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发表于 2018-6-19 11:50:36
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本帖最后由 KAOLA 于 2018-6-19 11:52 编辑
你说到BRT,我倒是要说一说,BRT并不是你说的那样不堪
我坐公交车考察过BRT,很有效果啊,你怎么还要诋毁BRT呢?
在井冈山大道——南莲路建BRT也是没有办法的办法,只能这样了
1. 从江电枢纽到建设路口
这里是南昌市车辆最多的路段,也属于各类车辆混行,大家相互照顾着走
2. 从建设路口到洪广州路口
这段BRT采用路中式,公交车走BRT专用道,两边是社会车辆通道,是三车道。
理应是够用了,原来还没有这么好呢,大大改善了,能说不好吗?
可是,还有一些社会车辆走BRT专用道,造成公交车和社会车辆拥堵,责任在谁呢?
你自己有车道不走,要走到BRT车道来,是谁的不对呢?
3. 从广州路到昌南大道
这段BRT较窄,中间的BRT只有双向两车道,只够公交车走,两边也只有双向四车道,
但是道路比较通畅,因为社会车辆基本上不会走到BRT专用道里面来,
两边也因为没有公交车混入,所以走得也比较通畅,只听红绿灯的指挥
建议:
1. 从建设路口至洪都大道口, 允许社会车辆进入BRT专用道,
但是在站台附近禁止社会车辆占用公交停车专用道,
设立摄像头抓拍,违者罚款200元,扣6分。
2 从洪都大道口到昌南大道,禁止社会车辆进入BRT专用道,设立摄像头抓拍,违者罚款200元,扣6分。
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