2021年3月2日（周二）武汉新闻汇总

蓝莲花

13231561 发表于 2021-3-2 15:52
是的武汉现在最指望的就是东风，能把岚图玩起来，  不知道吉利的电动车项目武汉有没有可能拉工厂研发过来

这一波新势力造车，几个国字头企业感觉都很艰难，像上汽一汽广汽都是如此，东风蓝图这一波感觉更多的是已经被市场逼得冒得办法推出的产物，前期从乐视开始到小鹏未来理想都是民间资本运作，反而几个国字头落了下风，后续只能看发展了，毕竟来势汹汹的特斯拉已经被约谈了，搞太狠这些个自主品牌都活不下去，更不说国字头企业了。

ycshian

13231561 发表于 2021-3-2 15:52
是的武汉现在最指望的就是东风，能把岚图玩起来，  不知道吉利的电动车项目武汉有没有可能拉工厂研发过来

吉利工厂已经有了，落户在汉南的是吉利路特斯，属于吉利的高端品牌，而且也有电动平台，基地在建预计明年完工吧，在16号线终点站。而且根据去年底与武汉的协议，这个有追加投资，称之为吉利高端电动汽车总部，涵盖了研发生产营销各个环节。

这个项目还可以，也贡献了不少20K，30K的岗位。

至于最近与百度合作之后，又说的全新电动汽车事业总部，还不清楚。其实，因为现在电动汽车热门，各个传统车企都在不断投入而且一直在调整自身的结构和布局，新的合作伙伴也越来越多，所以画的饼种类也多，后续还是有很多机会的。

bluenoah

ycshian 发表于 2021-3-2 16:08
吉利工厂已经有了，落户在汉南的是吉利路特斯，属于吉利的高端品牌，而且也有电动平台，基地在建预计明年 ...

最近那个新的据说是独立于传统品牌    看起来就是把吉利品牌（挂吉利标的）的电动车业务拆出来重新搞了一个品牌

13231561

巴山楚仁 发表于 2021-3-2 16:05
大疆在全球无人机的技术地位远高于苹果，类似特斯拉甚至更高，国内汽车新势力远远达不到这个技术垄断地位 ...

不知道华为能在电动车技术这一块能不能赶上特斯拉步伐

cccs

anson908 发表于 2021-3-2 09:18
加快打造“五个中心”
武汉率先开建人工智能计算中心
    长江日报讯（记者李佳 通讯员张珊妮）从华为东 ...

这个新闻稿写的很有问题，Atlas900集群和天河超算的浮点算力是不能用FLOPS来比较的，天河系列超算是通用计算集群，处理器是CPU。而Atlas900集群是用的专用处理器，的处理器是昇腾910 ASIC。

13231561

bluenoah 发表于 2021-3-2 16:14
最近那个新的据说是独立于传统品牌    看起来就是把吉利品牌（挂吉利标的）的电动车业务拆出来重新搞了一 ...

是不是传闻说去合肥的那个项目啊   

bestkaka

蓝莲花 发表于 2021-3-2 16:07
这一波新势力造车，几个国字头企业感觉都很艰难，像上汽一汽广汽都是如此，东风蓝图这一波感觉更多的是已 ...

你这说的都是表象，ZZ角度先不谈，在行业战略的角度，TESLA是作为鲶鱼的角色被引进的，你想想“鲶鱼”是什么意思，把鲶鱼搞进来要搅的是新势力的水吗？

从负面的角度来说：不论国字头也好，新势力也好，如果最后都被特斯拉搞熄火了（当然我认为不可能发生），那就让他们熄火啊。

其实：上汽智己，东风岚图，一汽红旗，广汽埃安根本就不是你说的很艰难，反倒是我都非常看好，电车这个领域里面，基本上产业链，基础设施，市场体量，消费习惯，能源结构我们有绝对优势，不可能败。

msqmsq

碳交易所今年6月份落地？ 是在武汉吗？ 这个极其重要

Luc_M

msqmsq 发表于 2021-3-2 16:37
碳交易所今年6月份落地？ 是在武汉吗？ 这个极其重要

交易在上海，登记结算在武汉，期货交易在广州，很早的新闻了

cccs

wkxtzyk 发表于 2021-3-2 14:10
总部可以放在武汉？

当时武汉也投资了蔚来，蔚来在武汉也落地了项目，2016年蔚来新能源产业发展基金落户武汉，2017年蔚来新能源项目落户武汉。但是后来蔚来得到hf的百亿投资后还是把总部放在了合肥

bluenoah

13231561 发表于 2021-3-2 16:23
是不是传闻说去合肥的那个项目啊

就是那个   

cccs

bestkaka 发表于 2021-3-2 14:55
威马两个工厂，一个温州，一个黄冈，量还是太小了，比较难让产业链跟着它走。

这就很不错了，整车厂意义非常重大。不像蔚来，蔚来的整车厂在合肥，电驱系统在南京，自动驾驶在国外，湖北都没捞着。

nees

巴山楚仁 发表于 2021-3-2 15:13
现在是东风这类大央企也开始深层次介入新能源车，资金、技术、产业分工协作更强大。

特斯拉的大降价就 ...

新能源汽车不是汽车，或者说不是传统意义上的汽车。如果还按传统汽车的思路，只是将发动机换成电动的，注定走不远，会失败的。就如智能手机不是手机，而是一种移动互联网时代的移动设备一样，只是命名上还有手机二字，但功能上已完全不是传统意义上的电话了。

未来的汽车，是一种功能更强大的新型的移动终端。智能手机虽然功能越来越强大，但受限于大小、便携性，能完成的任务还是有局限的。未来的新能源汽车，应该是与手机是互连互补的，比如可以是一个可移动的VR影院或VR游戏空间。

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前面威马新闻中，有一段话还是说得挺到位的：

“我们新的时代发展到今天，汽车产业发生了概念性的变化，汽车已不是传统意义上的汽车了，实际上是一种移动座舱、移动环境，移动环境需要大量的互联网数据、互联网思维、物联网的智能，这种带有互联网概念的移动终端，应该讲是人类未来一种新的生活方式的变革。”陈忠说。

长江产业基金很早就在思考汽车产业技术革命所带来的的挑战和机会，在过去100年里面，汽车从仅仅是交通工具，逐步转变为出行高端装备，到现在则开始成为聚集物理空间、数据空间、体验环境、人工智能，甚至包括人的精神空间的移动智能终端。随着无人驾驶、AI人工智能等技术的应用，人的社交距离、社交方式都会发生很大的变化。

cccs

ycshian 发表于 2021-3-2 15:20
倒不是如此，只能说威马稍早吧，蔚来、理想、小鹏均在自建生产线，特斯拉更是将设计研发生产销售的所有环 ...

非常有同感，湖北在新能源汽车市场最大的希望就是岚图

tinysyy

打造高端制造业聚集地