2021年3月23日（周二）武汉新闻汇总

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五省汉剧人“回娘家”，武汉牵动“中华汉剧情”

2021-03-23 01:35 来源: 长江网  调整字体

　　长江网3月22日讯 汉剧人，都是自家人。回武汉，就是回娘家。22日启幕的全国汉剧艺术研讨会暨汉剧流播主要地区优秀作品展演，让全国汉剧人回到了“娘家”。此次活动中，不仅有几地院团共同恢复的传统剧目，还有第一次合作就有惊人默契的新创作品，更有合作培养的年轻人才亮相。来自五省的六所院团，将用五天的精彩迭起，延续汉剧流播全国的百年芳华，也传递着汉剧人以艺会友、拧成一股绳促进剧种发展的诚意。

　　汉剧《宇宙锋》演出现场。记者  许魏巍 摄

　　汉韵流芳，同源情谊传百年

　　汉韵流芳，绽放全国。400年来，汉剧从湖北、从武汉、从汉水一带出发，融南北文化、开“皮黄合奏”，自明代中期起就广泛传播于湖北、湖南、广东、江西、福建、云南、贵州、陕西、河南等地。清嘉庆道光年间，徽班进京促成“徽汉合流”，汉剧更为京剧的形成与发展奠定了基础。

　　岁月流转，汉剧在全国各地扎根、开花、结果，与当地文化相融，衍生出不同的风格。但同根同源的情谊，始终未变，一些故事至今仍令人动容。1960年，武汉汉剧团赴福建慰问，汉剧大师陈伯华也在其中。得知消息，整个闽西汉剧团都赶了过去。40天的慰问行程里，陈伯华等名家为闽西汉剧人传授了《二度梅》《柜中缘》《打花鼓》等经典作品。

　　曾得陈伯华大师亲授的汉剧人，在全国还有很多。上世纪80年代初期，湖北举办汉剧青年演员进修班，陈伯华、李罗克等汉剧名家尽数加入，传授自己最拿手的好戏。在这次培训中，就有二三十位湖南汉剧人。

　　广东汉剧名家梁素珍，对两次在武汉演出的经历记忆犹新。1957年，广东汉剧院第一次到汉口大舞台演出，一到剧场门口就看到“欢迎广东汉剧回娘家”的横幅，“亲切感瞬间涌上心头”。1960年，广东汉剧院携现代戏《货郎记》到武汉演出，正逢“困难时期”，武汉汉剧团特意送去大米，武汉戏迷也奉上了最大的热情，一个月的演出几乎场场满座。

　　汉剧《宇宙锋》演出现场。记者  许魏巍 摄

　　走访全国，武汉聚拢“中华汉剧情”

　　老一辈汉剧大师们以艺会友的精神代代传承下来，汉剧也在新时期重启全国交流平台。2015年，武汉汉剧院的寻访团队南下广东、福建，前往湖南，北上陕西，前后数月，与各地汉剧院团交流，采访老艺人、老前辈，收集剧目、剧本、造型、服饰、乐谱等汉剧历史资料。海量的文字、实物、音视频资料，为全国汉剧的传承发展摸了次家底。

　　这一番寻访，也如穿针引线一般，将全国的汉剧力量再次聚拢在了一起。2017年，在第12个全国“文化遗产日”期间，武汉汉剧院、广东汉剧传承研究院、福建龙岩市汉剧传习中心齐聚武汉，共同带来首届“鄂闽粤 汉剧情”三省汉剧传统经典折子戏展演。

　　两年后，在陈伯华大师诞辰百年之际，首届中国（武汉）汉剧艺术节在武汉举行，来自广东、福建、陕西、湖南、湖北等地的10余个汉剧院团带来22场演出。舞台上，大家各展风采；舞台下，汉剧人建起了名为“中华汉剧情”的微信群，不少汉剧人感慨着：“这次可算是集体‘回娘家’了。”两年来，这个微信群一直活跃着，见证着各地区、各院团在剧目创作、人才培养等方面合作不断加强。

　　汉剧《宇宙锋》演出现场。记者  许魏巍 摄

　　倾囊相授，汉剧人都是“自家人”

　　首届汉剧艺术节结束后，10多位来自广东、福建的青年演员悄悄留在了武汉。对这批“借读生”，武汉汉剧院拿出了教自家学生的认真和严格。从七八十岁的老先生，到活跃在创作一线的导演，一整个团队把教学工作包圆了。从表演的一招一式，到与音乐、武场的配合，从内在的情绪到脸上的表情，一样一样细细地教。半年后，这批学生排出一台精彩的《白蛇传》，才顺利“毕业”。武汉汉剧院副院长晏晓毅说：“是汉剧人，那就是自家的孩子，肯定不能说学个几天，教个皮毛就让他们走。一定要教成精品，学到淋漓尽致，那才行。”

　　“我们当年留在武汉学戏的两个孩子，这次也来武汉演出了。”广东汉剧传承研究院党委**、院长张广武介绍，之前留汉的两位青年演员，在汉学习了《白蛇传》中《双下山》一折。“这段戏里有一个耍佛珠的技巧，在广东汉剧中已经失传，他们在武汉汉剧院学到了。他们回到广东后，每每演到这一段，总能引来满堂喝彩。”在26日的闭幕式演出《王昭君》中，这两位青年演员也将和武汉观众见面。

