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楼主: whhb123

[城建综合] 鸟瞰系列:金银湖.园博.环湖路.金山大道.临空港及周边(P85更新.2020.8.13)

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发表于 2016-3-30 10:01:54 | 显示全部楼层
正在大肆建设中
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 楼主| 发表于 2016-3-30 10:02:24 | 显示全部楼层
嗨懒羊羊 发表于 2016-3-30 09:40
武汉修路不喜欢修中间绿化带,这两边这么宽的绿化带一边少一米就够中间修绿化带了

环湖路的设计本来就是很宽的双绿化带,中间双向主道,两边双向辅道,共6个车道。这在武汉各种道路中,其绿化带已经算是最“奢侈”的之一了。正中再弄个细条的绿化带,空中看似更好看,但环湖路本身是兼顾有景观大道的功能的,中间的绿化带无疑会遮挡视线,就我们开车路过的而言,其实感觉会很不爽的。
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发表于 2016-3-30 10:06:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 嗨懒羊羊 于 2016-3-30 10:07 编辑
whhb123 发表于 2016-3-30 10:02
环湖路的设计本来就是很宽的双绿化带,中间双向主道,两边双向辅道,共6个车道。这在武汉各种道路中,其 ...


原来是这样啊,特别羡慕深南大道和天府大道的绿化
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 楼主| 发表于 2016-3-30 10:18:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 whhb123 于 2016-3-30 10:36 编辑
嗨懒羊羊 发表于 2016-3-30 09:57
看上去连小艇都过不去的样子


所谓小艇也只是小快艇之类的了,现在的桥已经是抬高于环湖路面了(主要是指径河桥,其它的几座桥基本和环湖路在一个平面或稍高一点),但径河本身除了偶尔看到的小工程船和快艇,基本是不行船的。再看看新建的径河上的严家渡桥的高度,基本也是没考虑稍大点的小船通行的。

其实金银湖水域面积相对东湖等是很小的,也很不适合行船,许多地方都是浅滩和湿地,这点和东湖等区别还是很大的。把桥抬得过高,行车要上下高坡不说,实际意义也不大。

白马泾桥,此桥在环湖路新修扩建前已重新修好,这次是两边各扩建出车道。和环湖路在一个平面:其下也只能穿过小快艇或者划子。

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发表于 2016-3-30 10:45:51 | 显示全部楼层
嗨懒羊羊 发表于 2016-3-30 10:06
原来是这样啊,特别羡慕深南大道和天府大道的绿化

不用羡慕,武汉一条地铁线够他们
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发表于 2016-3-30 11:51:06 | 显示全部楼层
那个栈道真实太漂亮了,好想上去走走
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发表于 2016-3-30 12:17:01 | 显示全部楼层
嗨懒羊羊 发表于 2016-3-30 09:40
武汉修路不喜欢修中间绿化带,这两边这么宽的绿化带一边少一米就够中间修绿化带了

中间绿化带不要种大树,会很影响行车视线,交通隐患很大。种小的灌木吧,或者草坪有没有什么效果,还需要占用更大的空间
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 楼主| 发表于 2016-3-30 12:40:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 whhb123 于 2016-3-30 12:51 编辑
whhb123 发表于 2016-3-30 10:02
环湖路的设计本来就是很宽的双绿化带,中间双向主道,两边双向辅道,共6个车道。这在武汉各种道路中,其 ...


有没有必要在环湖路正中间设置绿化带,相信设计人员是调研过的,不要想当然,而且整个环湖路都是不停的曲线转弯,车行不了多远就是各种左右转弯的路口,道路毕竟是以行车安全便利为主吧,站在开车人角度多想想,或者说开车实际走走体验一下。

其实边上就是武汉中间宽大绿化带的道路典范:金山大道,以前车少时,那确实感觉非常爽,但现在经常堵车,各位不妨可以去开车多实际走几圈感受对比一下。
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发表于 2016-3-30 12:59:02 | 显示全部楼层
whhb123 发表于 2016-3-30 10:02
环湖路的设计本来就是很宽的双绿化带,中间双向主道,两边双向辅道,共6个车道。这在武汉各种道路中,其 ...

对于文明人来说,环湖路的设计是非常科学的,主道进出分离、小区出来左转的车需经辅道进入主道先右拐,然后到红绿灯U转调头(如图绿线),然而因无中间隔离带,大量左转的车一定会逆向行驶。。。(如图红线)
不幸的是,现在有多少文明人?

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 楼主| 发表于 2016-3-30 13:05:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 whhb123 于 2016-3-30 13:07 编辑
haitun 发表于 2016-3-30 12:59
对于文明人来说,环湖路的设计是非常科学的,主道进出分离、小区出来左转的车需经辅道进入主道先右拐,然 ...


现在环湖路还没算正式修好,2座桥都还没有正式修通,所以好多已经修好的路段实际上是单边关闭状态的,一些路段你必须得要逆行,新环湖路上的摄像头其实非常多的,但都还没正式启用。

当然就是修好后,有各种电子眼,你也无法保障所有人都按道行车,那时其实有最简单的办法:中间隔离栏。
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发表于 2016-3-30 13:05:56 | 显示全部楼层
haitun 发表于 2016-3-30 12:59
对于文明人来说,环湖路的设计是非常科学的,主道进出分离、小区出来左转的车需经辅道进入主道先右拐,然 ...

交管部门会单独采购栅栏。
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发表于 2016-3-30 13:30:53 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2016-3-30 13:05
交管部门会单独采购栅栏。

我也相信最后可用栅栏来解决逆行调头,那是不是说栅栏更适合新环湖路的交通和景观?如果被动解决那设计时干嘛去了?主道隔离带不仅美观、安全,而且可有效防止逆行,大多路无法建主道隔离带是受到地域、宽度等条件的限制,而环湖路不缺地。   总的来说,东西湖能建一条这样美的环湖路还是不错的。瞎掰呵,莫较真,呵呵。。。
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发表于 2016-3-30 13:41:56 | 显示全部楼层
haitun 发表于 2016-3-30 13:30
我也相信最后可用栅栏来解决逆行调头,那是不是说栅栏更适合新环湖路的交通和景观?如果被动解决那设计时 ...

交管部门现在更喜欢用栅栏。方便灵活。
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发表于 2016-3-30 14:14:16 | 显示全部楼层
楼主住哪个社区?最近也在考虑在金银湖买个大户型。
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 楼主| 发表于 2016-3-30 20:20:00 | 显示全部楼层
graniterock98 发表于 2016-3-29 22:56
漂亮,楼主能否多发几张金银湖第一高楼右边楼盘的照片? 先谢了

右边的好像帖子前面发了不少吧,下次天气好去园博时再拍一些。



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