长吉高速开工了

ld007

zz775060025 发表于 2022-7-13 11:47
学士收费站那里或者周边应该建设一个普通汽车站，顺便搞一条地铁线，否则超级堵超级堵。汽车站+地铁站快速 ...

线网密度暂时还不适合设置汽车站，这里往北往西往东的线网密度都很低。不方便人流的集散。

ebus

长芷高速能不能改个道，从道林开始直走大王山南侧过江
接绕城高速南段，一力物流园

wwxiong19791028

qqhbc 发表于 2022-7-6 16:10
云栖路只要对一个信号灯路口进行改造就是快速路了吧。

红木大道口，一个蛋疼的地方

zz775060025

ld007 发表于 2022-7-13 11:54
线网密度暂时还不适合设置汽车站，这里往北往西往东的线网密度都很低。不方便人流的集散。

其实汽车西站应该撤销，在学士收费站周边建设一个汽车站代替汽车西站，

66557920

应该要把汽车西站的湘江新区综合交通枢纽这个名头给未来的高铁西

麓谷高新

66557920 发表于 2022-7-13 21:42
应该要把汽车西站的湘江新区综合交通枢纽这个名头给未来的高铁西

确实，有点名不副实了

WOWWOWAR

言南飞 发表于 2022-7-6 09:51
湘中到湘西北车流量就是那么大，这是完善路网，起到分流作用，四车道标配，从绕城高速到安化中间没经过一 ...

明明就是规划短视。 典型就是长韶娄。这是人规划出来的吗，可能想的更好？ 规划即落后。

幻影bing

长吉高速公路长沙至安化段项目01、02、03、04标段勘察设计招标公告

幻影bing

幻影bing

1.本报告推荐路线方案走向为：
项目起于象鼻山东南侧，于 G0401 长沙绕城高速梅溪湖隧道和学士互通之间新建象鼻
山枢纽互通，顺山势向西展线，于白箬铺镇南侧上跨许广高速新建白箬铺枢纽互通，从宁
乡市规划区与香山国家森林公园之间穿过，于高桥铺村附近上跨 G240 后折向西北，跨沩
水后经过侯旨亭依次上跨宁韶高速和 S539，在回龙铺镇西侧与宁韶高速设枢纽互通，沿
S539 北侧展线向西经大成桥、双凫铺镇，在横市火车站北侧 400m 处上跨洛湛铁路，经横
市镇后上跨华常高速并设置枢纽互通，经黄材镇折向南跨越沩水，经巷子口镇，终于巷子
口镇西侧的沙子坡，与安化交界，西延至安化县梅城镇接二广高速，与梅城服务区复合新
建枢纽互通。
该路线方案至安化总建设里程 125.245km，其中长沙市境内 103.368km（岳麓区境内
7.265km，望城区境内 16.067km，宁乡市境内 80.036km）。

yuanzi1103

幻城樱花 发表于 2022-7-6 10:31
云栖路还是搞成快速路比较好啊。

云栖路中间就一个红绿灯，为何迟迟不能建个高架搞完整的快速路呢

长沙拉莫斯

猴子石节假日东往西过江压力增大

言南飞

这条高速接入西南绕城高速，西南环线和二环线，猴子石大桥，云栖路的压力更大，看样子现在也没有好的方案疏散车流，长潭长芷长吉三条高速接入并且有4个互通，线路复杂。应该把扩宽长芷高速和改造三环线西南段提上日程。

hd0731

直接接到长潭西栗山塘处也可以，再从大王山向东过河接三环

幻影bing

本项目主线长沙境内共设置象鼻山枢纽互通、坪山互通、白箬铺枢纽互通、宁乡南互
通、侯旨亭互通、回龙铺枢纽+落地互通、大成桥互通、双凫铺互通、横市枢纽+落地互通、
黄材互通、沙田互通、巷子口互通、东山互通、梅城南枢纽共 14 处互通，其中枢纽型互通
5 处。