　　汉剧《宇宙锋》演出现场。记者  许魏巍 摄

　　以艺会友，初次合作即有非凡默契

　　23日晚，福建省龙岩市汉剧传习中心将在珞珈山剧院带来汉剧《状元媒》。“这部作品是两地合作的结晶。”该中心主任、**刘佳柳介绍道，《状元媒》这部大戏已经多年没有出现在龙岩的舞台上，近两年，武汉汉剧院与该中心合作重排《状元媒》，“武汉汉剧院的导演、舞美、道具，加上龙岩汉剧的新生代演员，终于让《状元媒》重登龙岩舞台。”这次，他们也特意带这出戏回到武汉“娘家”。

　　无独有偶，24日晚湖南省常德市汉剧高腔保护中心将要演绎的汉剧《我娘是片钥匙》，也是两地强强联合的成果。该中心主任彭玲说：“武汉与常德的老一辈汉剧艺术家是很有渊源的，我的母亲就曾随陈伯华大师学艺，我也一直很希望与武汉汉剧院合作。”这部新作是高腔、弹腔合一，高腔是常德汉剧的特色，由湖南作曲家陈明操刀，弹腔则请了武汉汉剧院的作曲家戚茂盛担纲创作。这是彭玲与戚茂盛第一次合作，效果却出人意料。“戚老师第一次操琴，我们就不由自主地四目相对，愣了一下。节奏上非常吻合，一般人肯定会以为我们经常合作。”彭玲说，“这种默契太难得了，真是找都找不到，但在武汉汉剧和常德汉剧之间实现了。”

　　武汉汉剧院院长、党委**黄朗表示，此次活动是首次以汉剧这单一剧种为内容开展研讨及展演的国家级活动，对推动汉剧发展意义非凡。“目前，五省已在准备联合申报世界非物质文化遗产，让汉剧艺术走向世界。”

　　相关链接：

　　《宇宙锋》启幕汉剧大展演，汉剧人“回家”切磋技艺

　　“推动汉剧走向世界”，他们有个共同的心愿

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今天给你送快递的“不是人”，一批无人驾驶快递车开进武汉高校

2021-03-22 21:54 来源: 长江网  调整字体

　　长江网3月22日讯  22日下午，13辆无人驾驶售货车、物流配送车驶进江汉大学，为师生提供无人售卖、物流配送服务。当天，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区（以下简称“武汉示范区”）把自动驾驶技术带进校园，在江汉大学启动末端无人驾驶物流配送的示范应用。

　

　

　　3月22日，武汉国家智能网联汽车示范区在江汉大学举办“校园末端物流应用上线启动仪式”。 记者高勇 摄

　　据悉，这是继龙灵山生态公园建成国内首个自动驾驶主题景区、东风领航项目42台自动驾驶出租车开展示范运营之后，武汉示范区自动驾驶应用建设的又一重大进展。

　　曾朝同学体验无人快递从教学楼还书到图书馆。 记者高勇 摄

　　此次进入江汉大学的无人驾驶物流车，分别是东风汽车股份有限公司的Sharing-Box无人驾驶售货车和长沙行深智能科技有限公司的无人驾驶物流配送车。在5G信号深度覆盖的校园内，它们在道路上自主行进，能识别红绿灯、道路标识和行人、车辆，遇到障碍物会主动避让；拐弯之前，它会自动打转向灯。

　　在学校图书馆前，徐文鑫同学通过手机下单，在宿舍楼下的小超市买了一瓶矿泉水、一袋薯片，花了7.5元钱。5分钟后，一辆嫩绿色、像丰巢柜似的无人驾驶物流车驶到图书馆前，在她跟前停下。她手机扫码，打开柜门，取出物品，前后不过一分钟。“这个‘外卖小哥’太科幻了！”

　　

　　同学在体验无人售卖等自动驾驶场的商业示范应用。 记者高勇 摄

　　与小巧的无人驾驶物流车相比，长5米、高1.8米、宽1.7米的Sharing-Box无人驾驶售货车，算得上是个大家伙。它的厢体上装有玻璃门，一格一格的，放有饮料、零食、纸巾等日常生活用品，每格上面都有一个二维码。

　　记者现场体验从无人售货车里买东西。手机扫描二维码、绑定手机号后，点击“开柜门”标识，咔嗒一声柜门打开，取出一瓶咖啡，关上柜门。1分钟后，微信通知扣款7元。东风股份工程师介绍说，这辆无人售货车招手即停，支持微信和支付宝，绑定手机号后，只用扫描一次二维码就能完成购买服务，类似放置于地铁站里的无人售货柜，“它像个变形金刚，也可以改造成无人快递配送车、无人图书馆、无人物流车等，最大载重可达1.5吨。”

　　

　　同学在体验无人售卖等自动驾驶场的商业示范应用。 记者高勇 摄

　　武汉被称为国内“高校快递第一城”。据中国教育后勤协会发布的数据，中国的高校快递包裹量接近全年30亿，拥有84所高校的武汉，高校快递数量排名第一。快递收发高峰期，师生需要前往学校的快递收取点或到附近的快递柜排队寄收包裹。

　　无人驾驶物流车开进校园，包裹可以从配送中心直接运达宿舍楼或指定的地点，缓解学生高峰期收快递的困扰。行深智能工程师介绍，这种无人驾驶物流车还可以提供快递配送、图书配送服务、运送行李等，师生们手机上下单“快递代取代拿”服务，无人驾驶物流车就可以按预约时间将快递送达师生手中，全程仅需几分钟。

