杭州高等教育及科研学术发展实况【禁争吵】

小嗯

哥德堡大学终身教授刘北东全职加盟浙江农林大学，任学术副校长

除了浙大西湖，其他学校也在人才引入上发力

公开资料显示，刘北东，曾任瑞典哥德堡大学终身教授，欧洲转化医学先进基础设施-高通量细胞筛选中心创始人、主任兼首席科学家。全球衰老表型组领域的开创者之一，率先将高通量表型组研究手段与衰老研究结合，创建了细胞衰老显微成像表型组研究新方法，奠定了衰老表型组领域的理论与技术基础。获得瑞典国家自然科学基金优秀青年基金项目、瑞典癌症研究基金优秀青年基金项目以及欧盟FP7居里夫人优秀访问学者项目等，自2012年起连续12年独立主持瑞典最重要的两大国家科学基金(Vetenskapsrdet和Cancerfonden)研究项目。在CNS等国际顶级期刊发表高水平论文70余篇，其中以第一或通讯作者发表Cell2篇、Science1篇。

黑山老妖怪

杭州还是应该打开思路，开放多元化引进办学。   再接再厉引进中外合作大学，尤其是象宁波诺丁汉一样原汁原味的中外合作大学。

逸雪霁蓝

国科大杭高院生命学院周斌团队最新成果登上Cell！

       4月4日23:00，国际最权威学术期刊之一Cell以Research Article的形式在线发表了国科大杭州高等研究院生命与健康科学学院/中国科学院分子细胞科学卓越创新中心周斌课题组的最新成果“Tracing the origin of alveolar stem cells in lung repair and regeneration”。该研究开发一系列细胞示踪新技术，发现了成体肺脏中新生肺泡上皮干细胞的再生起源，为肺脏再生修复领域提供新技术和新方法，为肺脏疾病的临床治疗提供新的治疗靶点和重要研究基础。

       肺脏是人类重要的呼吸器官，肺泡上皮是它的重要功能区域。在很多肺脏疾病中，肺泡一旦受损，需要“新生”肺泡上皮干细胞才能修复。因此，在肺脏疾病中寻找新生肺泡上皮干细胞的再生来源，是科学家们致力解决的问题。

       杭高院生命学院首席教授周斌长期从事谱系示踪与细胞命运可塑性研究。针对学界关键性领域和争议性话题，周斌教授课题组进行系统性研究，组建了肺脏修复再生研究攻关团队，从最初通过系统严格的实验揭示领域内单同源重组谱系示踪工具的非特异性标记问题，到开发双同源重组谱系示踪新技术解决这一技术难题，再到利用新技术最终解决科学争议并阐明分子调控机制。

       历经多年研究攻关，周斌教授研究团队提出三点创新性结论：创新性开发了一系列细胞示踪新技术，大大提高了对目标细胞标记的精准度。更准确地追踪AT1、AT2、BASCs和club细胞，为它们打上特异性的标记，犹如狙击枪装上了瞄准镜，帮助精确命中靶心。创新性发现肺泡上皮AT2细胞除了自我更新外，还会来源于BASCs和club细胞，而不会起源于AT1细胞，解决了领域内多年的科学争议。创新性发现club和BASCs在向AT2细胞转变过程中具有不同的细胞分化路径，并受Notch信号通路调控。Notch信号通路被抑制后会减少club细胞向AT2细胞转分化，反之会促进BASCs细胞向AT2细胞转分化。

      这一系列创新性结论为肺脏损伤修复再生研究开辟了新思路，为肺脏疾病的治疗提供新的研究基础。尤其是新开发的双基因标记介导的细胞示踪技术可以被广泛应用于器官发育和再生研究，为发育生物学、再生医学、遗传学等众多领域的研究提供新的技术方法。

       杭高院生命学院周斌教授工作室副研究员刘扩、上海科技大学博士生孟鑫凤和中国科学院分子细胞卓越中心博士生刘子鑫为该论文共同第一作者。周斌教授为该论文通讯作者。杭高院为该工作的第一完成单位。该研究得到了分子细胞卓越中心动物平台和细胞平台及上海营养与健康研究所细胞分析平台的大力支持。该工作获得中国科学院、基金委、科技部、上海市科委、杭高院、新基石科学基金会等支持。

小嗯

不容易，引入的新型研究力量，比如国科大杭高院，也从投入转向产出了

zyxq999

饶毅：西湖大学，它拥有的国际正教授的数字超过北京大学和清华大学，而比例就远超北大、清华和全中国所有院校。施一公几年前希望教师招聘超过北大清华的愿望，今天已经成为现实。

知识分子
04.1008:27

17年前，45岁的我和40岁的施一公回到北大、清华全职工作后我国出现一次引进科技和高等教育人才的热点。

今天，我国对科技和高等教育的人才更加求贤若渴，条件大大提高，数量也大大增加了，但为什么质量并不容易提高？

让我们来回顾这17年的一个侧面。

国际教授回国，已经不再是潮流？

17年前，一般认为我国的发展到了可以大规模引进人才的时期，也确实有很多科技和高等教育人才回国。

当时最突出的是北大、清华分别引进了约十位海外一流大学的正教授、讲席教授，领导几个学院和新体制研究所、中心。他们一方面改革所在学院，一方面这些学院的新机制和经验被两校总结推广全校，奠定了两校的全面改革。国内其他大学，也有希望学习的愿望，并且有所行动。

