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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建

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发表于 2024-11-4 09:22:10 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-10-28 16:24
哪里哦,哪个时候贵南都还没开工,国铁的建议是和南广同一标准

南广同一标准,那接入平南南不就好了?
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发表于 2024-11-4 09:50:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2024-11-7 10:22 编辑
ebus 发表于 2024-11-4 09:22
南广同一标准,那接入平南南不就好了?


那要重新改线路走向了,国铁不想那么麻烦,不过后面地方也不愿意柳梧改客专,后面就暂时搁置了,一直到2020左右地方才自行重启...
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发表于 2024-11-7 01:56:57 | 显示全部楼层
柳梧铁路社岭头跨荔玉高速特大桥平南西至思旺公路(规划)连续梁顺利合龙

11月6日凌晨2点,经过3个小时的连续奋战,中交路桥建设有限公司承建的柳梧铁路站前5标社岭头跨荔玉高速特大桥平南西至思旺公路(规划)连续梁顺利合龙,

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发表于 2024-11-7 09:58:20 | 显示全部楼层
不知道明年梧广段会不会有新的动静,这样下去真就是断头路
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发表于 2024-11-7 12:20:36 来自手机 | 显示全部楼层
以后出城不是金黄稻谷就是油菜花的田园风光,进城就是紫荆花城。慢悠悠的车窗外的风景也不错,期待。

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发表于 2024-11-7 12:25:11 来自手机 | 显示全部楼层
邻家索菲 发表于 2024-11-7 01:56
柳梧铁路社岭头跨荔玉高速特大桥平南西至思旺公路(规划)连续梁顺利合龙

11月6日凌晨2点,经过3个小时 ...

https://mp.weixin.qq.com/s/n83u5KfHaI98taSZaBa_-g        4标桩基也全部完工。
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发表于 2024-11-7 12:30:29 来自手机 | 显示全部楼层
封印之矢 发表于 2024-11-7 09:58
不知道明年梧广段会不会有新的动静,这样下去真就是断头路

网上搜了一下,广东没有动静。
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发表于 2024-11-7 21:26:32 | 显示全部楼层
广州搞不搞都不是重点,到了梧州,不可能再去梧州南转车吧,在平南或者梧州搞个联络线到南广呀
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发表于 2024-11-8 00:11:41 | 显示全部楼层
目前国铁才刚刚开始评估柳广线梧广段建设的必要性和货运量预测研究,当时梧州南联络线没有和柳梧同期开工建设,拖到现在肯定是要等国铁的评估结果出来之后地方才会决定是否搞梧州南联络线了...
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发表于 2024-11-8 17:07:29 | 显示全部楼层
1月8日,柳梧铁路控制性工程盘龙柳江特大桥主桥梧州侧主塔顺利封顶。155米高的塔柱矗立在碧波荡漾的柳江畔,为后续主梁钢箱梁节段拼装奠定了坚实基础。

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发表于 2024-11-10 14:16:49 | 显示全部楼层
东乡站&象州站(才开始主体)




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发表于 2024-11-10 16:44:28 | 显示全部楼层
武宣站

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
梧州段首座超两千米隧道顺利贯通

今日,中建八局承建的柳梧铁路高棉隧道顺利贯通,该隧道是项目梧州段贯通的首座长度超两千米的隧道。

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-11-8 00:11
目前国铁才刚刚开始评估柳广线梧广段建设的必要性和货运量预测研究,当时梧州南联络线没有和柳梧同期开工建 ...

要么现在马上同步动工修到梧州南的联络线,否则真就是断头路,个人对梧广段开工不乐观,就算能开工估计也不是一时半会的事情,大概率会像合湛这样拖拖拉拉。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
封印之矢 发表于 2024-11-12 10:10
要么现在马上同步动工修到梧州南的联络线,否则真就是断头路,个人对梧广段开工不乐观,就算能开工估计也 ...

当时柳梧可研和初步设计批复之后,我就不太认同地方把梧州南联络线由同步建设改为预留(把主动权交给广东和国铁,而不是把主动权抓自己手中,结果就是这样了),拖到现在就比较尴尬了,加上国铁才开始评估梧广段建设的必要性,估计地方目前也在等国铁评估的结果出来之后再做决策了...
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