南车株机2014专用新闻帖 已更新6.24南车株机获马其顿6列动车组订单

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2014.1.30更新
株洲公共自行车/电力机车上了马来西亚最大英文报纸
      近日，网友“非常目击”远在马来西亚的朋友，突然发现该国发行量最大的英文报纸《星报》刊登了关注株洲的新闻，内容是南车和公共自行车，网友“非常目击”将朋友拍的报纸照片发到网上后，很快成为热点话题。

    《星报》一个名为“放眼中国”的栏目，本月20日以长株潭三地的城市发展为案例，讲诉湖南的发展以及与马来西亚的经贸关系。这篇新闻重点以南车为案例，突出介绍了南车的轨道机车，因为南车株机为湖南和马来西亚贸易额的增长作出了巨大贡献。另外，株洲的“公共自行车”也作为城市节能减排的案例被提及。

     文章介绍，2010年，南车进入马来西亚轨道交通装备市场，先后中标六个项目。去年，该公司东盟生产和维护保养基地在马来西亚开始建设，预计今年能够投产运营。

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继续努力，朝400亿目标奋斗！！！{:5_122:}

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回复 41# 高楼小生


    今年看看能不能到300亿。

zxchaha

株洲磁浮列车试验 已累计"飞翔"12000余公里

    ——来回运行 只为前行

    株洲日报2月11日讯（记者朱洁 通讯员颜常青）2月10日下午2时许，南车株洲电力机车有限公司磁浮系统中心，磁浮系统研究所车辆总体工程师周力正在对运行的列车进行调试、考核。

    “下雪了，我们一早就来到了试验现场，争分夺秒获取列车在极寒条件下的运行数据。”他说。

    跟随周力，记者登上试验中的磁浮列车，发现列车地面上横七竖八地“躺”满了白色的沙袋。“它们就是‘乘客’。”周力介绍。

    年前，通过增减沙袋，磁浮系统研究所已完成对列车空载、定载、满载、超载等情况的各种试验。现在，科研人员要获取在长期定载情况下，列车各项系统的数据及零部件性能状态。“所以，列车要负荷它们，来回在试运行线上开动。”周力说。

    当然，来回开动只是表象。“在运行过程中，悬浮、牵引等系统将记录上万个数据，我们需要通过对这些数据的分析，最终确定乘客最舒适、最安全的各项参数。”周力说。

    记者了解到，2012年1月下线的这列中低速磁浮样车，已累计“飞翔”12000余公里，模拟过极寒、高热、恶劣工况、瞬间断电、磁浮失效等各种突发状态的运行。众所周知，不同于城轨、地铁等成熟项目，磁浮列车没有可参考的数据，“所以，只有靠自己加班加点通过试验获取。”周力说。

    他还告诉记者，两年来，这辆磁浮样车接待了南非、波兰、北京、上海等各国各地的客人。“大家很有兴致，但都因为没有示范运营线而选择观望。令人兴奋的是，长沙首条中低速磁浮专线有望运用南车株机的这种产品，这就要求我们更好更准更精地验证数据，加快这一新兴产品的产业化进程。未来，这条试运行线将为株洲带来一个全新产业。”周力信心满满地说。

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2014.2.17更新
南车株机 抢占国际高端市场
    今天，土耳其首都安卡拉市，随着一声汽笛长鸣，首列中国研制的不锈钢地铁车辆，在该市地铁M3线缓缓驶出，现场爆发出热烈的掌声。土耳其总理埃尔多安见证了新车投运仪式。

　　土耳其首都安卡拉共规划建设M1、M2、M3和M4四条线路的地铁，其中，M1线自1997年开始运营，其他三条线将在2014年全部建设完成。

　　2012年，安卡拉市面向全球招标采购新一批的不锈钢地铁车辆；当年8月，中国南车株机公司获得这批总计324辆车的采购合同，不仅是目前中国同行业在欧洲市场的最大订单，而且开创了中国向欧洲输出地铁车辆制造技术的先河。