　　据电商平台统计，高校师生的年人均快递包裹数量是社会人均数量的近2倍。“高校是自动驾驶无人物流车的最佳应用场景之一。”武汉新能源与智能汽车创新中心负责人朱建阳22日表示，无人驾驶物流配送驶进高校，意味着自动驾驶技术正在打通无人驾驶末端物流配送的最后100米。

　　【多一点新闻】

　　武汉高校智能网联汽车研发实践进入国内前列

　　长江网3月22日讯  22日，江汉大学启动末端无人驾驶物流配送应用的同时，该校新能源与智能汽车应用研究工程中心揭牌，探索智能网联和自动驾驶产学研一体化发展新模式。

　　

　　无人驾驶物流车在校园行进，吸引学生眼球。 记者高勇 摄

　　去年10月，武汉示范区建立智能网联汽车和自动驾驶技术科研体系，由4位院士领衔，成立了1个院士工作站和15个联合创新实验室，围绕车路协同开展众多前沿课题研究和联合创新。

　　江汉大学成为继武汉大学、北京理工大学之后，又一所加入武汉示范区智能网联汽车和自动驾驶联合技术创新的高校，示范区的联合创新中心实验室也扩展到17家。该中心由江汉大学与武汉新能源与智能汽车创新中心、行深智能、东风股份等单位共建。

　　武汉新能源与智能汽车创新中心负责人朱建阳介绍说，经过两年多的建设，武汉示范区建成了106公里智能化道路，以及5G通讯网、高精度地图、北斗高精度定位网、高精度城市三维空间模型等相关智能基础设施，具备L4及以上等级的自动驾驶测试运行条件。“车路协同技术应用在全国处于领先地位。”

　　武汉示范区正在成为智能网联示范区及智慧城市建设的科研高地。朱建阳透露，武汉示范区联合创新实验室群正在就多个课题展开科研攻关，年内将发布一系列科研成果，其中部分科研成果有望成为行业技术标准，甚至成为国家标准。“武汉高校在智能网联方面的实践已进入国内前列。”

　　（记者李金友 张智 通讯员谭诗泉 刘凯 孙亚云）

Ryo

anson908 发表于 2021-3-23 10:58
308顶配14w，标致是干不出来的，看看5008和4008的定价就知道了，标致还是认为自己的东西好，那么高的定价 ...

感觉神龙现在萎靡成这样了，那帮人脑壳还是没有转过来。你现在最重要的是走量，有了销量，全盘棋才能活。像现在这样一个月品牌的年度销量还抵不上别个一款车型的月销量，再这样耗下去，4S店退网越来越多，产品口碑越来越差，想想后面也就是只有二度退出中国市场这一条路了。顶配308你可以卖个15万多，反正也没几个人买，能够走量的配置控制在14万内，动力上1.6T+8AT，把那个专供中国的1.2T+6DCT拣到，以新一代308的产品竞争力，这是标致今后能够翻身的最后机会了

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武汉市发改委2021年度主要目标任务责任清单


序号  责任事项  具体工作内容  完成时限

1
地区生产总值增长10%。

1.研究提出全年目标分解意见。
一季度
2.梳理总结全市上半年经济运行情况。
7月
3.开展经济运行监测分析。
每月

2
全社会固定资产投资增长10%。

1.分解下达全市投资计划，每月研判分析投资形势。
每月
2.加强调度，定期通报，及时召开调度会。
每月
3.每月考核通报，及时开展现场督导。
每月

3
居民消费价格涨幅3%左右。

1.加强价格监测预警，密切关注粮、油、肉、蛋等重要民生商品的生产、销售和价格情况，在节假日、汛期等重要时点，及时启动应急监测，对市场供需情况迅速作出反应。
每月
2.及时足额发放价格临时补贴，必要时增发一次性补贴，有效保障困难群众基本生活。
全年
3.对于价格异常波动和影响价格过快上涨的突出问题，及时召开全市市场价格调控部门联席会议。
全年

4
居民收入稳步增长。

1.加强统筹协调。每季度协调相关部门按时报送“居民收入稳步增长”的具体做法与成效，汇总上报。
每季度
2.强化农业科技支撑；打造种业新优势；实现精致农业突破发展；健全三产融合产业体系；推动新一轮田园综合体建设；创新现代农业经营体系；发展壮大新型农村集体经济。　
全年
3.提高低保标准。拟结合人均可支配收入或人均消费支出水平，提高低保、特困、孤儿等保障标准。
全年
4.制定《武汉市残疾人职业培训补贴办法》，完善残疾人就业政策，开展残疾人就业援助和就业培训，做好残疾人创业扶持工作。
全年

5
加快重大科技基础设施建设，推进精密重力测量、高端生物医学成像、第四代同步辐射光源等设施建设，强化脉冲强磁场、生物安全四级实验室等设施建设。

1.积极争取高端生物医学成像等项目获得省发改委立项。
一季度
2.积极对接国家、省发改委等部门，争取脉冲强磁场优化提升、磁阱型氘氘聚变中子源预研装置、作物表型组学、深部岩土工程扰动模拟设施等重大科技基础设施纳入国家十四五规划。
二季度
3.按照“基本方式+一事一议”要求，制定重大科技基础设施建设经费配套政策，建立重大科技基础设施建设运行投入保障机制。
三季度
4.会同省发改委、省科技厅等省直部门提升东湖科学城重大科技基础设施项目集聚度。
四季度

