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楼主: qrx12340

[城市建设] 贵广高速铁路建设历程与建设动态专题帖(14公里同马山隧道贯通)

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发表于 2013-12-29 14:41:34 | 显示全部楼层
623楼的背景山怎么那么眼熟啊  思的村?好久没回去了
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发表于 2013-12-29 22:30:18 | 显示全部楼层
回复 633# makevv


    对的,前几天我和/我朋友一直从幸福源特大桥考察到阳朔车站附近的思的。
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发表于 2013-12-30 12:17:01 | 显示全部楼层
阳朔车站多线特大桥[img][/img]

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发表于 2013-12-30 12:18:06 | 显示全部楼层
阳朔车站多线特大桥

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发表于 2013-12-30 12:18:49 | 显示全部楼层
阳朔车站多线特大桥

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发表于 2013-12-30 12:27:15 | 显示全部楼层
沿和坪特大桥 你们看下

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发表于 2013-12-30 12:27:57 | 显示全部楼层
还是沿和坪特大桥

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发表于 2013-12-30 12:28:22 | 显示全部楼层
最后还是它

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发表于 2013-12-30 19:01:11 | 显示全部楼层
还有那么多没有架梁的哦。
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发表于 2013-12-30 19:19:55 | 显示全部楼层
真心感觉贵广没有沪昆高铁长贵段快。。。
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发表于 2013-12-30 21:17:14 | 显示全部楼层
每个标段施工进度不同而已,桂林段也有已经铺设好的无砟轨道.并且四电开工的..架梁很快的,有的地方迟迟不架的原因就是因为附近的隧道还没打通  .要利用完工隧道才能运梁铺架.
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发表于 2013-12-30 21:22:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 msx914 于 2013-12-30 21:28 编辑

贵广项目部拉开接触网施工序幕

本站讯(张亚军)12月16日上午9时,公司承担施工任务的贵广铁路四电之一的接触网工程,顺利完成隧道第一根吊柱的打眼,由此拉开了接触网施工的序幕。
   贵广铁路四电接触网工程,总长264条公里,其中80%为隧道内施工。隧道内接触网吊柱采用化学锚栓固定法,其施工难度大、数量多、工期紧、技术标准高。为了更好完成施工任务,项目部统筹安排、科学组织,在最短时间内完成了施工的准备工作,为保质保量按时完工奠定了坚实基础。在现场举行的开工动员上,项目经理马勇军鼓励大家要不怕艰苦,团结一致,尽职尽责,发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神,以高昂的斗志,同舟共济、顽强拼搏,全力以赴打响打赢这场攻坚战,展现中铁十二局集团电气化人的风采.

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发表于 2013-12-30 21:23:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 msx914 于 2013-12-30 21:31 编辑

中国铁建电气化局贵广铁路四电工程接触网专业顺利开工

    12月25日13时15分,伴随着一阵鞭炮轰鸣声,贵广铁路四电工程接触网专业在桂林田坝岭隧道小里程入口处顺利开工。
  施工动员会上,项目常务副经理兼接触网专业经理周洪强强调:作业队在紧抓施工进度的同时,要保障施工安排有紊不乱,实现每一道施工工序有据可查,实现施工质量控制最优化,最终圆满完成贵广四电工程建设工作。
  项目总工杨泽荣要求:接触网专业开工意义重大,必须坚持以“高速度、高标准、高质量、高效益、高创誉”为前进目标,如期、高效完成贵广四电工程建设。
  项目安全总监赵宇飞要求作业队:在抢抓施工进度的同时,要时刻谨记安全,安全是所有施工任务的重中之重,将安全目标始终贯彻施工的各个阶段。


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发表于 2013-12-30 21:40:00 | 显示全部楼层
贵广高铁开始辅枕高速铁道极其壮观



    前段时间曾走完了贵广高铁的贺州段,看到正在吊装的高架桥,宽阔笔直的路基,数公里长的隧洞,大型机械设备的施工,堆积如山的钢铁物资,浩大艰难的工程场面,非常的震撼非常的感慨,国力强大了,各项建设就能够得到突飞猛进的飞速发展了。隔了一段时间不知道高铁的建设进展怎样了?特别是有不少的信息显示,不超过2014年,贵阳至广州的,一条飞速行驶着高速列车的铁路就将诞生和运营了。果真会有那么快吗?12月20日冬日的阳光,暖和、明媚又灿烂,一路骑行至高铁工地,远远就看到高铁已经围起了栏杆,找了一个能进入路基的缺口,上到铁路路基,便看到了又是一望无际,辅设好水泥枕木的铁道,坚固厚实、整齐划一、宏伟壮观。

   下面请观赏图片。BYwei符号

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发表于 2013-12-30 21:41:37 | 显示全部楼层

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