南车株机2014专用新闻帖 已更新6.24南车株机获马其顿6列动车组订单

M-K-X

破400亿有戏！！！

波波young

回复 94# You_are_my_Godd


    哈哈，谢谢帮顶！

波波young

回复 96# 高楼小生


    株机目前的思路非常正确，要是能有第二总部就更好了。

波波young

2014.4.10更新
中国南车株机宁波城轨基地首列地铁车辆交付
     历时3个多月，昨天，南车株洲电力机车有限公司（南车株机公司）旗下宁波南车城市轨道交通装备有限公司首列“宁波造”地铁列车发运，并于当天抵达宁波轨道交通集团有限公司天童庄车辆段与综合基地。

    据了解，该车6节编组，额定载客量1460人，最高运行速度为80公里，以宁波1号线一期线路全长20公里计算，平均旅行速度为34公里，车辆跑完全程只要约半个多小时。

    宁波南车城轨公司总经理何德军介绍，首列“宁波造”地铁运抵车辆段后，将继续进行静态调试、动态调试、整车验收等工作并与信号、无线通信、屏蔽门等系统进行联合调试。在试验合格后，才能上线试运营。

    今年3月初，首批300余名市民代表切身感受了正在空载试运行的宁波1号线一期列车（中国南车株机公司提供），体验后的市民对列车性能赞誉有加。何德军表示，宁波南车城轨公司从中国南车株机公司平移了高端的制造技术和先进的管理经验，确保“宁波造”地铁以良好的品质奉献给宁波市民。今年，将有8列1号线二期的列车在宁波南车城轨公司制造。

波波young

“宁波造”地铁列车交付

波波young

2014.4.10更新
我国成功实现3万吨重载列车试运行 牵引机车株洲造
列车总长近4公里
     4月8日，记者从中国南车株洲电力机车有限公司获悉，由该公司研制的和谐1型电力机车在大秦线牵引3万吨重载列车试验取得圆满成功，开辟了我国铁路重载运输的新纪元。

    4月2日6时31分，一列由4台电力机车牵引、编组320辆、总长3971米、满载3万吨煤炭的试验列车，由北同蒲线袁树林站始发，经过12小时25分、738.4公里的运行，于当日18时56分安全顺利到达终点站——大秦线柳村南站。3万吨重载列车运行试验取得圆满成功，实现了我国铁路重载列车牵引重量从2万吨到3万吨的跨跃，使我国成为世界上仅有几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。这是我国铁路重载技术创新的重大突破，是我国铁路重载运输发展的新的里程碑。

    据了解，大秦铁路从今年3月份开始进行3万吨组合列车运行试验，系统测试3万吨组合列车的综合性能，监测试验首次采用机车同步操纵系统开行3万吨组合列车的安全性，评估列车运行品质。

    南车株机现场技术人员刘义龙介绍，该公司研制的HXD1型大功率电力机车最大功率9600千瓦，具备单机牵引万吨重载列车的能力，目前已向大秦线提供了220台这种类型的电力机车，成为大秦线煤炭运输的绝对主力。

波波young

2014.4.10更新
石峰区：南车株机获评“国家火炬计划重点高新技术企业”
     近日，从中国南车株机公司获悉，该公司被国家科技部火炬中心评为“国家火炬计划重点高新技术企业”，企业将享受减税、免税优惠等政策支持。
　　“国家火炬计划重点高新技术企业”是在全国高新技术企业范围内，择优选择有特色的高新技术产业化骨干企业，使之成为提升自主创新能力、调整产业结构、转变发展方式的中坚力量。
    作为我国轨道交通先进研制企业，南车株机公司先后研制了快速客运、客货两用、重载货运等各型电力机车共37种，满足了国内客运、货运及高原地区的需求。其涵盖A、B型80/100/120公里三个速度等级的全系列高档铝合金和不锈钢地铁车辆，已远销欧亚非多个国家和地区。其研制的中低速磁悬浮列车被鉴定为具有国际先进水平，储能式现代有轨电车和无轨电车将引领轨道交通未来向“绿色、智能”方向发展。
    近三年来，该公司主持制定国内或参与制定国外行业技术标准5项，2项目分获国家科技进步奖1等奖和2等奖，承担国家863计划1项。今年，还被国家工业和信息化部评为“国家技术创新示范企业”，是湖南省屈指可数的该类型企业之一。