6
争创东湖综合性国家科学中心。

1.制定武汉东湖综合性国家科学中心建设方案并上报国家发改委，积极争取国家相关部委支持。
一季度
2.提升脉冲强磁场等重大科技基础设施功能；加快推进精密重力测量、生物医学成像设施建设。争取脉冲强磁场优化提升、磁阱型氘氘聚变中子源预研装置、作物表型组学、深部岩土工程扰动模拟设施等重大科技基础设施纳入国家十四五规划。
二季度
3.聚焦新一代信息技术、集成电路、生物医药等领域开展核心技术攻关，支撑重点产业和战略性新兴产业发展壮大。
三季度
4.推进国家先进存储产业创新中心、国家信息光电子创新中心、国家数字化设计及智能制造创新中心等创新平台建设，在优势领域创建更多的产业创业中心和制造业创新中心，提升关键核心技术创新能力。
四季度

7
推动“双创”向纵深发展，推进国家级双创示范基地建设。

1.编制大众创业万众创新示范基地新一轮三年行动实施方案并报省、国家发改委。
一季度
2.推进双创示范基地支撑平台建设，力争5个以上创新平台进行国家行列。
二季度
3.组织双创示范基地开展全国大众创业万众创新活动周武汉会场有关活动，激活创新创业活力。
三季度
4.深入推进双创示范基地建设方案的实施，组织双创示范基地接受国家双创示范基地评估组的评估，总结双创基地可复制可推广经验。
四季度

8
务实推进战略性新兴产业倍增行动，依托存储器、航天产业、网络安全人才与创新、新能源和智能网联汽车、大健康五大产业基地，加快发展网络安全、航空航天、空天信息、人工智能、数字创意、氢能等新兴产业，超前布局电磁能、量子科技、超级计算、脑科学和类脑科学、深地深海深空等未来产业。

1.建立战略性新兴产业企业名录，摸清产业发展现状，研究制定推进战略性新兴产业倍增行动计划。
一季度
2.出台《关于加快推进大健康和生物技术产业高质量的实施建议》等文件，形成《武汉战略性新兴产业倍增行动计划》初稿，编制武汉市战略性新兴产业重点项目库。
二季度
3.广泛征求各部门对《武汉战略性新兴产业倍增行动计划相关意见》，召开专家咨询会，并根据意见进行修改完善，形成送审稿，提交市政府审议。
三季度
4.绘制战略性新兴产业全景地图、编制战略性新兴产业发展报告。
四季度

9
务实推进现代服务业升级行动，着力发展头部经济、枢纽经济、信创经济，服务业增加值增长11%。

1.建立全市线上经济重点企业（平台）名录库，进行重点跟踪、精准服务，开展线上经济领军企业和特色产业平台认定，加快培育一批线上经济特色产业集群，打造一批全国领先线上经济平台，推动全市线上经济加快发展。
每季度
2.推动服务业市场主体培育，大力发展总部经济，楼宇经济，鼓励服务业企业进规入库和对经营贡献突出企业奖励，开展服务业领军企业认定工作。
每季度
3.开展两业融合试点示范，支持武汉经济技术开发区开展国家先进制造业和现代服务业融合试点，引导各区积极争创省级两业融合试点。
每季度
4. 推动服务

10
推动总部经济集聚发展，大力培育引进企业总部和第二总部。

1.结合现行总部政策，进一步明确我市总部经济发展总体思路和目标、重点举措和政策、保障措施等内容，修订形成新的我市支持总部经济发展政策措施。
6月
2.按照2020年认定的总部企业名单，继续开展总部企业政策奖励兑现工作。
11月
3.加强本地重点企业跟踪服务，培育支持重点企业成长壮大为总部企业。
12月

11
提高总部楼宇建设运营水平。

1.强化全市楼宇经济发展的推动机制，开展全市楼宇经济发展工作业务培训，启动楼宇数据摸底工作，明晰各区楼宇经济发展重点工作和举措。
全年
2.提升楼宇品质，推动特色楼宇、亿元楼宇建设，以“党建引领、融合赋能”行动落实各部门服务清单。
每季度
3.进一步加大楼宇招商工作力度，重点引进一批、精心培育一批、着力扶持一批高品质企业。
每季度

12
大力发展健康、养老、育幼、文化、旅游、体育、家政等服务业，打造15分钟社区便民商业生活圈，推动生活性服务业向高品质和多样化升级。

1.完善社区便民消费设施，支持菜市场改造和生鲜连锁门店发展。
每季度
2.优化社区家政、养老、医疗、健康等生活性服务业配套，加快规划建设各类便民生活服务圈或综合性网点。
每季度
3.支持品牌连锁便利店建设，拓宽便利店服务功能，推动形成布局合理、商品丰富的便利店服务网络。
每季度

13
从微观市场主体、中观产业集群和宏观经济生态三个层面发力，持续提升主城服务能级，加快建设汉口沿江、中央商务区、汉正街、四新国博、武昌滨江、青山滨江、杨春湖等重点区域，推动高端要素和优质产业集聚发展。

1.汉口沿江、武昌滨江、青山滨江加快特色楼宇集群建设，提升供给质量，大力引进高品质总部企业，打造主轴高端服务业重点功能区。
每季度
2.加快武汉区域金融中心建设，做优做强武汉金融街，中央商务区、武昌和汉口沿江功能区等，打造华中地区现代金融服务和资本高地。
每季度
3.突出产业特色，围绕会议会展、总部办公、综合交通枢纽、商业商务等，打造四新国博、杨春湖高铁商务区重点功能区。
每季度

