岳阳必须打造空铁联运枢纽岳阳京广铁路东移岳阳站设在三荷机场

洞庭一壶 · 发表于 2020-12-13 23:44:53

那不是牛逼那是市府年初的决心明年要国家级旅游度假区获批连小常德的柳叶湖都是国家级旅游度假区了真是无语

天海无涯 · 发表于 2020-12-20 17:42:11

麦克3517 发表于 2020-12-12 13:11
哈哈哈没有没有，只是我吹过的牛，基本都实现了。

吹牛的这么厉害，多吹点都能实现。

洞庭一壶 · 发表于 2020-12-20 21:07:47

他不是吹牛都是在事实基础上的

天海无涯 · 发表于 2020-12-28 17:47:50

说的有理。

洞庭一壶 · 发表于 2021-1-22 01:08:53

希望今年年底看到投资37亿的机场一期扩建开工同时京广线东移也能同时开工新岳阳站设立在一期对面的新岳阳站也能同时开工 3年之内同时建成拉动空港经济区开始启动

better9877 · 发表于 2021-1-22 09:01:58

新岳阳站开工是不可能的。其它的还靠谱

洞庭一壶 · 发表于 2021-1-24 17:53:20

强力推动没有不可能

伪善的笑脸 · 发表于 2021-1-24 18:41:18

全国范围内还没有普铁的空铁联运吧

洞庭一壶 · 发表于 2021-1-24 21:49:53

岳阳可以开先河

天海无涯 · 发表于 2021-1-30 11:17:30

京广线东移只怕不是件容易的事。有的等。

洞庭一壶 · 发表于 2021-1-31 23:10:19

岳阳现在等不起耗不起了必须加力赶超

湘北候鸟 · 发表于 2021-2-3 16:08:09

现在岳阳的领导很重视京广线东移啊，再顺便把107也东移一下就OK了。

Hwanghsu · 发表于 2021-2-4 01:58:04

方案一与京广高铁平行岳阳站、岳阳东站并站，和衡阳外迁方案类似

原京广线岳阳站、京广高铁岳阳东站并站，引入常岳九与荆岳昌，形成超大型铁路交通枢纽

林林柒 · 发表于 2021-2-4 11:26:36

Hwanghsu 发表于 2021-2-4 01:58
方案一与京广高铁平行岳阳站、岳阳东站并站，和衡阳外迁方案类似

原京广线岳阳站、京广高铁岳阳东站并 ...

其他方案呢？

Hwanghsu · 发表于 2021-2-4 19:08:38

林林柒发表于 2021-2-4 11:26
其他方案呢？

方案一，与京广高铁平行，岳阳站、岳阳东站并站，后续常岳九、荆岳昌、京广二通道引入，优势是就地改造、成本相对较低，离城区较近，比较便利，近期打造超大型的交通枢纽。

方案二，保留京广客运、货运外绕，部分线路与浩吉共线，成本最低，但该方案依旧无法解决割裂城区问题，无法为城区快速路和轨道交通留出线路，只解决货运出城的问题，该方案无法获得支持

方案三，在三荷机场西侧新建岳阳站，后续常岳九、常岳昌、京广二通道引入该站，优势在于可以形成高铁-机场空铁联运，也可以形成京广货运-机场货运的联运，货运也离主城区也较远，该方案弊端主要是离城区太远，建设成本也是相对较高

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