　　据介绍，中国南车株机公司为该项目车辆量身订制，选用了适应欧洲气候特点、耐腐蚀、无需涂装的环保型不锈钢车体， 采用了最先进的焊接技术，最终用7000多块不锈钢板材制成了高强度的不锈钢车体。截至目前，该项目已交付42节车辆；依照合同，该项目将有部分车辆在土耳其本地化生产。

　　中国南车株机公司董事长、总经理周清和介绍，近5年来，中国南车株机公司大力实施海外市场发展模式升级，海外轨道交通装备产品、项目订单超过人民币200亿元，商业模式由单一的输出产品向“输出产品+服务+技术+基地建设以及项目总包”的商业模式转型升级，由传统的中东、中亚市场，向欧洲、非洲、东南亚等地拓展，成为推动全球轨道交通发展的中国力量。2013年先后在土耳其、马来西亚、南非等国家建立轨道交通装备产业基地，布局国际高端市场。

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2014.2.17更新
忙出国，为公司在海外“安家”
“南车株洲电力机车有限公司2013年销售收入一举突破200亿元人民币、上缴利税22亿元人民币，成为中国同行业屈指可数的200亿级企业。”这一组数据是省人大代表，中国南车株洲电力机车有限公司董事长、总经理周清和及其企业一年拼搏获得的最好回馈。　　2013年，南车株机公司实现了47个项目高效执行，订单总签约超过230亿元，亚洲区既有市场的预期订单全部收入囊中，昔日“火车头”神采依旧。　　
周清和介绍，近年来，中国南车株机公司成功构筑起电力机车、城轨车辆、动车组三大主业，拓展中低速磁浮列车、现代有轨电车、制动系统等新兴产业。随着中国南车株机公司开启的全球化“蓝海”战略，所实施的由输出产品向输出产品+服务+技术+基地建设的转型升级，有效地带动产业集群出海，寻找海外的广阔市场。　　回望2013年，周清和说：“忙出国，为公司在海外‘安家’。”他先后赴马来西亚、土耳其、南非，并出席了该公司在3地的轨道交通装备产业基地挂牌。　　
“投资海外，使中国的轨道交通建设扬名海外，是央企的担当”。
中国南车株机公司出口土耳其伊兹密尔的轻轨列车项目中，实现了牵引传动系统的装车出口。近年来，该公司累计获得中东、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、新加坡、埃塞俄比亚等10余个国家和地区的海外项目，成为中国轨道交通装备产业走出去的典范。　　
【感言】　　
省人大代表，中国南车株洲电力机车有限公司董事长、总经理周清和：2013年，湖南工业经济发展强劲，全部工业增加值突破1万亿元，规模工业主营业务收入超过3万亿元。中国南车株机公司作为湖南两型社会建设的行业先锋，将继续加大市场拓展力度、科技创新的步伐，完善市场布局，做强做优企业。“十二五”末，企业的年销售收入将朝400亿元目标冲刺，以更强大实力推动湖南经济发展。

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回复 45# 波波young

加油！！！“十二五”末，企业的年销售收入将朝400亿元目标冲刺 {:5_122:}

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    那这两年速度要猛起来！

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南车电机也发在这里了

南车电机获"湖南省机械工业科学技术进步一等奖" 2014-02-28 13:40      来源：株洲新闻网    共0条评论     共87人正在讨论

    株洲新闻网2月28日讯（通讯员张恒 记者若叶）近日，从湖南省机械行业管理办公室传来消息，经省机械工业科学技术奖评审委员会评审和省机械工业科学技术奖管理委员会批准，中国南车电机公司申报的“新一代（CRH380A）动车组用牵引电机及牵引变压器”项目荣获2013年度省机械工业科学技术进步一等奖，是株洲市唯一获得2013年度省机械工业科学技术进步一等奖的获奖单位，也是全省唯一一家关键核心部件企业获得此项殊荣。

    湖南省机械工业科学技术奖是湖南省科学技术厅批准，在省科技奖励主管部门注册，由省机械工业协会、省机械工程学会和省机械行业科技与规划发展协会共同设立的、面向全省机械行业的综合性奖项。

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第三届[车迷有约 走进南车]探访南车株洲基地/图 2014-02-25 12:46      来源：株洲新闻网    共0条评论     共1030人正在讨论

