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楼主: hebe

[城建规划] R1线延伸至保定东站工程

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发表于 2020-6-3 09:35:37 | 显示全部楼层
坐等吧,估计R1延伸到保定东快招标了。参照社会风险评价的时间间距
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发表于 2020-6-3 10:07:07 | 显示全部楼层
bdytn 发表于 2020-6-2 11:48
今后去北京首选一定还是京广高铁。R1只能是作为去新区的选择,或者临时出发去北京但来不及买火车票时的选择 ...

去大兴机场做R1行不行
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发表于 2020-6-3 10:48:30 | 显示全部楼层
黄昏的魔术师1 发表于 2020-6-3 10:07
去大兴机场做R1行不行

连等车带路上r1少说要2小时,,,还不如开车,,坐飞机为的什么,,这个来去耽误两三个钟头,,高铁1千五百公里内的都早到了
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发表于 2020-6-3 11:34:12 | 显示全部楼层
Ctw88888888 发表于 2020-6-3 10:48
连等车带路上r1少说要2小时,,,还不如开车,,坐飞机为的什么,,这个来去耽误两三个钟头,,高铁1千五 ...

只是一方面,轨道交通的好处很多,比如不利天气影响不大,运行时间长,间隔短等,不是只能比较时间的
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发表于 2020-6-3 11:46:12 | 显示全部楼层
Ctw88888888 发表于 2020-6-3 10:48
连等车带路上r1少说要2小时,,,还不如开车,,坐飞机为的什么,,这个来去耽误两三个钟头,,高铁1千五 ...

r1的优势是异地值机,准时定班,行程可以精确到分钟。期待保定东的值机柜台。
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发表于 2020-6-3 11:52:44 | 显示全部楼层
从经济性和时间性对比,总体来说,轨道交通》高铁》普铁》公路,详细对比可以参考上海-昆山地铁。
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发表于 2020-6-3 11:55:20 | 显示全部楼层
meihao865 发表于 2020-6-3 11:52
从经济性和时间性对比,总体来说,轨道交通》高铁》普铁》公路,详细对比可以参考上海-昆山地铁。

上海11混杂率高,乘坐体验极差,有“板凳线”的绰号。要不是高铁花桥站接驳工作没到位,真没那么多人去挤板凳线。
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发表于 2020-6-3 14:27:10 | 显示全部楼层
黄昏的魔术师1 发表于 2020-6-3 10:07
去大兴机场做R1行不行

可以是可以呀,但速度和价格不一定都比高铁合适呀
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发表于 2020-6-3 15:51:26 | 显示全部楼层
青云流水 发表于 2020-6-3 11:46
r1的优势是异地值机,准时定班,行程可以精确到分钟。期待保定东的值机柜台。

如果允许的话,保定可能也会出现保定东值机,然后行李直接送到了飞机上。省着拖着行李了

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发表于 2020-6-3 18:39:52 来自手机 | 显示全部楼层
青云流水 发表于 2020-6-3 11:46
r1的优势是异地值机,准时定班,行程可以精确到分钟。期待保定东的值机柜台。

期待。。。。。。
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发表于 2020-6-3 19:00:19 来自手机 | 显示全部楼层
这工程如果2017年爆出来,房价能涨到三万一平
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发表于 2020-6-3 19:26:02 | 显示全部楼层
andy123456 发表于 2020-6-3 19:00
这工程如果2017年爆出来,房价能涨到三万一平

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发表于 2020-6-3 21:08:16 | 显示全部楼层
bdytn 发表于 2020-6-2 11:48
今后去北京首选一定还是京广高铁。R1只能是作为去新区的选择,或者临时出发去北京但来不及买火车票时的选择 ...

是的,R1延伸保定东站 最主要的是方便**居民在保定东站换乘南下去石家庄,郑州 武汉的高铁  去北京 还是京广高铁 未来一站直达丰台火车站也就是30多分钟的时间。
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发表于 2020-6-3 23:09:52 | 显示全部楼层
faaab 发表于 2020-6-3 11:34
只是一方面,轨道交通的好处很多,比如不利天气影响不大,运行时间长,间隔短等,不是只能比较时间的

轨道交通属于公共交通,可以支持通勤客流,建议说都开车的可以给每个家庭都安排一辆车,先不说钱的问题 ,看看北京堵不堵?

只能说开车是部分人的自由选择,高铁也是,r1也是,飞机也是,并不是自己不坐,就觉得别人不需要坐
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发表于 2020-6-4 09:21:26 | 显示全部楼层
R1主要是从保定到雄 安和大兴机场方便快捷,到北京还是京广线和京广高铁快,速度没法比,现在火车和高铁也基本半小时一趟。保定东的机场值机柜台肯定会有,这个简单,好搞定。
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