2022天津投资、总部等好消息汇总贴

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近日，从天津港保税区管委会了解到，天津鸿飞达科技有限公司和天津跨越科技有限公司成功拿到“网络货运经营许可证”。今年以来，保税区已新增四家网络货运企业。 天津鸿飞达科技有限公司是一家由国家电网控股，专注于网络货运+油品优质资源的智慧物流服务平台。“公司将以保税区为起点，打造以长三角区域、京津冀区域两个核心区为依托，辐射三北、华东、华南、西南的智慧物流服务平台，从而实现物流行业降本增效。”鸿飞达科技有限公司负责人陶子雷介绍，目前公司已与中石化签订战略合作协议。    天津跨越科技有限公司是跨越速运集团旗下全资子公司，从满足企业运输需求出发，用科技和数据优化改造物流运输环节。跨越速运集团是5A级物流企业，也是国家级高新技术企业，拥有丰富的航空陆运资源。跨越科技将依托集团公司的规模优势为企业客户在运输解决方案上提供一套增值服务，提高车辆运输效率。目前跨越整车管理平台已注册20万辆社会车辆、500家承运商。“我们对未来行业发展持乐观态度。”该企业负责人表示。

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记者从康希诺获悉，6月29日，康希诺生物股份公司ACYW135群脑膜炎球菌多糖结合疫苗（CRM197载体）——曼海欣（以下简称：四价流脑结合疫苗）首批产品获得国家药品监督管理局签发的《生物制品批签发证明》，正式在国内上市销售。  　　康希诺生物四价流脑结合疫苗曼海欣是国内首创、全球第三个可用于6月龄以下婴儿的四价流脑结合疫苗。该产品的成功上市，将为中国儿童带来更全面、优质的保护。曼海欣是康希诺生物最早布局的产品线之一，科学家们为研发更好的流脑疫苗，坚定的选择了艰难但更有价值的研发目标：ACYW135群脑膜炎球菌多糖结合疫苗。康希诺生物经历了十三年漫长的研发历程，最终完成曼海欣的从研发到获批上市。该疫苗依托公司先进的多糖蛋白结合技术，将A、C、Y和W135四个常见的致病性脑膜炎球菌血清群分别同载体蛋白CRM197共价结合，可避免单一载体过度使用，有效减少免疫干扰，3月龄至3周岁（47月龄）的儿童接种后可进一步增强免疫应答，获得强大且持久的免疫保护。