2月24--25日，第三届“车迷有约、走进南车”活动来到南车株洲基地

由南车研制的超级电容可在30秒内完成充电，该电容应用于储能式轻轨车

车迷们参观南车株洲所

车迷们参观南车株洲所

车友参观南车电机

车友参观南车电机

    株洲新闻网2月25日讯（记者若叶 通讯员颜常青 刘亚鹏）牵引万吨的电力机车、贴地飞行的磁浮列车是怎么造出来的？储能式轻轨车为何能30秒完成充电？带着这些问题，2月24日-25日，第三届“车迷有约、走进南车”活动的近60名火车迷走进中国南车株洲基地的中国南车株机公司、中国南车株洲所、中国南车株洲电机公司探访。
    株洲是我国电力机车摇篮，以中国南车株机公司为核心的中国南车株洲基地诞生了我国首台电力机车、世界首台储能式轻轨列车、我国首列可投入商业运营的中低速磁浮列车多个全国乃至世界第一。
    目前，这里的轨道交通装备产业已经发展成为全国同行业的佼佼者，涵盖了从整车、核心零部件、重要零部件已经一般零部件的完整产业链，其产品的产业配套率高居全球之冠。2013年，中国南车株洲基地的产值超过400亿元，将株洲轨道交通装备产业集群的产值推到了约580亿元的历史新高。
    中国南车株洲基地孕育了包括刘友梅、丁荣军等我国轨道交通装备行业仅有的2位中国工程院院士，集聚了超过5000名的轨道交通装备产业的工程技术人员和超过20000名的产业员工，以敢为人先的精气神，不断推动中国乃至全球轨道交通装备技术的发展与进步。
    据中国南车组织此次活动的负责人徐厚广介绍，第三届“车迷有约·走进南车”经过微博在网上发布后，浏览该微博的人次超过200万，报名“车迷有约·走进南车”活动的超过3000人，经过筛选，来自北京、哈尔滨、广州、成都、武汉、南京等10余个城市的近60名火车迷成为参加本次活动的幸运儿，车迷中涵盖了学生、火车司机、教师、企业管理者者、作家、公务员、媒体记者、资深博主，年龄最小的才6岁。
    “我对中国高铁十分感兴趣，已经到过不少基地参观。”车迷中年纪最大的王立信今年已经76岁了，来自江苏省话剧院的他一边认真听南车员工的讲解，一边详细记录。“这次活动让我有机会能够‘亲密接触’中国高铁，我希望用艺术的手法来展现它先进的技术和在这里工作的人们。”
【小知识】“车迷有约、走进南车”活动是中国南车在网络上发起的车迷参观活动，活动每年一届，一般在春节后的二三月份举行，2012年首届活动在青岛动车组基地举办。

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2014.3.6更新
中国南车电机公司装备湖南省首个低风速风电场
     今天，记者从南车电机公司获悉，该公司自主研制的5台2MW低风速双馈风力发电机在岳阳桃花山风电场并网发电，标志着我省首个低风速风电场正式建成。

    湖南风电可开发资源约1600万千瓦，其中80%以上是处于风速低于7m/s的低风速区域，且54%又分布在边远及经济不发达地区。根据湖南省“十二五”能源发展规划，到2015年底，全省将风电建成将达350万千瓦，到2017年底，将达500万千瓦，在建100万千瓦，力争每个贫困县建成1至2个风电场。年需求2MW风力发电机近500台，可满足近100万户城填居民的生活用电。

    中国南车电机公司作为我国风力发电标准化技术委员成员单位，依托在轨道交通领域技术创新的强大优势，先后成功研制出异步、双馈、直驱永磁、半直驱永磁等系列风力发电机，成为目前国内风力发电机技术最成熟、品种最齐全的企业，也是目前国内规模最大的风力发电机研制基地之一。公司于2012年底已成功研制出我国首台适合额定风速低于7m/s的低风速2MW双馈风力发电机，适应了风力发电行业由高度集中式向分布式发电转变的发展趋势，有望解决长期困扰风力发电产业“并网难”、“输送难”等瓶颈问题，为开发我国低风速风电资源作了成熟的技术储备，对建设绿色环保“美丽中国”具有十分重要的意义。