【保定东站城站一体综合交通枢纽】

liong123

整个雄安新区都是投资建起来的。之前的朋友说保定东的投资可能会大过雄安站，他说的当然也是一种推测，但意思是就车站和车站本身的对比，甚至就是站房站台的对比。你就很看不起的说了一个300亿，这本来就不是一码事，雄安站有好多设施保定东根本就没有，而且如果要算的话，按广义的配套设施算，东站综合开发中铁本来就投100多亿，这也还是没扩建的规模，也没有你说的那么差啊。

保定古城

liong123 发表于 2021-2-10 21:52
整个雄安新区都是投资建起来的。之前的朋友说保定东的投资可能会大过雄安站，他说的当然也是一种推测，但意 ...

投资多少不知道，但保定东的站台和股线条数规模不一定比雄安站小，辐射的范围也不会比雄安站小，未来的客流量也不小，应该是一个大站，我觉得值得拆除重建，重新规划更好，应该否定之前对保定的定位。之前河北省给保定定位一个小卫星城

蓝鱼儿

保定古城 发表于 2021-2-10 23:52
投资多少不知道，但保定东的站台和股线条数规模不一定比雄安站小，辐射的范围也不会比雄安站小，未来的客 ...

保定东现有的京广场2台6线基本不会动，西站房不会拆除重建而是改造，扩建后总站台数和停靠线应该不会超过雄安站的。

guolixiang2011

西站房100%会拆掉重做， 西站房比东站房还重要 因为 直接对着保定市。候车聚集人数这么多 再加上机场航站楼。原有西站房根本无法满足。 西站房这回更多的是向地下要空间。保定东站近期规模不超雄安 远期预留规模 大于雄安站。

京津冀协同发展

低调，耐心，有内涵。不着急下定论，走一步看一步。东站不会让大家失望，板上钉钉的事，耐心等新闻吧！

淼森

静等官宣

保定古城

蓝鱼儿 发表于 2021-2-11 01:24
保定东现有的京广场2台6线基本不会动，西站房不会拆除重建而是改造，扩建后总站台数和停靠线应该不会超过 ...

按照国家现在对保定市的定位市区最少500万人，雄安新区300万人，应该是一个超大城市，而现在的保定东站是当初河北省给保定定位一个卫星城建造的，已经明显不匹配了，西站房改造不比重建花钱少，还弄的不伦不类，钱没少花，又一个失败品

liong123

我觉得很多东西都得放长远看，当所谓的雄安有300万人口的时候，雄安还是现在的雄安吗？雄安还会是那种人口稠密的大城市吗？保定雄安地区将是一个人口超过1000万的大城市，但是不是那种一个中心，高度密集的，各种大城市病丛生的传统城市，而是多节点，多组团，城市，乡村，田野，森林，湖泊没有明显界线，和谐自然但又都在人工充分设计的基础上的广大城市群。

蓝鱼儿

liong123 发表于 2021-2-11 13:31
我觉得很多东西都得放长远看，当所谓的雄安有300万人口的时候，雄安还是现在的雄安吗？雄安还会是那种人口 ...

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亦言亦缘

西站房现有设计理念、规模均不符合保定最新定位。势必一体化改造。

保定古城

亦言亦缘 发表于 2021-2-11 14:59
西站房现有设计理念、规模均不符合保定最新定位。势必一体化改造。

必须拆除西站房，否定之前省里给保定的定位，保定最新定位是超大城市，也就是新一线城市

1658930662

保定未来发展定位是世界格局

so1975

liong123 发表于 2021-2-10 21:52
整个雄安新区都是投资建起来的。之前的朋友说保定东的投资可能会大过雄安站，他说的当然也是一种推测，但意 ...

不是我给你抬杠，东站100亿你也敢说，这100亿怎么来的，保定最大的基础设施超100亿的有几个，刚到牛年就吹起来了，务实点好不好

so1975

目前我了解的信息是保定东站拓展投资额是7.9亿，不到8亿

liong123

不是抬杠，我是说的东站周边的综合开发，中铁建投资的嘛。咱们版内就有帖子。因为你说的雄安站包括的太大太多了，所以我就这样类比一下。工程建设我不了懂，就是从文字内容分析。原先论坛里有朋友贴过鹤壁东的规模，是三个站场，我觉得可以类比。