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6月29日，中新天津生态城投资开发有限公司主办的首届中新天津生态城经济论坛以线上线下相结合的方式举行。论坛以“碳中和·新经济”为主题，积极践行“双碳”发展战略，助力中新两国企业更好地了解生态城的发展机遇、相关zc和市场前景，促进中新两国企业、国际企业、教育和科研机构之间的交流互动，推动中新双边合作迈上更高层次。新加坡国家发展部兼wjb高级政务bz沈颖，市委cw、滨海新区区委sj连茂君致辞。新加坡贸工部兼国家发展部原高级zwbz、“通商中国”zx李奕贤，国家住建部原副bz、中国城市科学研究会理事长仇保兴作主旨演讲。  　　  连茂君在致辞中强调，要认真落实天津市“双城”发展战略，全力推动经济社会全面绿色转型，加快建设以生态为底色、智慧全面赋能、港产城有机融合的新时代美丽“滨城”。一是要发展绿色产业。聚焦“1+3+4”主导产业，大力培育“互联网+制造”“智能+制造”新模式，着力打造有特色、有灵魂的主题园区，推动产业生态发展，促进土地高效利用，推动绿色转型提质、绿色经济提效、绿色载体提能。二是要开发绿色能源。依托新区资源、产业和场景优势，大力开发风光能、冷能、氢能，积极推进“固能”技术示范应用，加快构建经济、高效、可靠的清洁环保能源体系。三是要建设绿色城市。坚持把绿色作为城市发展底色，大力发展绿色建筑，倡导绿色生活，保护绿色生态，实现天更蓝、地更绿、水更清、城更美。四是要打造绿色体系。坚持以系统观念推动绿色发展，积极打造碳排放交易示范标杆，搭建绿色创新平台和标准，完善绿色绩效评价体系。五是要提供绿色示范。积极提供更多应用场景，构建以绿色为底色的可持续发展生态体系，打造有产业基金引导、有空间规划指引、有审批绿色通道、有本地应用支持的全方位支持政策体系。 论坛上，中新天津生态城管委会、中新天津生态城投资开发有限公司与新加坡科技设计大学共同签署了《关于与新加坡科技设计大学在中新天津生态城开展战略合作的谅解备忘录》，三方将在人文交流、教育培训和科研、创新创业三大领域展开战略合作，助力生态城发展成为领先的低碳、智慧及可持续发展的城市。中新天津生态城投资开发有限公司还与新加坡企业MooVita Pte Ltd签署了《关于中新天津生态城智能公共交通专项的谅解备忘录》，计划将该企业创新的智能出行技术引入生态城，进行“无人驾驶电动公交巴士运营”，为生态城构建可复制的智能低碳出行模式。同时，2022青年“生态创想·绿色行动”环保大赛暨生态城“创新之星”评选大赛也在论坛上正式启动。该赛事自2011年创办以来，始终紧扣国家环保和创新方面的最新方向和思路，大力鼓励青年人和企业积极进行环保和智慧领域的创新创业，为生态城市建设探寻切实可行的绿色智慧解决方案。

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唐山冀东水泥股份有限公司（以下简称“冀东水泥”）新增投资企业天津金石智联科技有限公司（以下简称“金石智联”）。  据乐居财经了解，金石智联成立于2022年6月29日，注册资本5000万元，法人代表为李德裕，经营范围包括：电动汽车充电基础设施运营；建筑材料销售；轻质建筑材料销售等。目前，其由冀东水泥100%持股。  而冀东水泥成立于1994年5月8日，注册资本24.8亿元，法人代表为孔庆辉。目前，其大股东为北京金隅集团股份有限公司（以下简称“金隅集团”），持股44.34%。金隅集团的大股东为北京国有资本运营管理有限公司，持股44.93%。后者由北京市人民**国有资产监督管理委员会100%持股。  

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6月29日，天津市宝坻区举行2022年招商引资重点项目集中签约仪式。　　签约仪式采取“线上+线下”的方式进行。康佳集团华北区域总部、中化学交通建设集团三级企业总部、中建六局绿色智能及装配式建筑产业基地、鼎固陶瓷新材料研发制造基地等22个招商引资重点项目签约落户宝坻，计划总投资135.01亿元。  　　在融入推进京津冀协同发展国家战略实施过程中，宝坻区充分发挥区位优势，构筑高质量承接平台，吸引优质项目落户发展。宝坻区将坚定不移秉承“亲商富商”理念，打造最高效的政务环境、最优质的政策环境、最广阔的承载空间，助力广大企业家安心创业、成就事业。同时，推动项目早开工、早建成、早投产、早见效，在助推宝坻高质量发展中实现互惠双赢。

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6月30日上午10时28分，在天津港物流发展有限公司物捷三堆场，随着火车鸣笛，今年以来，中国铁路北京局集团有限公司天津地区第400列中欧班列正式发出。　　据悉，2022年以来，北京局集团公司着力打通中欧班列运输瓶颈，积极与京津冀各省市地方**对接，获取国铁集团增加出境口岸支持，开辟线上受理绿色通道，用足用好图定运行线路能力，加大开行密度，优化作业组织，确保班列满编、满长安全开行，实现中欧班列运能运力最大化，尽力满足国际联运客户需求。今年上半年，京津冀区域中欧班列开行数量稳步增长，累计开行520列，同比增加228列，增幅78%。

