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楼主: hebe

[城建规划] R1线延伸至保定东站工程

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发表于 2020-6-5 00:00:31 来自手机 | 显示全部楼层
前几天看到直升机沿着徐水到保定旧铁路线低空飞行,是不是有什么新规划?
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发表于 2020-6-5 00:21:20 | 显示全部楼层
青云流水 发表于 2020-6-4 23:51
只期待三个事。一是保定东到雄安站的小交路,二是r1顺延至城区或清苑区,三是雄安有开往长三角的高铁。据目 ...

是难度差不多,还是难度大多了,还是难度不大了?你猜你猜你猜猜猜?
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发表于 2020-6-6 19:31:38 来自手机 | 显示全部楼层
说说今天第一次坐航班落大兴机场感受,大兴机场确实是大,感觉挺新的。  坐地铁从大兴机场到北京草桥20分钟,车真是稳又快。
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发表于 2020-6-6 20:28:20 来自手机 | 显示全部楼层
青云流水 发表于 2020-6-4 23:51
只期待三个事。一是保定东到雄安站的小交路,二是r1顺延至城区或清苑区,三是雄安有开往长三角的高铁。据目 ...

雄-安开长三角的肯定有,京雄商能解决,第二个有点难。
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 楼主| 发表于 2020-6-6 20:40:03 来自手机 | 显示全部楼层
autony 发表于 2020-6-5 00:00
前几天看到直升机沿着徐水到保定旧铁路线低空飞行,是不是有什么新规划?

有什么事呀
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发表于 2020-6-6 23:09:26 | 显示全部楼层
青云流水 发表于 2020-6-4 23:51
只期待三个事。一是保定东到雄安站的小交路,二是r1顺延至城区或清苑区,三是雄安有开往长三角的高铁。据目 ...

第二条貌似没有外力推动吧  保定内部的事,基本没戏
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发表于 2020-6-7 01:23:42 来自手机 | 显示全部楼层
第二条最难,期待成型
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发表于 2020-6-7 08:06:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 huzhigeng 于 2020-6-7 08:08 编辑
青云流水 发表于 2020-6-4 23:51
只期待三个事。一是保定东到**站的小交路,二是r1顺延至城区或清苑区,三是**有开往长三角的高铁。据目 ...


**到长三角高铁以后多了去了,最近的是京雄商高铁到达衡水,转石济上京沪,这条线是新区到上海最直的高铁线路,要么京雄商到商丘转郑徐高铁到达南京上海。还有直接京雄商本线接南边的商合杭今年开通,沪苏湖今年新建。新区到上海华东地区方便的很。
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发表于 2020-6-7 08:18:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 huzhigeng 于 2020-6-7 08:20 编辑

以后新区到上海有四条高铁线路,第一条,新区-衡水-济南-徐州-南京-上海(杭州)最直线。第二条,新区  天津  济南 徐州 上海(杭州)
第三条  新区   聊城  菏泽  商丘  徐州 南京  上海 。第四条  新区  聊城  菏泽  商丘 合肥  芜湖  湖州 上海(杭州)这条线车是最多的,因为是直达,全是本线车。
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发表于 2020-6-7 08:48:56 | 显示全部楼层
huzhigeng 发表于 2020-6-7 08:18
以后新区到上海有四条高铁线路,第一条,新区-衡水-济南-徐州-南京-上海(杭州)最直线。第二条,新区  天 ...

还有一条远期,津雄客专转京沪高铁二线。
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发表于 2020-6-7 10:39:32 | 显示全部楼层
Kwok8 发表于 2020-6-4 15:18
平时可能感觉不到优势,但到节假日,高速都成了停车场,高铁票一票难求,R1线的优势立即凸显啊,本人表示 ...

节假日我一般都不出门
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发表于 2020-6-8 11:12:28 | 显示全部楼层
Ctw88888888 发表于 2020-6-7 10:39
节假日我一般都不出门

所以我觉得 如果R1能和北京草桥无缝连接,,那么保定东到草桥就算两个小时的车程。应该对高速客车影响很大,至少我肯定不会去选择坐高客了。前几天坐过北京大兴机场线,舒适度宽敞度 优于高铁二等座。
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发表于 2020-6-8 12:18:46 来自手机 | 显示全部楼层
小宝贝 发表于 2020-6-8 11:12
所以我觉得 如果R1能和北京草桥无缝连接,,那么保定东到草桥就算两个小时的车程。应该对高速客车影响很 ...

还有就是高速检查站堵车太煎熬了,,现在去北京也是能坐火车就坐火车
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 楼主| 发表于 2020-6-8 15:03:35 | 显示全部楼层
大西洋 发表于 2020-6-7 08:48
还有一条远期,津雄客专转京沪高铁二线。

是呀  多条新路
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 楼主| 发表于 2020-6-8 15:03:50 | 显示全部楼层
远方的神马 发表于 2020-6-8 12:18
还有就是高速检查站堵车太煎熬了,,现在去北京也是能坐火车就坐火车

深有同感
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