新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响评价第一次信息公告

白洋淀大道 · 发表于 2020-8-27 00:19:15

日出的微光发表于 2020-8-26 23:16
正常，连接京沪的通道是保定真正需要的，说句政治不正确的话，我认为一条京沪方向的直达高铁通道意义比雄 ...

坦白的说，保定地位不够。。。现在是借新区东风。。。

xiuyite · 发表于 2020-8-27 08:55:10

本帖最后由 xiuyite 于 2020-8-27 08:57 编辑

日出的微光发表于 2020-8-26 23:16
正常，连接京沪的通道是保定真正需要的，说句政治不正确的话，我认为一条京沪方向的直达高铁通道意义比雄 ...

保定增加京沪方向的直达高铁意义并不会很大，再怎么连京沪你都是联络线支线，只能是接入现有京沪大站，比如济南之类。而雄忻是作为京昆通道的主线，意义都不一样。没京昆，保定还是一字，有了雄忻，保定就是十字。

鬼都城主 · 发表于 2020-8-27 09:15:35

wangzhng163 发表于 2020-8-26 23:29
那不就是保沧吗？沧州不是在京沪高铁线上嘛

沧州西没预留也没接入条件。当初京沪高铁建设的时候，就是预留德州东（石济）、徐州东（郑徐）、扬州线路所（现在没有用，可能要给北沿江了）。鲁南引入曲阜东还是借着维修工区和安全线。

luckyme512 · 发表于 2020-8-27 09:37:16

鬼都城主发表于 2020-8-27 09:15
沧州西没预留也没接入条件。当初京沪高铁建设的时候，就是预留德州东（石济）、徐州东（郑徐）、扬州线路 ...

沧州西不预留，就是卡脖子工程

蓝鱼儿 · 发表于 2020-8-27 11:29:33

鬼都城主发表于 2020-8-27 09:15
沧州西没预留也没接入条件。当初京沪高铁建设的时候，就是预留德州东（石济）、徐州东（郑徐）、扬州线路 ...

铁路知识比较专业！

husbande · 发表于 2020-8-28 15:40:47

日出的微光发表于 2020-8-26 23:16
正常，连接京沪的通道是保定真正需要的，说句政治不正确的话，我认为一条京沪方向的直达高铁通道意义比雄 ...

京沪才是第一超过国内其他任何线路江浙沪沿线的那些城市足够河北奋斗30年的了

日出的微光 · 发表于 2020-8-28 17:43:09

鬼都城主发表于 2020-8-27 09:15
沧州西没预留也没接入条件。当初京沪高铁建设的时候，就是预留德州东（石济）、徐州东（郑徐）、扬州线路 ...

正解，保沧和京沪完全不可同日而语，保沧对沧州意义反而更大些。对保定比较有意义的是保衡

鬼都城主 · 发表于 2020-8-28 21:10:02

日出的微光发表于 2020-8-28 17:43
正解，保沧和京沪完全不可同日而语，保沧对沧州意义反而更大些。对保定比较有意义的是保衡

同意。如果保衡能接入石济客专，保定就可以开去京沪高济局上局方向的车了

Winterghost · 发表于 2020-8-28 22:57:28

加快建设吧

HBU_David · 发表于 2020-9-4 21:23:27

小兄弟儿 · 发表于 2020-9-5 09:06:05

HBU_David 发表于 2020-9-4 21:23

还有五个√没有打上

515848529 · 发表于 2020-9-5 10:02:49

HBU_David 发表于 2020-9-4 21:23

2021年底前，看来今年没有希望了

hebe · 发表于 2020-9-5 12:25:08

期待二次环评

保定大发展 · 发表于 2020-9-5 12:36:16

上边的表是截止2月17 的都不看吗！

蓝鱼儿 · 发表于 2020-9-5 12:55:53

515848529 发表于 2020-9-5 10:02
2021年底前，看来今年没有希望了

雄忻今天肯定能开工。

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