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6月29日，由中铁十八局集团五公司承建的扩建天津农学院实验楼项目顺利通过竣工验收，正式交付校方进行教学设施的布置和安装，标志着天津市唯一一所高等农业类院校综合性实验楼即将投入使用。扩建天津农学院实验楼位于该校东校区，占地面积约1万平方米，建筑面积约为2.5万平方米，建筑总层数为6层，使用面积达1.5万平方米。实验楼共有房屋227间，其中实验室121间、准备室92间、配给中心7间、办公室5间、消防控制室1间、变配电室1间。

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6月29日，由天津经开区金融局发起，天津市商业保理协会、保理基地企业、多家金融机构，以及律所、税务所、会计所、评级机构等融资服务机构共同组建的“商业保理融资服务联盟”在天津经开区成立。  联盟的成立意味着经开区保理行业发展生态的进一步优化，金融机构-保理企业-实体企业服务机制的进一步畅通，从而为保理行业更好服务天津实体经济提供支撑。为了更好的支持联盟内企业发展，中国银行天津市分行、工商银行天津市分行、建设银行天津市分行、交通银行天津市分行、中国农业银行天津市分行、招商银行天津分行、浦发银行天津分行、光大银行天津分行、兴业银行天津分行、天津农商银行等首批入盟的10家银行分别与保理基地签署了战略合作协议，未来五年银行将在推动保理基地及保理业务发展中提供总计1060亿元的意向性融资支持以及全方位综合化金融服务，优先满足保理基地内企业的资金需求，向保理基地内保理企业开辟产品和服务创新绿色通道，提高金融服务效率和水平。

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6月30日上午，由日辰股份与呷哺集团合资的“日辰食品（天津）有限公司复合调味料及调理食品数字化制造中心建设项目”开工仪式在西青区精武镇举行。西青区委副sj、qz殷学武宣布项目正式开工！日辰股份董事长张华君、呷哺集团董事长贺光启等zq**共同出席开工仪式。为更好适应食品餐饮行业发展新趋势，日辰股份和呷哺集团于2021年5月达成战略性合作，共同打造日辰食品（天津）有限公司复合调味料及调理食品数字化制造中心项目。该项目位于天津学府工业区工西路西侧，总占地67亩，规划建筑面积6.3万平米，拟新建自动化、智能化、绿色低碳的复合调味料及调理食品数字化生产线；预计项目一期将于2024年初建成投产，项目整体于2025年底实现竣工。

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今年9月，天津一商全程物流储运中心钢材储运市场即将迎来运行二周年，2021年累计实现钢材吞吐量67.5万吨。2022年，钢材储运市场吞吐量将突破120万吨。   　　钢材储运市场项目是辽宁方大集团在天津一商首个千万元的投资项目。2020年9月，作为辽宁方大集团首家集仓储、贸易金融、铁路运输、加工配送、物流服务为一体的大型钢材储运基地──全程物流储运中心钢材储运市场正式开张，当日迎来首批3个车皮共计182吨钢材入库，拉开了钢材储运市场创效大幕。   　　为加快市场培育，混改近三年以来，方大集团调集技术专家、技术骨干进驻钢材储运市场，培训规范现场管理。随着规模不断扩大，钢材储运市场还将陆续开发钢材加工、贸易金融、物流运输、办公楼宇出租、餐饮配套等业务，逐步形成以钢材仓储、加工、贸易、物流配送及物流地产为一体的大型钢材存储基地。

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近日，在天津市金融局的大力支持下，天津轨道交通集团有限公司全资子公司天津轨道商业保理有限公司（以下简称“天津轨道保理”）落户东疆，注册资本5亿元，并全部完成实缴。天津轨道保理将聚焦轨道交通建设主线，与天津地铁建设合作的材料供应方及施工方（中交、中建、中铁等大型央企）等客户群体开展应收账款的商业保理业务（现储备业务规模超10亿元人民币）通过金融方式为实体产业发展提供有力支持。

