南车株机专用新闻帖 已更新12.28南车株机一举拿下近70亿订单等新闻

波波young

2013.11.19新闻
南车株机获评“国家技术创新示范企业”
        11月15日，南车株洲电力机车有限公司传来消息，该公司被国家工业和信息化部、财政部授予“国家技术创新示范企业”称号。

　　“国家技术创新示范企业”是指我国工业主要产业中技术创新能力较强、创新业绩显著、具有重要示范和导向作用的企业。其认定要求包括具有企业核心竞争能力、领先地位、创新能力、研发投入、行业带动作用和自主品牌等六大基本标准，企业需掌握关键核心技术并具有自主知识产权，整体技术水平在同行业居于领先地位。
　　“国家技术创新示范企业”是南车株机继“国家认定企业技术中心”、“国家高新技术企业”之后，获得的第三个国字号科技创新平台。
　　近年来，南车株机形成了大功率电力机车、高端城轨车辆、城际动车组以及新型轨道交通装备的完整创新平台和周边配套产业集群，集聚了一名中国工程院院士、49名教授级高级工程师、近2000名科研人员的创新团队。
　　据了解，获得国家技术创新示范企业后，南车株机在获取国家各相关部委在创新的支持上将更加便利，该公司在申报国家产业技术创新战略联盟、国家重点实验室、国家工程实验室等其他国字号科技创新平台上，拥有了重要基础支撑。

波波young

2013.11.19新闻
南车株机再获广州138辆地铁订单
     记者今天从南车株洲电力机车有限公司（简称中国南车株机公司）获悉，该公司获广州地铁7号线138辆地铁订单，首列车将于2014年11月交付。   
      记者了解到，自2003年首次进入广州地铁市场以来，截至目前，中国南车株机公司已成为广州地铁头号地铁车辆供应商，列车分别运行在一、二、三、八和二八线路上。其中，2号线和3号线是贯穿广州南北的大动脉。该型列车研发经理李骏介绍，广州地铁7号线一期工程为6节编组B型列车，列车最高运行速度为80km/h，最大载客量2062人/列。整车采用3级碰撞设计，能保证两列车以相对速度每小时25公里及以下速度碰撞时两端车辆和乘客的安全。
    列车采用环保型制冷剂，制冷效率高，维护方便。每个客室配置8个LED电子地图显示屏，实时显示列车站点信息。灵活的电空转换方案，几乎可实现全电制动，最大限度的将能量反馈回电网，同时能保证制动的要求。其独特的底架设备边梁悬挂技术,使车辆更加简洁美观，且有利于车辆的减振。

波波young

波波young

2013.11.19新闻
中国南车株机公司造地铁在印度古尔冈载客开跑
      11月14日是印度的儿童节，也是印度开国总理贾瓦哈拉尔·尼赫鲁的生日，在这个特别的日子里，印度当地为表示对节日的祝贺，开通试运营古尔岗轻轨（RMGL），当天，由中国南车株机公司为该线路研制的首列地铁车辆载客开跑。



    印度RMGL项目首期工程由6个车站组成环线，目前开通了5个车站。中国南车株机公司于2010年分包获得该项目5列3节编组、共计15节车辆订单，为该公司在印度的首个城轨车辆项目。今年10月22日，中国南车株机公司又分包获签印度古尔冈南延线7列车辆的订单。

    在该地铁地铁车辆研制中，技术人员采用了轻量化车体设计、先进的网络集成控制技术、轮盘制动系统、智能化节能型的空调控制系统等当今城轨领域前沿技术，使地铁列车具有更高的可靠性，更低的能耗和更舒适的乘坐环境。2012年9月，公司向RMGL项目交付首列车地铁车辆。为保障地铁车辆安全稳定高效运营，中国南车株机公司向当地派驻了精干的售后服务人员，提供全天候售后服务。



    据了解，古尔岗轻轨线与印度首都德里地铁的黄线交汇，Sikanderpur车站为古尔岗轻轨线和德里地铁的换乘站，市民在Sikanderpur车站不出站即可换乘德里地铁，前往首都德里地区的大部分地区，古尔岗轻轨项目的开通极大的方便了古尔岗地区的民众的出行。

波波young

波波young

2013.11.19新闻更新
南车株机出口南非首批机车今日在比勒陀利亚剪彩
18日，中国南车株洲电力机车有限公司出口南非首批两台“双流制”机车今日在南非比勒陀利亚金字塔机务段举行交接及剪彩仪式。南非公共企业部部长吉加巴、国有运输集团Transnet首席执行官布莱恩、中国南车株洲电力机车有限公司董事长周清和以及多家南非及中国的主流媒体出席了仪式。

2011年12月6日，南非公共企业部下属Transnet公司的货运铁路事业部（Transnet Freight Rail，TFR）发布招标公告，面向全球采购95台3kV DC-25kV AC双流制普货电力机车。作为素有“中国电力机车摇篮”之称的南车株洲电力机车有限公司经过数年的积极跟进和大量基础工作，终于在2012年4月17日顺利参加投标。之后，经过与TFR的多轮澄清和谈判，最终以极具竞争性的交货期、本地化率和性价比等综合优势一举击败8家竞争对手，于2012年9月中旬取得该项目的中标函。