14
面向全国拓展功能，面向未来塑造功能，面向基础夯实功能，提升副城综合实力，围绕科技创新、先进制造、网络安全、临空经济、航天航运、未来产业等领域持续用力，推动光谷副城、车谷副城、临空经济区副城、长江新区副城高质量发展。强化要素双向流动，推动人口、产业、公共服务向新城区梯度转移集聚，拓展国内大循环的经济腹地，培育集聚高端资源要素的强大市场，打造高质量发展新增长极。

1.推进四大副城产城融合规划研究。
全年
2.大力推进存储器、航空航天、网络安全、新能源和智能网联汽车、大健康五大基地建设，促进光电子信息、先进制造、生命健康、未来产业等在四大副城集聚壮大。
全年
3.高标准推进四大副城基础设施、生态环境、民生工程等领域重大项目建设。
全年

15
加强产业协作，以光谷科技创新大走廊、车谷产业创新大走廊、航空港经济综合实验区、武汉新港建设为抓手，完善联合招商、飞地经济、园区共建、平台共享、人才共用、利益共享等机制，推动产业链供应链协同发展。

1.收集各责任单位年度推进计划，汇总制定年度工作推进方案，明确工作推进事项、责任部门。
6月
2.协调推动各责任单位按照工作方案要求，加快推进各工作事项。
8月
3.协调推动各责任单位按照工作方案要求，加快推进各工作事项。
10月
4.协调推动各责任单位按照工作方案要求，加快推进各工作事项。收集汇总各责任单位年度推进情况。
12月

16
加强公共服务共享，推动教育、医疗、社保、文化、旅游等同城化发展。

1.收集各责任单位年度推进计划，汇总制定年度工作推进方案，明确工作推进事项、责任部门。
6月
2.协调推动各责任单位按照工作方案要求，加快推进各工作事项。
8月
3.协调推动各责任单位按照工作方案要求，加快推进各工作事项。
10月
4.协调推动各责任单位按照工作方案要求，加快推进各工作事项。收集汇总各责任单位年度推进情况。
12月

17
发挥武汉总部经济、研发设计、销售市场等对全省产业发展的服务带动功能，加强武汉城市圈与“襄十随神”“宜荆荆恩”城市群的规划衔接、优势互补和布局优化。

1.收集各责任单位年度推进计划，汇总制定年度工作推进方案，明确工作推进事项、责任部门。
6月
2.协调推动各责任单位按照工作方案要求，加快推进各工作事项。
8月
3.协调推动各责任单位按照工作方案要求，加快推进各工作事项。
10月
4.协调推动各责任单位按照工作方案要求，加快推进各工作事项。收集汇总各责任单位年度推进情况。
12月

18
健全市际协商合作机制，举办长江中游四省会城市会商会，不断拓展长江中游城市群合作广度和深度，推动长江中游城市群一体化发展。

1.印发长江中游城市群建设2021年工作要点，协调推进第八届会商会议定事项落实。
3月
2.筹备长江中游城市群省会城市第八次合作协调会；协调推进第八届会商会议定事项落实。
9月
3.组织召开长江中游城市群省会城市第八次合作协调会，协调推进第八届会商会议定事项落实，积极筹备长江中游城市群省会城市第九届会商会。
9月
4.组织召开长江中游城市群省会城市第九届会商会。
12月

19
参与长江经济带全流域联动发展，加强与长三角城市群、成渝地区双城经济圈对接，深化综合交通运输体系建设、商贸流通、产业发展、港口岸线开发、生态环境保护、长江文化传承等领域交流协作，推动构建沿江绿色发展轴，加快打造长江黄金水道。

1.积极筹备长江沿岸中心城市经济协调会第十九届市长联席会。
6月
2.组织召开长江沿岸中心城市经济协调会第十九届市长联席会。
8月
3.协调推动长江沿岸中心城市经济协调会第十九届市长联席会会议成果落实。
10月
4.协调推动长江沿岸中心城市经济协调会第十九届市长联席会会议成果落实。
12月

20
推进沿江高铁武汉至宜昌段、武汉至合肥段、武汉枢纽直通线等项目建设。

1.争取年内批复沿江高铁武宜段初步设计，实现年内开工建设目标。
全年
2.争取年内批复沿江高铁武合段项目可研、初步设计，实现年内开工建设目标。
全年
3.争取年内批复武汉枢纽直通线项目可研，力争内年项目先开段开工。
全年

21
突破性推进轨道交通建设，推动第四期建设规划调整尽快获批，加快第五期建设规划申报。

1.配合市财政部门下调武汉市政府债务率并解除财政部预警，满足国家发改委受理建设规划相关要求。
12月
2.在武汉市政府债务率解除预警的基础上，申报国家发改委同意受理第四期建设规划调整。
12月
3.开展第五期建设规划总报告及相关专题研究。
12月

22
统筹推进380个市级重大项目，新开工600个亿元以上项目。

1.编制全市重大项目计划。
2月
2.分解下达全市亿元以上新开工项目计划。
2月
3.建立市领导联系100个重大产业项目工作机制。
3月
4.加强调度，定期通报。
全年

23
突出“两新一重”，扩大基础设施、水利工程、生态环境、公共卫生等项目投资。加大民间投资力度。

1.分解下达基础设施、水利工程、生态环境、公共卫生等领域重大项目计划。
2月
2.积极组织申报专项债、中央预算内资金，支持项目建设。
全年
3.积极推动基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点，拓宽民间投资渠道。
全年