波波young

2014.5.4更新
南车株机获南宁首条地铁8亿多订单
     今天，中国南车株洲电力机车有限公司（中国南车株机公司）传来好消息，该公司成功获得南宁首条地铁线路地铁1号线约8.7亿地铁车辆订单。

    南宁地铁1号线覆盖南宁中心城区东西方向的主要客流走廊，衔接主要客流集散点和对外交通枢纽，是地铁骨干线路。对此，该项目采用6节编组，时速80公里的B型地铁列车，一列车最大载客量可达2088人。

    作为广西首个地铁产品，在列车设计中，南车株机为其量身定制多款元素。“外观充分引入代表南宁地标的南宁大桥，”研发经理刘厚林介绍，“列车采用了独具匠心的车头设计和白色车身，而绿色车顶色带和绿色腰带突出了南宁特色。”

    针对民众关心的列车人性化设计，技术专家表示，列车广播音量可以随室内噪音的大小而变化，保证广播音量既可以使乘客能够听的清楚也不会由于声音过大影响到乘客的休息。每节车厢内部3个360度全景摄像头，可以让司机全角度地观察客室内发生的情况，当发生异常情况时，监控画面自动切换到发出警报的车厢位置，目前很多地方出现的紧急状况下乘客拉动紧急制动阀的情况将得到控制。

    目前，中国南车株机公司已为全国10多个城市提供了各型城轨车辆，其主打产品高档A型地铁已提供给广东、上海等城市，量身定制的地铁产品更受到了欧洲等其它国外客户的青睐。

波波young

2014.5.4更新
南车株机五星级列车效力昆明地铁
     4月30日清晨6时20分，昆明地铁1、2号线首期工程全线贯通试运营。其五星级地铁列车由中国南车株洲电力机车有限公司研制。

　　该车辆采用B型铝合金车体，6辆编组，最高设计时速为100公里，整列车最大载客量为1870人。车身采用白底绿腰带或白底红腰带的色彩设计，体现昆明自信、动感和活力的城市形象。
　　去年5月，昆明地铁首期工程南段实现通车。南车株机提供的列车上线以来，已累计安全运行4140小时，行驶里程累计190余万公里。本次首期工程南北段全线运营，贯穿了昆明南北交通大动脉，全程约42.1公里。
　　据了解，南车株机为昆明地铁提供的列车，执行并高于欧洲EN12663标准（强度标准），抗压强度达到1000千牛，具有高安全性，堪称我国安全性地铁车辆的“五星级”。其制动系统、走形部件、防撞安全设计，均采用世界上最先进的城轨设计制造技术。
　　中国工程院院士、南车株机专家委员会主任刘友梅说，该型列车整体设计具有欧洲标准水平，制动时能将产生的能量反馈回电网转化为电能，自动报警装置、监控摄像头等能让司机监控到车厢内动态，安全性为我国同类产品（B型地铁）之最。

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昆明地铁

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2014.5.4更新
南车电机为阿根廷罗卡动车组提供核心动力 2015年交付
     今天，记者从南车株洲电机有限公司获悉，该公司从国内外众多强劲竞争对手中脱颖而出，一举拿下青岛四方股份阿根廷罗卡线动车组牵引动力采购项目，顺利中标86列动车组牵引电机及变压器的项目大单。该项目共计提供牵引电机688台，牵引变压器86台，预计2014年8月底交付组装，2015年7月全部交付阿方。

    南车电机是我国轨道交通牵引电机、牵引变压器的专业研制企业，其产品种类完整、性能先进、质量可靠，在业内享有盛誉。此次公司参与投标的牵引电机、牵引变压器产品以体积小、绝缘好、重量轻、运行里程长、业绩突出、易维护、绿色环保、节能高效等优势获得了主机企业青睐。该项目的成功中标，是南车电机继出口澳大利亚内燃机车电机、出口格鲁吉亚动车组电机、出口南非双流制机车电机、变压器产品之后又一重头戏，为进一步扩大中阿轨道交通合作进军南美市场迈开了重要的一步。