仪式上，南车株洲电力机车有限公司董事长周清和致辞称，中标南非95台电力机车项目，代表着南非政府和Transnet集团对株机公司的托付与信任。在项目执行过程中，我们始终满怀感恩之心，致力于为南非精心打造一款更安全、更可靠、更先进的电力机车。

南非公共企业部长吉加巴对此表示：“今天交付的首批机车只是整个项目的一小步，却是南非制造业上的一大步，更是中南友谊的一大步”。同时，他也对南车株洲电力机车有限公司精心打造的、技术先进的机车表示了肯定。
中国南车电机公司研制的“双流制”YQ-775型异步牵引电机，最大输出功率775kW，当机车通过直流供电网线时，牵引电机能够承受4500V操作过电压，比正常情况高出25%，满足了双流制的要求；其动力学性能既能满足2～40km/h超低速、低速运行时大转矩、恒速度的要求，又能实现100km/h运行时高速、大功率输出的要求。通过电磁优化设计和有限元优化结构设计，比标准轨道牵引电机空间压缩25%，重量减少25%；采用当今耐压和耐热性能最好的有机硅绝缘系统，其耐热温度高达240℃，满足了耐高温及盐雾的要求。同时，该牵引电机采用当今最优润滑结构及润滑脂，产品温升及绝缘性能稳定、可靠。

波波young

波波young

回复 120# 星城钢琴手


    今天的四条新闻新鲜出炉了哦。好多振奋人心的好消息！

波波young

回复 119# 高楼小生


    南车株机真是将国际化进行到底啊，四条新闻都很给力。

M-K-X

不错，多接订单，继续加油！！！{:5_122:}

波波young

回复 130# 高楼小生


    国内订单还要多些就好了。

波波young

2013.11.25新闻
南车株机公司新型储能有轨电车亮相北京国际城轨展

让城市空气不再“霾”、让出行方式更绿色、让城市交通更畅通……在近日举行的2013北京国际城轨展上，中国南车株机“储能式现代有轨电车”首次在国内展出。一改往常的轨交产品研发理念，不用在城市道路空中架如蛛网式的电线，完全靠超级电容提供动力是这款车的最大亮点。



    近年来，过度依赖燃油型汽车的出行方式，加剧了空气的污染，各地雾霾频发，交通拥堵、停车难、高噪声等大城市病已非常严重。为此，一种占地面积仅为传统汽车道路的三分之一，其同比运输效能为公交汽车的数十倍，使用超级电容提供清洁电能的地面现代有轨交通系统应运而生。



    这种储能式现代有轨电车是将超级电容储能技术与传统的100%低地板技术完美结合的产物。传统锂离子电池的电动汽车充电动辄数个小时，而超级电容技术带来了充电与牵引模式的革命。这种储能式现代有轨电车利用乘客上下车的时间，在站台30秒内快速完成充电，一次充电后能连续行驶至少2公里，到达下一个站台后再行充电，周而复始，这将为车辆的运营带来极大的便利。



    为储能式现代有轨电车提供动力的超级电容储能装置也一并被展出，包括目前世界上最大功率的7500F在内的不同等级的超级电容单体格外引人注目。何为超级电容？通俗地讲就是第三代储能装置，第一、二代分为机械式储能与化学式储能，而第三代就是以超级电容为代表的物理式储能装置。较之传统化学能电池，超级电容可实现充放电100万次，数十秒内快速充满，无污染以及爆炸风险等优势。



    前不久，中国南车中标了广州海珠线有轨电车项目，届时广州有望将成为世界首个使用上这种绿色节能型储能式现代有轨电车的城市。据不完全统计，未来5年，我国各大城市已提出约近千公里长的现代有轨交通线路规划。目前，全球60多个国家的240多个城市开始建设现代有轨交通，现代有轨交通迎来广阔的发展前景。



【相关链接】



    储能式现代有轨电车属于中等运量轨道交通系统，能有效填补公交系统与地铁系统间的运量空白。与轻轨、地铁同属于城市轨道交通系统，具备比轻轨、地铁建设周期短、工程造价低等优点。



    2012年，中国南车就已经研发出了世界首台完全利用超级电容提供动的轻轨原型车。今年，中国南车在广州成立了我国首个现代有轨交通研究院，专门开发绿色出行、满足新型城市建设要求的现代有轨电车交通系统。

波波young

回复 130# 高楼小生


    希望株洲的有轨电车早日开建啊。

波波young

回复 116# 星城钢琴手


    长沙和株洲都已经成为了公交都市，希望早日开建BRT和有轨电车啊。

M-K-X

回复 133# 波波young

至少15年以后了。。。只是个规划，拆迁都没开始