24
加强信用体系建设。

1.贯彻落实《国务院办公厅关于进一步完善失信约束制度构建诚信建设长效机制的指导意见》（国办发〔2020〕49号），制定《武汉市进一步完善失信约束制度构建诚信建设长效机制的实施方案》。
一季度
2.组织各区、市各部门对涉及失信行为认定、记录、归集、共享、公开、惩戒和信用修复等文件和措施开展清理，对不符合国办发〔2020〕49号要求的进行修订或废止。
二季度
3.在国家、省《公共信用信息基础目录》和《失信惩戒措施基础清单》出台后，修订《武汉市公共信用信息目录》和《武汉市失信惩戒措施清单》。
四季度
4.优化信用平台功能，对接智慧城市各子系统和市级部门行政监管、服务系统，持续推进信用信息归集。
四季度
5.推动信用信息的广泛应用，依托智慧城市便民惠企功能，探索拓展互联网+信用+民生应用场景，提高诚信企业、市民的获得感。
四季度

25
健全营商环境投诉、处置、回应、监督机制

1.根据《湖北省营商环境问题投诉联动处理办法》的要求，依托市信访局、市政务局、市工商联受理平台，做好营商环境问题投诉处理工作。
每季度
2.会同各区、各部门承办好省营商办交办的各类督办和转办件。
每季度

26
争创国家要素市场化配置综合改革试点。

1.编制完善《武汉市要素市场化配置综合改革试点方案》（以下简称《试点方案》），《试点方案》报经市政府常务会议和市委深改领导小组会审议通过后，提请省政府审定后转报国务院。
一季度
2.加强与省发改委和国家发改委的汇报衔接，及时跟踪掌握《试点方案》批复进展情况。
二季度
3.协调督促市直相关部门积极推进《试点方案》中确定的各项改革任务。
三季度
4.积极做好有关协调工作，争取国家批复我市《试点方案》。
四季度

27
鼓励各类业主降低房租，推出一批低租金的标准化生产经营场所，持续打好精准纾困惠企组合拳，让更多企业尤其是中小微企业、个体工商户获得实惠、焕发活力。

1.鼓励市级小型微型企业创业创新示范基地和市级试点示范科创小微企业园等推出一批低租金的标准化生产经营场所。
全年
2.各区结合实际，推出突出产业特色的低租金的标准化生产经营场所。
全年

28
建设长江经济带绿色发展示范区。

1.科学谋划部署。根据国家、省长江办2021年工作部署，结合我市实际，制发2021年推动长江经济带发展工作要点和重大项目计划，对绿色示范工作进行全面部署。
全年
2.健全评估体系。结合各市级示范先行区特色，细化完善市级示范先行区评估办法指标体系，强化目标导向，有力有序推动市级先行区建设。
全年
3.强化统筹调度。充分履行市长江办统筹协调职责，会议部署，清单管理，按月调度重点任务和重大项目进展，深入推进长江生态环境系统治理修复，务实推动长江经济带高质量发展。
全年
4.提炼示范经验。聚焦水环境治理、科教资源创新驱动两大特色，持续深化创新，尽快形成可复制、可推广的经验做法清单报送国家、省长江办。
全年

29
抓好长江经济带生态环保问题的整改。

1.开展国家长江经济带生态环境警示片披露问题自查。
12月底
2.开展2018年、2019年国家警示片涉汉问题整改工作“回头看”。
9月底
3.根据国家长江办印发的城镇污水垃圾处理等6个突出问题整改专项方案，制定《武汉市长江经济带生态环境突出问题专项整治工作方案》。
9月底

30
推进世界一流城市电网建设，提升供电保障能力。

1.修订印发“三年攻坚”计划；签订市人民政府和省电力公司十四五战略合作协议。
一季度
2.研究出台《武汉市建设世界一流城市电网专项奖励资金管理办法》、《武汉市建设世界一流城市电网电缆通道技术导则》。
二季度
3.加强项目督导，每月对各责任单位项目进度及投资情况进行评比，及时予以通报，推进项目。
全年
4.加大协调力度，着力解决项目建设中存在的困难和问题，力争每月解决1-2个各区反映的困难、问题。
每月

31
完善热力、燃气等公用设施网络。

1.进一步完善城市燃气管网建设，推进储气库外输管线建设，建设保障有力地“气化乡镇”管网。
持续推进
2.提升天然气应急储备能力。推进白浒山液化天然气储气库一期、二期项目建设。
持续推进
3.做好集中供热改善工程，打造多元热源供应体系，不断推进供热管网建设，实施老旧社区供暖示范。
持续推进

32
加强重点行业和重要领域绿色化改造，支持绿色技术创新，加快建设循环经济产业园。

1.履行项目审批职能，配合市城管执法委推进千子山循环经济产业园各子项建设。
持续推进
2.推动重点行业、重要领域企业开展清洁生产审核。
每季度
3.推进一批煤改电、煤改气和燃煤设施技改项目落地。
每季度
业集聚发展，大力发展软件信息、物流、研发设计、检验检测等生产性服务业，持续推进国家检验检测高技术服务业集聚区（湖北）武汉园区建设，加快推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸。
每季度

拯救谁的无邪

可惜了508L这款车了  样式挺不错的  操控也行 价格在B级车中最有性价比 就是没有销量  非要瞎改 中国消费者没那么好忽悠了  

假如让我说下去

汉口三环外扩有消息吗?