    此次产品将配属于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯市的罗卡线。该线路是运行于市区地面交通的1676mm宽轨线路，是布市铁路线网中重要的轨道交通干线，既服务于城市中心城区，又服务于城市外围的近郊区。

波波young

2014.5.4更新
南车电机公司在湘布局升级风电产业

22日，南车株洲电机有限公司在株洲基地生产的首台大型兆瓦级直驱永磁同步风力发电机整机（简称“直驱永磁发电机”）成功下线。这是继江苏大丰、内蒙古包头两大直驱永磁发电机研制基地之后，南车株洲电机公司建立的第三大直驱永磁发电机研制基地，是该公司在风电行业市场持续复苏之际，又一前瞻性、战略性产业布局。
南车株洲电机作为我国最大的直驱永磁发电机研制企业之一，2005年就开始与我国风电整机设备龙头企业——金风科技股份有限公司（简称“金风科技”）合作研制直驱永磁发电机。2012年又与金风科技进行产业深度战略合作，公司整合金风科技江苏大丰、内蒙古包头两大直驱永磁发电机制造基地，获得直驱永磁发电机整机研制能力和相关市场，公司风电业务随之向两大基地集聚、升级发展。
2013年以来，随着我国风电行业市场的逐步回暖以及我国南方、西南及中部地区风能资源开发的不断升温，为更好、更快地满足公司主要客户在这些区域的迅速增长的市场需求，南车株洲电机公司直驱永磁发电机产业向株洲本部的回流、升级也迫在眉睫。
2014年2月开始，南车电机经过近2个月紧张地部署、运作，快速完成了工艺布局、技术平移、人员培训、装备添置等基地筹备工作，4月初顺利完成了株洲直驱永磁发电机研制基地的建设。4月22日，株洲基地首台直驱永磁发电机成功下线。该基地以提供1.5MW、2MW和2.5MW等市场主流机型的直驱永磁发电机产品为主，预计年产量300台。
南车株洲电机一直坚持技术领先战略，2005年就与金风科技联合成立“国家风力发电工程技术研究中心电机研发室”，2009年又与西安交通大学共同成立“电力设备电气绝缘国家重点实验室株洲实验基地”，风电发电机产品覆盖异步、双馈、直驱永磁、半直驱永磁、高速永磁等市场主要技术路线。
目前，南车株洲电机公司提供的近万台质量优良的发电机产品，可靠运行在国内外各类风电场（涉及戈壁、沙漠、海上、沿海滩涂、高原、草原等各种复杂、恶劣自然环境），高效地为人类源源不断地提供海量的绿色电力，同时，也持续赢得了用户的信赖和市场的肯定，创造了公司产品在国内风电发电机行业市场占有率超过10%、名列行业前茅的良好销售业绩。

波波young

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    今天又更新了一点新闻，可以看看咯。

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哈哈，好久没有更新了！！！

zxchaha

南车株机获马其顿6列动车组订单

2014-06-25 09:07 株洲日报

株洲网讯（记者 王罗群 通讯员 颜常青）

6月24日，南车株洲电力机车有限公司获得马其顿6列内燃、电动车组购销合同。根据合同约定，南车株机还将向马其顿提供铁路运输相关服务。

据南车株机设计师谢红兵介绍，为马其顿研制的这批动车组为标准轨距，最高运营时速140公里，设计使用寿命30年。该车辆将按照马其顿国家标准、EN欧洲标准以及ISO、IEC国际标准和TSI加速技术要求等研制。南车株机将低地板技术融合到该动车组，采用铰接转向架技术，使得车辆能在更复杂的曲线线路上运行；整车外形呈流线造型，并融入马其顿民族特色，是为马其顿量身定制的一款全新动车组车辆。

南车株机是中国动车组技术的发祥地，拥有研制动车组的周边完整产业链和良好的业绩。早在10年前，该公司就在国内率先研制成功动力集中型的蓝箭、中华之星和动力分散型的中原之星等两种技术流派的动车组，代表了中国动车组的原创技术。

记者了解到，此前，中国出口到欧洲市场的都是机车和轻轨车辆，此次签约，表明中国动车组整车产品将首次进入欧洲市场，标志着中国的最高端轨道交通装备产品赢得了欧洲市场的认可。