贵广高速铁路建设历程与建设动态专题帖(14公里同马山隧道贯通）

yangtt86 · 发表于 2014-8-23 13:50:52

记者来到位于榕江县的贵广铁路线第一长隧道建设工地，工人们告诉记者：“莫看洞口小，洞内大乾坤”。该隧道全长14.695公里，是贵广铁路线上最长的隧道，要穿越22个断层带，不良地质和特殊地质段较多，是全线头号难点控制性工程。

yangtt86 · 发表于 2014-8-23 19:50:12

阿兰诺迦 · 发表于 2014-8-23 20:13:31

回复 919# yangtt86
这个隧道跑得到两个火车？

mafan · 发表于 2014-8-24 01:06:18

回复 921# 阿兰诺迦

你也太小看了吧这个隧道口横截面积差不多100M2 线间距4.8米两台大货车并排都能跑

yangtt86 · 发表于 2014-8-24 12:56:19

本帖最后由 yangtt86 于 2014-8-25 00:06 编辑

施工人员在贵广高铁龙里站安装高压接触网
　

工作人员在建设中的贵广高铁昌明站施工（8月20日摄）

施工人员在贵广高铁昌明站搬运铁轨（8月20日摄）。

贵广高铁穿越贵州省都匀市郊外的乡村（8月20日摄）。

　经过近6年建设，贵广高铁目前进入收官阶段，桥梁隧道、路基建设、轨道铺设等基础性工程已经全面完工，即将在9月初进入“联调联试”和安全评估阶段。贵广高铁全长约857公里，设计时速250公里，是我国西部大开发战略实施中的一条连接西南内陆与华南珠江三角经济带的重要客运专线，跨黔、桂、粤三省区。贵广高铁预计今年年底投入运行，届时从贵阳到桂林仅需2小时，贵阳到广州仅需4小时。新华社记者刘续摄

快乐快乐 · 发表于 2014-8-24 18:29:29

请问：贵广运行速度到底是多少？200或250？今后会提速吗？

li520 · 发表于 2014-8-24 19:07:25

回复 924# 快乐快乐

初期可能是200+ 土建工程预留提速是300

yangtt86 · 发表于 2014-8-25 13:55:56

编者按

今年底，贵阳至广州高速铁路全线通车，贵州将圆梦“高铁时代”。

在贵广高铁部分路段即将开始联调联试之际，8月19日，我省启动为期5天的“高铁沿线行”大型集中采访活动。活动期间，本报记者从贵广高铁第一站贵阳北站出发，沿高铁线路一路向南，跨贵阳市、黔南州、黔东南州，一直到达贵州境内终点站从江，感受铁路沿线干部群众对高铁的期盼，记录高铁对当地经济社会发展和人民生活带来的影响，展示铁路建设者攻坚克难的风采。

今日起，本报推出《多彩贵州拥抱高铁时代》系列报道，与读者一起，共同迎接贵州“高铁时代”的到来。

近日，贵广铁路有限责任公司对外发布消息，9月1日起，贵广铁路将分三个阶段进行联调联试，联调联试过程将持续数月，力争年底完成调试并投入运营。

贵广公司制定的贵广高铁的联调联试计划为：第一阶段为贵阳北至桂林西，计划于9月1日进行联调联试；第二阶段为桂林西至肇庆东，计划于9月中下旬进行联调联试；第三阶段为肇庆东至广州南，计划10月中下旬进行联调联试。

这一联调联试计划是根据各个区段的具体施工进度，在中国铁路总公司的统一组织下制定的。“联调联试过程将持续数月，而且联调联试后并不意味着就运营，后期还有安全评估环节，通车运营时间最快也要在今年年底。”贵广公司党群部负责人曹黔平特别提醒，在联调联试过程中，架设在铁路线上的接触网已经通电，沿线单位和居民一定要注意人身安全及护路安全事项，如发现有电力接触网导线断落，人、物应远离10米以外，并立即就近报告铁路有关单位或公安部门。

2008年10月13日开工建设的贵广高铁，是国家中长期铁路网规划的重点项目，也是西部地区最便捷的铁路出海大通道。线路全长857公里，全线设21站，设计概算总投资900余亿元。

受地形、天气等多因素影响，贵广高铁各区段施工进度有快有慢，目前，贵广高铁全线桥梁工程、正线铺轨工程、路基工程已经全部完工，施工单位正在组织进行“四电工程”施工以及站房工程施工。贵广高铁贵州段施工进度较快，目前高压接触网已完成总量的95%以上，贵广高铁贵州段8个高铁站的主体工程基本完工，预计本月底可达到送电条件。

除贵广高铁外，明年5月份，长昆客专贵阳至长沙段可完工。未来，还将建成渝黔铁路、成贵客专等高速铁路。随着这些高速铁路相继贯通，贵州将快速融入全国主要经济区2—7小时经济圈。以贵阳为中心，这个经济圈向南包括北部湾、珠三角经济区，向东包括长株潭、长三角等城市经济圈，向西包括滇中经济区，向北包括成渝、关中、中原、环渤海经济区。

图为，在位于黔南州贵定县境内的昌明站内，工作人员正在检测电缆。（本报记者谢江林/文孙琳/图）