【保忻铁路】信息汇总&讨论专贴★保定|五台山|忻州

淼森

高阳任丘方案预计被否了。新金线河是莲池区那段、根本不是清苑区那段。

bd-ccr

都是猜的，没有官方正式文件，没有开工一切尽在变化中

hometown

我就是担心，忻雄的规划会不会影响石雄的规划？保南那几个站还能保住不？

大杨林

如果远期走**南即高阳方向，京昆不会有几辆车有保定东，因为有**南。个人觉得从这版的规划来看，远期走**南的正线，保定东也分不到多少京昆高铁的羹，因为远期正线不过保定东。欢迎来辩

xql863

京昆（雄忻）高铁落地，XA带来的利好，保定的机遇。

蓝鱼儿

lulu8 发表于 2019-5-7 19:57
远期就两条腿走路嘛，北上进京雄既可以走保定东，也可以走高阳任丘线。

如果远期雄忻正线走高阳任丘，对保定不好的方面：津雄城际规划时速350对接雄忻，保定东线路对接的津保铁路时速250公里，远期东北方向去西安的长途车会跨保定东站。其实也不用担心，那时候**和保定发展估计连成一片了，高阳毕竟也是保定嘛。

蓝鱼儿

大杨林 发表于 2019-5-7 20:45
如果远期走**南即高阳方向，京昆不会有几辆车有保定东，因为有**南。个人觉得从这版的规划来看，远期走**南 ...

这个不用担心，毕竟高阳也是保定嘛。真到了修外绕淀南的线路时候，估计保定市和高阳都一体了。

大杨林

作为临近**最近的保定，京昆高铁远期可以说是绕过保定市区，走各县而后进**。希望保定ZHENGFU这个时间节点能为市区争取有利线路，不至于保定东远期被再次边缘化。从京昆高铁远期规划来看，**之于保定是把双刃剑。

xiuyite

如果远期走高阳的，任丘到雄，安会不会很挤，京九高铁和京昆高铁都从任丘走，两大国家干线走这么一段也不是很合理啊。之前的预可研明确写的远期走高阳，但本次可研确没有写，这篇文章的作者不可能看不出这个区别，而且既然写了远期新建保定东到雄，安三四线（雄忻正线）这样的话就是有根据的，要不也不会这么写。我还是觉得远期还应该走保定东，毕竟保定东扩建了四台9线的话远期只给雄石用的话有些浪费。

lzf7551

xiuyite 发表于 2019-5-7 22:36
如果远期走高阳的，任丘到雄，安会不会很挤，京九高铁和京昆高铁都从任丘走，两大国家干线走这么一段也不是 ...

分析的有道理，估计远期走高阳取消了

大西洋

设置莲池线路所的真实用意是什么，如果远期正线走保定东，同时雄石城际直接引入保定东站（保定东站南面不共线），还设置莲池线路所有什么意义。莲池线路所要么接雄石城际（初期雄石城际不直接接入保定东站，保定东站与莲池线路所这一段共线，远期新建直接到保定东，**的正线），第二种情况，初期保定东站南面，雄石，雄忻不共线，远期雄忻州正线接走经高阳，任丘到**，形成环形铁路网。

lulu8

lulu8 发表于 2019-5-7 19:17
我们按照原文内容一点点分析画图“雄忻高铁起自在建京雄城际铁路雄·安站，向西经雄·安新区启动区，于安新 ...

哈哈，孤帆大V和巴士巴一句话不说，默默给我画的图和分析点赞，说明我的图没什么大问题，黄线是雄忻近期，橙色是雄忻远期，绿线是雄石城际。

XiongAnXinQu

尘埃未落定之前一切皆有可能。期待官宣

蓝鱼儿

xiuyite 发表于 2019-5-7 22:36
如果远期走高阳的，任丘到雄，安会不会很挤，京九高铁和京昆高铁都从任丘走，两大国家干线走这么一段也不是 ...

任丘到雄.安是单独线路不和京港台共线，京港台(京雄城际)和津雄(雄忻)两个独立的车场，雄.安站目前施工的是京港台(京雄)的车场6台13线规模。预留津雄车场是3台6线，远期再修。

蓝鱼儿

大西洋 发表于 2019-5-7 23:45
设置莲池线路所的真实用意是什么，如果远期正线走保定东，同时雄石城际直接引入保定东站（保定东站南面不共 ...

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