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7月1日，在市交通运输委和滨海新区的全力推动下，天津港集疏运专用货运通道首开段正式开工建设。由滨海建投集团组织建设的天津港集疏运专用货运通道项目，是服务京津冀协同发展，着力化解港城矛盾，助力实现“港城共荣”的一项重大工程。  　　该工程项目起于京津塘高速公路与长深高速公路交叉处，止于天津港港区内海铁大道，全长约21.3公里，采用双向8车道到双向12车道的高速公路和快速路标准建设，主线设计速度为80公里/小时。全线设置部分互通立交5座，主线收费站1座，匝道收费站2座，项目批复概算为158亿元。目前，项目首开段主线长约 2.5 公里，采用城市快速路标准建设。起于海滨大道西侧约400m处，向东以高架桥形式跨越海滨大道、跃进路及北港西路，终点接港区内海铁大道、北港路。设主线特大桥 1 座为天津港段特大桥，部分互通式立交 1 座。

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7月1日，全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目在天津港全面竣工。自全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目全面运营以来，项目团队以规模“量变”和功能“质变”为目标，继续推进另外8台集装箱岸桥的自动化改造，同步优化解决作业工序、内外集卡混行等复杂问题，进一步释放自动化升级改造的规模效应。目前，天津港东突堤码头北区4个泊位全部实现高效自动化作业，平均作业效率提升20%以上，平均单箱能耗下降20%，综合运营成本下降10%，项目的可靠性、稳定性、实用性得到有力印证，成为由传统集装箱码头改造而来，全球投产最早、建成规模最大的自动化集装箱码头，为“天津方案”的广泛复制推广提供更为有力的支撑。 随着全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目全面竣工，天津港集装箱大型装卸设备自动化占比达到49.5%，在行业内居于领先地位。

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7月1日，南航、国航、东航相继发布公告称，向空客公司购买A320NEO系列飞机，合计292架，基本价格合计超370亿美元。  南方航空公告，公司与空客公司签订协议，向空客公司购买96架A320NEO系列飞机。96架A320NEO系列飞机的基本价格约为122.48亿美元。上述基本价格包括机身和发动机。上述96架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付公司，其中2024年交付30架，2025年交付40架，2026年交付19架，2027年交付7架。  中国国航公告，公司及国航进出口公司与空客公司签订协议，公司向空客公司购买64架空客A320NEO系列飞机。深圳航空与空客公司签订协议，深圳航空向空客公司购买32架空客A320NEO系列飞机。前述96架空客A320NEO飞机的基本价格合计约为122.13亿美元（2020年1月价格），飞机价格需按公式计算后予以调整。  中国东航公告，公司与空客公司在中国上海签订协议，向空客公司购买100架A320NEO系列飞机。上述100架飞机计划于2024年至2027年分批交付于公司。本次购买的100架A320NEO系列飞机的基本价格合计约为127.96亿美元（2020年1月价格）。

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图片 6月30日，长芦化工新材料公司氟化工项目在南港工业区投产。该项目经过多年研发，拥有自主知识产权100余项，自主研发全氟聚醚流体、全氟聚醚油、氢氟醚三大系列高端含氟精细化学品，其中全氟聚醚油、氢氟醚合成技术被鉴定为国际领先，在国防军工、航天航空、电子芯片、数据中心等领域打破了“卡脖子”技术，替代了进口材料。长芦化工新材料公司成立于2015年，注册资本1亿元，由长芦海晶集团、长芦盐业集团和渤化资产经营管理有限公司三方共同出资设立。氟化工是化工新材料的重要分支，被誉为“黄金产业”，具有附加值高，科技含量高、填补高端空白等特点。长芦化工新材料氟化工项目的投产对南港工业区氟化工产业链具有重要引领作用，对优化产业结构和高质量发展有着重要意义。