株洲机场大道完成征拆交地 一期工程预计年底竣工通车

yangxb0853

感觉331的规划起点太低，乱七八糟的。
这次航空城一定要高起点规划。
zhuzhoud 发表于 2014-8-25 18:11

历史的看，331已经规划得很不错了。
你看601、株冶、株化、玻璃厂 ...... 都在等着整体搬迁。

zhuzhoud

历史的看，331已经规划得很不错了。
你看601、株冶、株化、玻璃厂 ...... 都在等着整体搬迁。
yangxb0853 发表于 2014-8-25 19:36

    即便现在航空城的规划水平也不高，航空城与主城区之间的道路脱节，不能很顺畅的互通。
不知道为何要这样规划？

yangxb0853

即便现在航空城的规划水平也不高，航空城与主城区之间的道路脱节，不能很顺畅的互通。
不知道为 ...
zhuzhoud 发表于 2014-8-25 20:35

为了省钱！！
原计划通过航空大道连接“董高科”和航空城，为了省下一座铁路跨线桥，才改为用机场大道连接331和航空城。

zhuzhoud

回复 48# yangxb0853


    我对这种省钱规划是最无语的，看看沿海城市，一个城市要建多少跨铁路桥，跨个铁路家常便饭一样，在我们这里就变成像30年前盼过年一样的稀罕。
特别是还改变了城市的规划。

zhuzhoud

为了省钱！！
原计划通过航空大道连接“董高科”和航空城，为了省下一座铁路跨线桥，才改为用机场大道 ...
yangxb0853 发表于 2014-8-25 20:44

    难道航空大道就不打算跨京广线了吗？

yangxb0853

难道航空大道就不打算跨京广线了吗？
zhuzhoud 发表于 2014-8-25 20:57

从航空城这个角度看：往东，是东城大道取代了航空大道，连接到醴陵；往西，东城大道近期连接到枫溪大道（京广跨线桥），远期连接到南环线（京渌立交）；往331方向，有机场大道。不再高调宣传的航空大道没有急迫建设跨铁路桥的需求。

zhuzhoud

回复 51# yangxb0853


    如果是这样，那么航空城与主城区之间的交通堪忧。
机场大道并不能够通畅的连接到主城区的干线上来，将来岂不成堵点？
也许市里根本就不看好航空城的发展，做做样子而已。

yangxb0853

回复  yangxb0853


    如果是这样，那么航空城与主城区之间的交通堪忧。
机场大道并不能够通畅的连接 ...
zhuzhoud 发表于 2014-8-26 00:56

将来，芦淞路会延伸到航空城，服饰路也会延伸过来，从环道--东城大道也可以过来，还有机场大道。

蒸饭

回复 40# yangxb0853


    真的会要拓宽？ 那要拆一片屋。  还有铁东路是啥。。在哪。

蒸饭

这么多路，都是大工程。。 修好要几十年。

yangxb0853

回复  yangxb0853


    真的会要拓宽？ 那要拆一片屋。  还有铁东路是啥。。在哪。
蒸饭 发表于 2014-8-27 09:52

铁东路就是：从田心-->沿京广线东侧(北站路、茨菇塘路、上月塘路)-->合泰-->沿城铁线东侧-->七斗冲-->枫溪大道（栗塘京广立交）。

yangxb0853

铁东路就是：从田心-->沿京广线东侧(北站路、茨菇塘路、上月塘路)-->合泰-->沿城铁线东侧-->七斗冲-->枫 ...
yangxb0853 发表于 2014-8-27 10:17

zhuzhoud

回复 57# yangxb0853


    为什么机场大道不采用南环线东延？直接由环线进入航空城腹地？
线路又直，拆迁量也不大？

yangxb0853

回复  yangxb0853


    为什么机场大道不采用南环线东延？直接由环线进入航空城腹地？
线路又直，拆迁 ...
zhuzhoud 发表于 2014-8-27 23:34

我的理解是：航空城需要331社区的支持，目前航空城没有学校、医院，甚至大一点的生活超市也没有，所以需要一条与331的交通线。航空城进市区有东城大道。

蒸饭

回复 56# yangxb0853


    你的资料好齐啊。又出图了。哈。