道施工，并已安全到达位于全断面岩层中的预定开仓换刀点。至此，该区间双线已全部完成下穿青山湖隧道施工。

[建设纪实] 南昌轨道交通三号线建设进展|26.5公里|22站|（2018-8-14）

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