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发表于 2024-7-19 22:41:41
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新消息还是没有新图，就是文字说明。
内环：长宁道、站前路、南新道、开越路围成的。
四射：机场快速路、唐丰快速路、唐古快速路、唐曹快速路
多联：南湖大道、大庆道、学院南路、北环道，连接内外环和高速
一辅：二环快速路。
锐评：
1.除“多联”之外就没提外环，不管谁来看外环都是二环吧，结果二环是一辅，不知道规划出的外环指的是什么。
2.四射里前俩是成型的快速路，但唐丰没有辅路；后俩唐古算一半，唐曹还没影，按曹妃甸的现状，伪高速形式就不错，看后续吧，去曹妃甸的东西高速都绕大半圈，直线的快速路可以期待一番。
3.内环里开越路的改造难度最小，可我记得才动过一次，新华道那儿还围着呢吧，开越路是闲不下来了；长宁道比较尴尬，西段架桥圣体，但矮居民楼很多，便道又窄，东段路窄高层多，而且长宁桥不好过，跟开越路连上的难度显而易见；剩下两条是老生常谈的高人气主干道，南新道说六月开工，然后就无了。
4.二环的改造难度低，而且已经不能算新路了，但一辅的定位注定了它仍是作为大货通道，和现状无二，改造优先度靠后。
5.多联倒是中规中矩，定位良好，未来可期，要是整个快速路网都是这样的条件会快很多；北环道比较别扭吧，旁边也有新楼，征拆或者入地——这么来看要入地的段还挺多的。 |
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