<柳州至广州铁路>| 全长约453km | 设计速度160h/km | 柳梧段在建

twty

滑稽树下你和我 发表于 2024-10-12 22:39
看看是柳梧快还是崇左凭祥龙州线快了，原计划都是2025年建好通车

肯定是崇凭比柳梧快的，崇凭都开始铺轨了，桥隧工程都基本贯通，而且才81公里...

高楼靡靡之音

twty 发表于 2024-10-12 22:41
只知道广东方面把柳广的广东段的项目前期工作都推给了国铁，而目前国铁都还没开始启动项目前期工作，估 ...

二手局肯定不同意南广跑货运，对柳州威胁到邕州铁路地位的事情一定能拖就拖

twty

高楼靡靡之音 发表于 2024-10-13 00:46
二手局肯定不同意南广跑货运，对柳州威胁到邕州铁路地位的事情一定能拖就拖

南广的部分区间最终是否恢复客货混跑取决于国铁集团的评估，现在梧广段的项目前期工作粤省丢给国铁去推了，至于最终是否新建取决于国铁的态度，拖时间也是国铁和粤省的事，而且梧州南至肇庆东或三水南区间大部分都是广铁管内，没宁局什么事，况且最终是否允许上货车由国铁集团决定，不是某个路局能决定的；别忘了南广一开通，国铁就以动货混跑不安全为由，把南广变成实质性客专运营，现在要想恢复部分区间客货混跑，一样由国铁来评估决策...

iqglm

盘龙柳江特大桥效果图

邻家索菲

近日,LWZQ-8标关键性控制工程——林庆中桥首段现浇梁混凝土浇筑工作顺利完成

大奶哥

高楼靡靡之音 发表于 2024-10-13 00:46
二手局肯定不同意南广跑货运，对柳州威胁到邕州铁路地位的事情一定能拖就拖

他可能可以提建议和意见，决策权在国铁手上

滑稽树下你和我

twty 发表于 2024-10-12 22:41
只知道广东方面把柳广的广东段的项目前期工作都推给了国铁，而目前国铁都还没开始启动项目前期工作，估 ...

感觉可能会给一些桶走柳梧去广州或者广州北去吧分流

滑稽树下你和我

twty 发表于 2024-10-12 22:49
肯定是崇凭比柳梧快的，崇凭都开始铺轨了，桥隧工程都基本贯通，而且才81公里...

那这样来说最快柳梧25年底了，还得是加足马力那种

滑稽树下你和我

twty 发表于 2024-10-13 01:00
南广的部分区间最终是否恢复客货混跑取决于国铁集团的评估，现在梧广段的项目前期工作粤省丢给国铁去推 ...

不过如果南广混跑，到时候线路养护还有调度时刻都得改时间也紧张，160的柳梧没什么大影响，就是不知道能从柳州发货节省多少时间，而且对接贵州后面贵州愿不愿跟着走也是一回事

邻家索菲

盘龙柳江特大桥主桥柳州侧首节段混凝土箱梁浇筑完成
10月13日，经过数个小时的连续奋战，LWZQ-2标盘龙柳江特大桥钢—混凝土混合箱梁斜拉桥柳州侧混凝土箱梁首节段浇筑完成

twty

滑稽树下你和我 发表于 2024-10-15 00:51
那这样来说最快柳梧25年底了，还得是加足马力那种

区交投的柳梧公司的计划一直都是2026年开通，想要明年底开通除非LD要求赶工期

twty

滑稽树下你和我 发表于 2024-10-15 00:54
不过如果南广混跑，到时候线路养护还有调度时刻都得改时间也紧张，160的柳梧没什么大影响，就是不知道能 ...

所以现在国铁估计还在评估咯，要是国铁和粤省最后都不愿出资新建柳广梧广段的话，那么柳梧只能新建梧州南联络线接入南广，让南广恢复客货混跑咯，否则让柳梧长期断头在梧州站也不现实的

ebus

twty 发表于 2024-10-15 01:18
所以现在国铁估计还在评估咯，要是国铁和粤省最后都不愿出资新建柳广梧广段的话，那么柳梧只能新建梧州南 ...

广茂云浮支线还能用吧?
梧州-云浮单线修起，这点钱总不会推托了吧
货运量大再上复线

twty

ebus 发表于 2024-10-15 09:46
广茂云浮支线还能用吧?
梧州-云浮单线修起，这点钱总不会推托了吧
货运量大再上复线

那个支线基本是荒废状态，比来合线还烂，要重新启用，基本也要重修一般，包括沿线车站，目前都是荒草丛生的状态

ebus

twty 发表于 2024-10-15 09:58
那个支线基本是荒废状态，比来合线还烂，要重新启用，基本也要重修一般，包括沿线车站，目前都是荒草丛生 ...

云浮线和来合线一样，估计以后改市域铁路咯