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今天，长江日报在为中信泰富滨江金融城项目吹风：

以“长江之擎”之名，助力加快打造区域金融中心

长江日报  今天

“推动长江中游城市群协同发展，加快武汉、长株潭都市圈建设，打造全国重要增长极。”

3月13日发布的《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中，武汉被直接“点名”。

这座奋力浴火重生的城市，在新的时代起点上，被寄予厚望。

除了长江中游城市群的战略部署，7万余字的“纲要”还蕴藏大量“武汉机遇”：谋划布局未来产业、建设区域科技创新中心、组建一批国家实验室、统筹物流枢纽设施、培育建设国际消费中心城市、强化开放大通道建设……

中国棋局上，武汉大有可为。


01
“主引擎”的武汉，以金融发展激发出内生动力

聚焦“十四五”，锚定2035，“武汉这样干”的蓝图已定：加快打造“五个中心”，建设现代化大武汉。“五个中心”，其中之一即“区域金融中心”。

从“大武汉”向“强武汉”迈进，如何能强？加快打造区域金融中心是应有之义。这是从外部视角来标注武汉发展，是从更大格局展现武汉作为，联系了武汉实际，更彰显了武汉未来发展新路径。

金融是现代经济的血脉，金融中心是现代金融活动的枢纽。

从武汉的金融业增加值来看，相当可观，金融业在2020年GDP的比重达到10.4%，税收收入比重达到10.21%。中国金融中心指数报告显示，武汉在全国大城市金融中心综合竞争力排名第十位，在中部地区排第一位。

打造区域金融中心，武汉拥有良好的区位条件：位于全国地理中心，位置承东启西，是交往的纽带。此外，武汉中小高新技术企业多，未来的发展潜力大，给金融机构提供了广泛投资的沃土；武汉还是科教大市，高素质人才市场大，给金融发展提供了储备军。

“武汉之于湖北，相当于上海之于长三角”，勇担湖北高质量发展“主引擎”的武汉，必能以金融发展激发出内生动力。

其中，位于汉口滨江的中信泰富滨江金融城，将承接卓越金融基因，以背靠央企及世界500强航母实力，将陆家嘴滨江金融城规划璀璨平移，以“长江之擎”为名，致力于为世界武汉筑就下一个“金融主引擎”作品。

▲陆家嘴滨江金融城总图。

打造区域金融中心，武汉有绝对优势，也大有可为。

4月春暖花开之时，外交部将为湖北举行全球特别推介会，向世界展示湖北浴火重生的新面貌。武汉势必将以“主引擎”之姿，向世界讲一个生机勃发的中国故事。


02
武汉的金融底色，从来从长江说起

因江而生，依江而兴，武汉的故事，必定要由长江讲述。

长江从武汉穿城而过，澎湃江水，见证着这座城市的历史与传奇。

武汉的金融底色，从汉正街到江汉关，再到永清片和现在的二七滨江，一直绵延江边、从未走远。武汉金融版图变迁史，几乎都与长江有关。

长江，既是城市发展主轴，也是江城金融之魂。

自明代起，以通江达海之便利崛起的汉正街，钱庄票号林立，为武汉最早的金融业攒下了“老钱”；及至汉口开埠，近现代金融资本溯江而来，沿江汉关之下的长江边、现在的沿江大道，银行洋行、保险公司聚集，已经是武汉最早的“金融街”。

悠悠百年，如今的沿江大道是汉口历史风貌区的重要代表，而现代金融则沿长江一路北上，特别是武汉天地周边，依然是大武汉外资银行最集中的地方，也是“亿元楼”最集中的区域之一。紧邻武汉天地的汉口滨江商务区，也将拥抱如滚滚长江之水而来的金融大潮，接棒武汉金融传承，续写金融中心新辉煌。

如果说，长江经济带发展看武汉，武汉发展看滨江，那么此刻，在以金融为“血液”的“长江之擎”巨轮中，中信泰富滨江金融城则汇规模、实力、血统、集群、占位、容积率、生活、业态、匠心与作品，铸造多维引擎，为城市发展注入动力。

擎，即引擎，即以现代金融为新动能的城市助推器，将成为带引城市向前的发展利器。

在世界各大金融城中，有两个特征最为显著，一个是滨水，另一个就是城市中央公园。无论是曼哈顿的纽约中央公园，还是伦敦金融城的海德公园，金融城总是依托城市最好的资源，临浩荡长江之畔、瞰江滩城市公园，中信泰富滨江金融城同样如此。

作为长江地标天际线中的最大体量主引擎，中信泰富滨江金融城愿以”长江之擎”,助力世界武汉实现国际化大都市的雄心！

▲中信泰富滨江金融城项目效果图。

03
新时代金融的迭代，“长江之擎”带来新驱动

于武汉而言，金融业是历史绵长的“老酒”，但也需要现代化这个“新瓶”来激发活力。新动力从何而来？吹响建设现代化大武汉的冲锋号，武汉打造“区域金融中心”恰逢其时。

十年前，从新一轮世界500强金融保险企业入驻武汉天地开始，武汉的金融业就已经在产生新动能。新金融的迭代，带来新驱动。

长江左岸，一边是汉正街与两江交汇，另一边是二七滨江，中间是汉口百年江滩。这一条线的价值，随着武汉的城市地位崛起，将被重新定义。根据城市规划，汉口滨江国际商务区将是引入金融总部最多的区域。

▲中信泰富滨江金融城项目效果图。

以长江为城市空间主轴和时间主轴，长江左岸的未来蓝图可以想见：由历史商贸根基深厚的汉正街、汉口历史风貌区为代表的区域，将构成“历史之城”；二七滨江则建成辐射中部地区的国际滨江商务区，即“当代之城”；同时间发布规划、代表武汉未来30-50年发展空间的长江新区，可以视为“未来之城”。

