<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

邻家索菲

大奶哥 发表于 2024-11-14 18:34
这个贴有跟踪拆除情况的吗

也就那几十个在拆着……

ebus

能启动的时候，改在桂柳路路中间修墩子
刚好满足各方利益

15133073

ebus 发表于 2024-11-15 11:18
能启动的时候，改在桂柳路路中间修墩子
刚好满足各方利益

同感                     

ebus

这一拆满城风雨，全国的舆论一片骂声
如果尊重民意，则后续相对看好

gwtyes

州官放火，百姓点灯
什么时候这么独材了？

柳叶

10年过后，现任也会留下骂名。柳州罪人

野猫特级棒

柳叶 发表于 2024-11-16 10:45
10年过后，现任也会留下骂名。柳州罪人

赞同！不用十年，三年这个扯卵谈就会千夫所指，万人唾弃！

柳叶

问题是谭连任个二届，仁任他损伤柳州元气。他只不过柳州的一名过客

邻家索菲

柳叶 发表于 2024-11-17 07:30
问题是谭连任个二届，仁任他损伤柳州元气。他只不过柳州的一名过客

他也是过度，哪里讲要干十年

asd475869

10内柳州不太可能重启轨道，轨道不是柳州的一切，工业才是，所以柳州想起来，只有重工，轨道近100亿的，你们说柳州给了人家多少钱，

asd475869

就这100亿，在没有批的情况也，柳州只能硬生生的背，银行不可能用这些未批先建的资产去做底压，所以就当前，柳州消化这些100亿级的资产，你们说得用多少年，柳州已经多年没有重大民生，建设等项目了，有也是上面的硬性指标，如果不是出了事，柳州还会在那虚无的，没有收益的项目上打转，柳州只有回归到工业的底子下才能长足发展，

asd475869

轨道只是满足了一些人的面子，当然，后悔也是有的，因为他们不会面对，资金的不足，民生的不足，他们只会说这不好，那不好，当初应当这样，那样，

asd475869

在没有轨道的城市中也有发展不错，在有轨道的城市中，也提高不了多少城市实力，与其打造一些不切实际脸面工程，不如搞点工业，搞点产业资本，话说回来，他们一把手不懂吗，不是，因为工业的脸面工程周期长，失败风险大，轨道等还能看得见，工业的项目如果投资失败那是看不见的，只有失败问题，当然在面对柳州的局面中也只有轨道等点，所以上马一些如轨道一样的工程做脸面

asd475869

轨道问题最少10年以后的问题，当下得面对的是怎么把轨道的尾收好，第1是减少影响包括民生等，第2是怎么发展好，预留发展位置，轨道不是1天建成的，把轨道的前期工程做好，启动的时候减少祖力，把那几个立交用民生的问题建好，把一些道路，拆建提前做好，而不是在这做这也不行，那也不行，就如我之前说的，如果行，钱也不多，还错个100亿左右，去找来，有这钱，人家银行一定如把之前的100亿平了的

asd475869

之前上马比较急，现在静下来，应当想好，规划好，预留好，让最后能重启的时候，快速，有效，低本，收益，利用现有条件，改造，利用，提前做一些商圈，等等，轨道不可能用轨道赚钱的，当前是这样，周边商业先做，让收益成正，这才是当下应当做的事，柳州应当重启民生，重启工业，汽车工业应当做长产业，做强配套产业，把配套做出本地，做强，