2021年3月2日（周二）武汉新闻汇总

wkxtzyk

楚之游侠 发表于 2021-3-2 11:46
看长江产业基金投注威马汽车：投资的背后，是风险更是格局

总部可以放在武汉？

巴山楚仁

wkxtzyk 发表于 2021-3-2 14:10
总部可以放在武汉？

这些非分之想就不必了。威马的零部件加工、产业链的延伸，到时可以利用长江基金的投资，争取尽量放在武汉经开区进行产业协作，助力武汉的汽车零部件大产业集群。再就是电子科技、软件开发、芯片这一块，尽量和武汉光谷的产业实现配套发展。

夏天来的风

东风云峰现在进展如何？
之前消息是2月试产的

bestkaka

巴山楚仁 发表于 2021-3-2 14:45
这些非分之想就不必了。威马的零部件加工、产业链的延伸，到时可以利用长江基金的投资，争取尽量放在武汉 ...

威马两个工厂，一个温州，一个黄冈，量还是太小了，比较难让产业链跟着它走。

13231561

楚之游侠 发表于 2021-3-2 11:46
看长江产业基金投注威马汽车：投资的背后，是风险更是格局

武汉确实不能错过这一波电动车的潮流

巴山楚仁

bestkaka 发表于 2021-3-2 14:55
威马两个工厂，一个温州，一个黄冈，量还是太小了，比较难让产业链跟着它走。

从长江基金的选择看，更多是看到威马对汽车文化的积淀。也就是说，威马走的是更契合国内汽车产业现状和消费市场需求，自建产业链。就像京东的商业模式。

其他几家走的是代工路线，对零部件和产业链的掌控上要弱很多，更多像阿里、拼多多模式。

从长远看，京东这类能掌控产业链的电商市场生存力能久远一些。

当初国内都看不上长城这个造农用车的企业，结果从低端做起的长城反而具有很大生命力。所以就看未来市场的变化吧。

我觉得苹果、特斯拉这类模式肯定好，但米国这类高科技大企业毕竟对技术的掌控力高于国内的这几家新势力车企。中国国情与市场还是存在较大的差异性的。

蓝莲花

13231561 发表于 2021-3-2 15:00
武汉确实不能错过这一波电动车的潮流

这一波新势力造车随着特斯拉的国产已经到洗牌阶段了

ycshian

wkxtzyk 发表于 2021-3-2 14:10
总部可以放在武汉？

这个没什么希望了，已经转入上海怀抱了。倒是在黄冈有一个生产基地，跟我省关系也算密切。

巴山楚仁

蓝莲花 发表于 2021-3-2 15:07
这一波新势力造车随着特斯拉的国产已经到洗牌阶段了

现在是东风这类大央企也开始深层次介入新能源车，资金、技术、产业分工协作更强大。

特斯拉的大降价就是压缩国内这些竞争者的生存空间。

新能源汽车也是汽车，离不开汽车产业上下游的分工协作。

从这个角度看，提前布局谋划产业链的企业，还是生存力强一些。

ycshian

巴山楚仁 发表于 2021-3-2 15:05
从长江基金的选择看，更多是看到威马对汽车文化的积淀。也就是说，威马走的是更契合国内汽车产业现状和消 ...

倒不是如此，只能说威马稍早吧，蔚来、理想、小鹏均在自建生产线，特斯拉更是将设计研发生产销售的所有环节牢牢抓在了自己手里。电动汽车市场跟电商市场天差地别，不好直接类比。

威马更像传统车企，看上去也许比较稳，但同时很难取得差异性优势，像传统车企为啥不直接买个传统车企的电动车呢。看这次上市融资情况吧，现在还在竞争早期，没法轻言胜败。

好好把岚图做好，是最关键的，然后就是争取新的玩家，如果未来小米这类下场的话。

romano320

ycshian 发表于 2021-3-2 15:20
倒不是如此，只能说威马稍早吧，蔚来、理想、小鹏均在自建生产线，特斯拉更是将设计研发生产销售的所有环 ...

认同你这个说法，特斯拉马上又在上海拿地了，在上海集研发，生产，销售于一体，继续扩大规模

13231561

ycshian 发表于 2021-3-2 15:20
倒不是如此，只能说威马稍早吧，蔚来、理想、小鹏均在自建生产线，特斯拉更是将设计研发生产销售的所有环 ...

是的武汉现在最指望的就是东风，能把岚图玩起来，  不知道吉利的电动车项目武汉有没有可能拉工厂研发过来

mango0411

巴山楚仁 发表于 2021-3-2 15:05
从长江基金的选择看，更多是看到威马对汽车文化的积淀。也就是说，威马走的是更契合国内汽车产业现状和消 ...

这个完全不需要操心，有技术自然就能掌控，而不是打着各种旗号所谓掌控。最典型的例子就是大疆，供应链控得死死的，硅谷的相关公司一点折都没有。格局、远见都是结果，不是因，最终还是做好自己的事，别想太多了。

现在这些车企最大的问题就是有其表而已，所谓的研发技术最后都是一地鸡毛，这么十来年真拿不出手啥玩意。

bluenoah

13231561 发表于 2021-3-2 15:52
是的武汉现在最指望的就是东风，能把岚图玩起来，  不知道吉利的电动车项目武汉有没有可能拉工厂研发过来

这次落户武汉的吉利高端新能源汽车总部选址汉南区，总投资超过200亿元，将在武汉自主研发生产吉利品牌的高端新能源汽车系列，建成后，年产30万辆新能源汽车。

长江基金管理公司副总经理王振坤：“这个项目不单是一个工厂，而是集研发、生产、销售、采购于一体的独立品牌的总部项目，未来围绕整个品牌 ，其他相关产业链的公司会陆续入驻我们湖北。”


路特斯不仅仅是一个工厂

巴山楚仁

mango0411 发表于 2021-3-2 15:58
这个完全不需要操心，有技术自然就能掌控，而不是打着各种旗号所谓掌控。最典型的例子就是大疆，供应链 ...

大疆在全球无人机的技术地位远高于苹果，类似特斯拉甚至更高，国内汽车新势力远远达不到这个技术垄断地位。