这里，将逐步发展成武汉版的“黄浦江畔”。

在汉口滨江商务区地标、475米的武汉周大福金融中心周围，将围绕12栋甲级写字楼，其中瑞安天地办公楼1栋、硅创地块1栋、国华人寿3栋、泰康人寿1栋，而其余6栋均位于中信泰富滨江金融城，是滨江天际线的中流砥柱，将复刻陆家嘴地标集群。

中信泰富滨江金融城，南承历史之城，北接未来之城，居于当前政策风口最为集中的二七滨江核心，起到连通城市发展桥梁的作用。

项目所处的地块，是整个汉口滨江商务区由解放大道至沿江大道最完整的一块可开发用地。整个汉口滨江商务区规划面积288公顷，总投资为300多亿元，其中三、四期规划总建筑面积250万平米，中信泰富滨江金融城以117.3万平米独占近一半，也是整个汉口滨江国际商务区目前体量最大的地块。

中信泰富滨江金融城即将呈现的长江主轴新画卷，由金融底色最浓的央企——中信集团旗下中信泰富地产在金融底色最浓的汉口国际滨江商务区打造，确实实至名归。

▲中信泰富滨江金融城项目效果图。

与改革开放同龄的中信集团，截至2018年末资产总值已超7.6万亿港币，并一直拥有明显的综合金融优势，旗下中信银行、中信证券、中信信托等可为客户提供涉及银行、证券、信托、保险等综合金融服务。

作为中信集团旗下中信泰富在中国内地房地产业务的统一管理平台，中信泰富地产自2016年开始，就重仓布局武汉，从收购武汉天地A3写字楼，到中信泰富（中国）投资有限公司与中建三局强强联手中标汉口滨江国际商务区（基础设施）PPP项目，再到联合瑞安地产开发光谷城市综合体，并接续单独拿下二七滨江地块等住宅项目，短短两年多时间，中信泰富地产在武汉投资超150亿，力图将武汉发展为继上海之后的第二大主场。



长江经济带看武汉，武汉核心在滨江，滨江金融看汉口。中信泰富滨江金融城，未来将移植上海陆家嘴滨江金融城的成功案例，以多年的多业态的开发、运营和服务经验，打造2.0升级版的武汉中信泰富滨江金融城，在传承创新中焕发新生机新活力的“长江之擎”。

▲中信泰富滨江金融城项目效果图。

睡哈子

卡卡的爸爸 发表于 2021-3-23 12:39
黄陂的旅游资源丰富，做大旅游的思路没错，但是，应该把整个大旅游区域的基础设施搞上去，比如道路。每到周 ...

耕地红线、生态红线，路不是你想修就能修的。节假日没有哪个景区道路不堵车的，周一到周五晒太阳。

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其实道理很简单，你跟别人说你花15w买308，别个只能说你是SB，你用15w买了508L，别个多少会说一句，这个车真不错。psa再不打造一个走量车型，只怕关门跑路是唯一选择。

楚之游侠

假如让我说下去 发表于 2021-3-23 16:31
汉口三环外扩有消息吗?

原本根据2019年版国土空间总体规划，北三环紧邻张公堤，且与府河之间的用地开发较为充分，不具备外扩的条件。当时为改善交通状况，考虑的方案是在既有金桥大道与宏图大道等道路基础上，新增了将军四路-塔子湖西路、公园南路-新湾四路、金南二路-古田四路等几条南北向跨越张公堤和三环线的通道，同时在2、3、6、8基础上，新增7号线、13号线、26号线等线路。

疫情以后，为缓解现状环线拥堵情况，提升居民出行品质，武汉市开展新一轮国土空间规划研究，将结合城市发展需要，进一步梳理武汉市环线功能及系统布局。相关环线的线路走向、建设形式以及命名等相关事宜有待进一步研究后明确。

suntsang

综合性国家科学中心的关键还是得先落地中科院体系的大学，现有四个国家科学中心是哪个没有这个配置的，肥水不流外人田，这个浅显的道理为什么都不去重视

温暖wq

希望好消息越来越多

龙行天道

睡哈子 发表于 2021-3-23 16:51
耕地红线、生态红线，路不是你想修就能修的。节假日没有哪个景区道路不堵车的，周一到周五晒太阳。

确实，黄陂看似土地面积大，但很多是基本农田耕地红线，没法开发，看以后集并村湾，能否挤出一点建设用地。

龙行天道

楚之游侠 发表于 2021-3-23 09:18
工业厂房变身科创园区！启迪协信一年多入驻“硬科技”企业187家

记者走进南太子湖创新谷启迪协信科创园，创新气息扑面而来。让人很难想象，其前身所在的区域，原本是一片工业厂房，生产汽车零件、电子器件等产品，技术含量、附加值不高。

武汉经开区因车而建，因车而兴。近年来，面对产业结构调整和转型升级，当地“腾笼换鸟”淘汰落后产能，积极引入人工智能领军企业入驻，推动产业转型发展。
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看样子沌口也开始搞新兴产业啊，对于汽车零部件、电子电器等产业，也开始腾龙换鸟了，可沌口是车城，除了整车厂，汽车零部件产业链，还是需要的。

秋日心晴

巴山楚仁 发表于 2021-3-23 11:40
天逸和标致的两个008，比同品牌的轿车在市场表现的确更好一些。

当然，这些都是前几年神龙瞎折腾的结 ...

不看好，现在的产品力真是太差了，好歹我们也是买了雪铁龙的车主，感觉神龙真是不争气！