沿江高铁规划图曝光出天河机场未来扩容空间，有新航站楼和跑道规划.

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沪昆线是个什么鬼？

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之前论坛还有人说西十高铁经过安康，拜托都真的是在认真关心武汉高铁的通达性吗？

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京九高铁武汉必须要设大站，原因如下：
1、向北联通雄安、北京、天津，乃至东北地区，向南联通深圳、厦门、福州
2、在阜阳跨线，通过淮宿阜，接淮北至徐州，构成徐武，作为武汉-青岛高铁的路径。
3、实现京九与沿江高铁的跨线。

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牛骨头000 发表于 2020-10-22 11:56
黄冈到安庆的铁路通了，武汉站应该还能再分担下汉口站的东向客流

这个图里面京九高铁可以再往西侧移一些，一来经过武汉的路段更靠近市中心，更有利于经济快速拓展，二来还能带上红安，这样红安麻城都可以有站

龙行天道

PANY 发表于 2020-10-26 13:32
机场附近能真正融城就已经不错了，至少国内几大空港边的区域发展得不错，武汉还落后很多，盘龙城到前川连 ...

川龙大道前横段也就10公里的距离，是很近的，地铁前川线横店站离预留的余彭湾站也就6公里的距离，站在横店楼房上都能看到前川高楼大厦。主要是这段被划定为生态控制区，同时有几个军队驻扎，基本上是开发不了的，如果没这些限制，搞成横店临空产业园区（北区），也是可能的，这样川龙大道可媲美东风大道。横店以南有临空产业示范园区，引进了翰宇药业、周大福、比亚迪等工业项目。

bluenoah

dp47 发表于 2020-11-1 05:38
这个图里面京九高铁可以再往西侧移一些，一来经过武汉的路段更靠近市中心，更有利于经济快速拓展，二来还 ...

如果沿江不过新洲  贴着老线走   你这么搞只能把京九拉到长江新城站才行         具体还得看沿江合武段的走位      

dp47

bluenoah 发表于 2020-11-1 10:59
如果沿江不过新洲  贴着老线走   你这么搞只能把京九拉到长江新城站才行         具体还得看沿江合武段的 ...

新沿江最好还是尽量往南照顾团黄浠罗英等片区的客流比较好，原合武线路只经过一个麻城比较亏

bluenoah

dp47 发表于 2020-11-1 14:05
新沿江最好还是尽量往南照顾团黄浠罗英等片区的客流比较好，原合武线路只经过一个麻城比较亏

我看还是很难的   能从麻城出来过新洲再到长江新城站算是不错的走位了

huzhonglvzhou

zhoujiayaozjy 发表于 2020-10-30 16:32
沪昆线路过武汉停天河北，始发终到武汉停汉口

哪来的沪昆线，沪昆线经过长沙

周黑伢

huzhonglvzhou 发表于 2020-11-1 16:37
哪来的沪昆线，沪昆线经过长沙

他说的应该是大昆线，大连-青岛-武汉-昆明的高铁！

bluenoah

周黑伢 发表于 2020-11-1 16:56
他说的应该是大昆线，大连-青岛-武汉-昆明的高铁！

胶贵差不多

Luc_M

dp47 发表于 2020-11-1 05:25
京九高铁武汉必须要设大站，原因如下：
1、向北联通雄安、北京、天津，乃至东北地区，向南联通深圳、厦门 ...

阜阳的联络线不知道怎么修，如果修得不好，武汉通往徐州的便利性会大打折扣

bluenoah

Luc_M 发表于 2020-11-1 17:42
阜阳的联络线不知道怎么修，如果修得不好，武汉通往徐州的便利性会大打折扣

其实还是沿江和京九在新洲交汇设一个类似横店东这种的比较好   类似三年那个图里面的

周黑伢

bluenoah 发表于 2020-11-1 17:48
其实还是沿江和京九在新洲交汇设一个类似横店东这种的比较好   类似三年那个图里面的

沿江和京九应该是在麻城交汇吧！基本已经定了！

bluenoah

周黑伢 发表于 2020-11-1 18:50
沿江和京九应该是在麻城交汇吧！基本已经定了！

那就要看新合武过了长江新城站具体是怎么走位了