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楼主: qrx12340

[城市建设] 贵广高速铁路建设历程与建设动态专题帖(14公里同马山隧道贯通)

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发表于 2014-10-26 20:40:33 | 显示全部楼层
本台记者首次体验贵广高铁列车 贵州新闻联播 141026
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发表于 2014-10-27 18:45:14 | 显示全部楼层
[原创] 关注南广、贵广铁路佛山段(三眼桥--北江大桥)2014-10-27补充http://hongdou.gxnews.com.cn/viewthread-8312577.html
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发表于 2014-10-27 19:44:17 | 显示全部楼层
贵广高铁年底通车[新闻全方位]
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发表于 2014-10-27 19:49:05 | 显示全部楼层
20141026贵广高铁东段调试黄白医生通过潮田特大桥
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发表于 2014-10-27 21:21:31 | 显示全部楼层
感觉接近 250 的速度了。爽啊。
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发表于 2014-10-28 21:51:39 | 显示全部楼层
贵广高铁“动姐”扩编至134人
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发表于 2014-10-28 21:57:20 | 显示全部楼层
贵广高铁年底通车[新闻全方位]
yangtt86 发表于 2014-10-27 19:44



    三站台低站台真有意思,成都省地方铁路局你真逗。。。
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发表于 2014-10-31 13:18:16 | 显示全部楼层



10月30日,一列“和谐号”动车驶入贵广高铁三江南站。连日来,贵广高铁桂林至三江段实行模拟运营,桂林至三江仅需20多分钟即可抵达,部分工作人员可免费乘车体验,三江侗族自治县年底将开启“高铁公交化”时代。(庞革平.龚普康)

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发表于 2014-11-1 21:37:54 | 显示全部楼层
贵广高铁的调试阶段介绍 贵州新闻联播 141101
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发表于 2014-11-3 13:39:13 | 显示全部楼层
今天是周六11月1日,到贵广铁路三水南站采风,一切都在赶建中。










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发表于 2014-11-3 13:40:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 yangtt86 于 2014-11-3 18:33 编辑

广西新闻网-南国早报南宁讯 (记者张孟君 通讯员石才学)记者从南宁铁路局获悉,日前,全国铁路最先进的96头钢轨打磨列车开上了贵广铁路阳朔至恭城路段,开始对贵广高铁钢轨表面进行全面打磨,为年底贵广铁路全线开通做准备。

  据介绍,96头钢轨打磨列车总长145米,全车有4组打磨架96个砂轮,因而被称为“96头钢轨打磨列车”,是全国铁路目前最先进的钢轨打磨列车。与传统的人工打磨相比,96头钢轨打磨列车具有打磨速度快、不产生轨面划痕、减小列车运行噪音等优点。

  为适应高铁快速发展需要,南宁铁路局10月上旬引进了首列96头钢轨打磨列车,并于10月中旬投入贵广铁路钢轨打磨作业中,贵广铁路广西段计划要进行15天的钢轨打磨作业。据了解,高铁钢轨打磨是在高铁开通前进行,主要是对高铁钢轨表面进行全面打磨,以提高钢轨的使用寿命和旅客乘坐的舒适度。

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发表于 2014-11-5 00:47:46 | 显示全部楼层
电力部门加班加点 确何按时为贵广高铁送电
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发表于 2014-11-6 01:00:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 yangtt86 于 2014-11-7 00:45 编辑

昨日,93名贵广高铁“准高姐”开始高强度封闭式集训,将学习包括急救知识、服务礼仪等在内的14项课程,以满足动车组列车员的素质要求。

    93名“准高姐”的封闭集训在位于二戈寨的成都铁路局贵阳职工培训基地内展开。集训内容包括高铁基础知识,服务心理学,仪态训练及妆容技巧,普通话、动车服务英语及急救知识等。

    “学员不仅要掌握高铁新规章、新技术、新设备的运用,还要具备动车组非正常情况下的应急处置能力。”培训方有关负责人说,“所有学员必须满足动车组列车员所需的高素质要求。”为此,集训师资也是“高配”,包括培训基地的国家级教师,以及来自重庆段动车组的专业乘务人员。

    与普通列车组配备两名红十字会员协助医疗工作不同,通过培训,贵广高铁所有乘务人员都将具备急救知识。

    预计“准高姐”培训将持续至11月17日左右,再经过理论业务考试和综合考试,合格者方能登上贵广高铁列车。(记者 刘祎)

    相关组图:“准高姐”集中培训







11月4日,93名“准高姐”在成都铁路局贵阳职工培训基地开始了为期半个多月的培训学习,培训内容包括形体训练、化妆技巧、服务礼仪,应急突发情况处置等方面训练。 图为,“准高姐”在老师的指导下正在进行形体站立培训。 记者 王伟倩 摄

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发表于 2014-11-6 01:01:25 | 显示全部楼层
2014年12月,贵广铁路即将开通运营。经省政府同意,省政府办公厅近日印发《贵广铁路贵州段沿线环境整治工作方案》,要求改善铁路沿线自然景观和乡容村貌,营造“人在车中坐、车在景中行”的通道环境,把贵广铁路贵州段沿线打造成为“优美、舒适、和谐”的风景线和生态长廊,树立贵州对外开放新形象。

    贵阳至广州铁路(以下简称贵广铁路)是西南地区联接珠三角地区的快速铁路通道,对我省后发赶超、同步小康具有重要战略意义。加强贵广铁路贵州段站场环境整治,对将铁路沿线可视范围内的山头、村寨、房屋进行绿化、美化、亮化,打造“一站一品”、“一村一景”、“一寨一貌”,充分展示贵州城乡面貌、生态景观、历史文化、民族风情,营造和谐安全的运营环境,形成靓丽的铁路风景线。工作范围为贵广铁路贵州段301公里,具体分为铁路用地红线范围内、铁路红线外侧至少50米范围以内(沿线重要地段、节点区域可适当放大)和铁路红线外侧500米(可视范围)以内。铁路沿线特色小城镇,按照100个示范小城镇建设的要求,打造铁路沿线各具特色的小城镇。建成贵阳北站、龙里北站、贵定西站、都匀东站、三都县站、从江站、榕江站站场及配套设施,确保与贵广铁路同步投入使用。

    目前,贵广铁路贵州段沿线美化工作已经组织实施,本月20日前将完成站场环境景观配套及沿线违法和破旧建(构)筑物、附着物的拆除、垃圾清理等工作,今年12月20日前,全面完成环境整治和绿化任务。(记者李朝恒)
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发表于 2014-11-6 08:45:29 | 显示全部楼层
实话
坐高铁,除了上车,就没看到乘务员
不知道她们在车上做什么
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