国内新成立了一些研究机构（以北京生命科学研究所为代表的现在称为“新型研发机构”），也以高的学术标准和管理模式，大幅度提高科学研究和科学人才的质量。

这一过程，在年轻科技人才的层面一直继续，但美中不足的是回国的年轻人大部分是国内博士，而国际博士偏少。对一个人来说，博士学位来源当然不决定一切，也就是说具体到每一个人，当然有国内博士优于国际博士的。但是，迄今为止，现实还不可能做到大部分国内博士优于大部分国际博士。所以，国际博士的比例，仍然在总体应该想办法提高（在个体上，一定是具体学术水平，而无论学位来源）。国内博士比例高的原因不外乎国内博士在国外升级困难度高于国际博士、而国内博士在国内的师承关系和单位网络优于国际博士。

国际教授回国，十几年前是潮流，但现在基本不再是潮流，而是一些单位的个例，整体数量很少。例如，年度实际经费超过一千亿、拥有一百多个研究所的中国科学院，十几年来，真正全职到位并留下工作的国际正教授也并不多见。

有些招聘的正教授以上的，也一般是六十岁以上。而40岁、45岁，好像也比较少。

而做的最好的是国家支持的新型大学——西湖大学：它拥有的国际正教授的数字超过北京大学和清华大学，而比例就远超北大、清华和全中国所有院校。施一公几年前希望教师招聘超过北大清华的愿望，今天已经成为现实。

其他大学没能做到，现在除了浙江大学等少数高校和研究机构似乎还非常努力之外，很多大学都接近放弃招聘国际正教授，甚至有观点怀疑很多高校和研究机构可能排斥国际正教授，因为担心他们水平高于高校和研究机构的领导，而“不方便”管理。

黑山老妖怪

zyxq999 发表于 2024-4-11 00:25
饶毅：西湖大学，它拥有的国际正教授的数字超过北京大学和清华大学，而比例就远超北大、清华和全中国所有院 ...

的确值得肯定。但要小心被人嫉妒，被别有用心的人挑起纷争。

youxiaer

看到西湖区发布的2024读地手册，发现国科大校区难免的地已经出现在读地手册中了，而且是分割的小块了。

图中的国科大校区就是刚开工的一期，只有405亩，至少应该把南面面积差不多大的一块预留给二期吧，而且就算把南面那块地预留加起来也才800多亩，也还不够，但是现在南面那块地却要分割出让了，这是什么情况？不给预留了？没有二期了？

黑山老妖怪

慕尼黑工业大学副校长一行访问北航 充分发挥北航杭州国际校园优势深化两校战略合作


       4月8日下午，德国慕尼黑工业大学科研及创新副校长格哈德·克莱默（Gerhard KRAMER）、亚洲校区负责人马库斯·瓦赫特（Markus WÄCHTER）等一行访问北京航空航天大学，副校长赵巍胜在主楼605会议室会见了来宾，国际合作部、科学技术研究院、数学学院、物理学院、化学学院相关负责人共同会见。

       赵巍胜首先对来宾表示热烈欢迎。他强调，慕尼黑工业大学是北航最重要的战略合作伙伴，两校合作历史悠久，合作基础扎实，在国际化人才培养、国际科研合作、联合办公室建设等方面取得了务实合作成果。他表示，希望双方在现有合作的基础上，充分发挥北航杭州国际校园和慕尼黑工业大学亚洲校区的优势和特色，紧密围绕基础学科、交通、航空航天等双方共同关注的领域，重点拓展学生交流交换、双学位联合培养、教授间学术交流等方面的合作，进一步巩固和深化两校战略合作伙伴关系。

       克莱默对北航的热烈欢迎表示感谢，并介绍了慕尼黑工业大学整体情况及近年来国际化发展战略。他认为，慕尼黑工业大学与北航在优势学科、发展理念等方面高度契合，两校在未来有着广阔的合作空间。下一步，希望双方围绕创新创业、可持续发展等重点议题，进一步深化全方位多领域合作。

       在校期间，慕尼黑工业大学代表团访问了计算机学院，并就拓展重点领域院级合作进行深入研讨，达成多项共识。随后，代表团一行还参观了虚拟现实技术与系统全国重点实验室、智能微纳公共创新中心。

       慕尼黑工业大学（Technical University of Munich, TUM）建于1868年，学校位于德国巴伐利亚州首府慕尼黑。慕尼黑工业大学是德国卓越理工大学九校联盟（TU9）成员高校，在多个世界大学排行榜中均位列德国首位，2024年QS世界大学排行榜列全球第37位。




********************************************************************

“充分发挥北航杭州国际校园和慕尼黑工业大学亚洲校区的优势和特色”

北航中法航空学院改名为北航国际校园，其实平台更提升了一级，范围可不限于中法航空学院，还可以拓展中德合作学院(慕尼黑工业大学亚洲校区在新加坡，其实可以在杭州与北航合作另设慕尼黑工业大学中国校区与中法航空学院集中管理)，多个中外合作学院集中管理，相信杭州市和余杭区也会大力支持！

期待杭州市和余杭区跟进，携手北航和慕尼黑工业大学，中德高教合作结硕果，将这个设想落实在瓶窑。  瓶窑的北航国际校园可以发展为中欧(法德英)合作大学集群，中欧文化交流基地。  
如此一来，杭州北航国际校园高水平人才储量和招生量可扩展至两倍乃至数倍，充分利用了北航这个高端985名校资源，和欧洲名校资源，真正成为一个高端人才集聚地。

**********************************************************************

中法建交60周年，希望北航和杭州能携手更上一个台阶，希望能有更大的惊喜曝出来。

黑山老妖怪

重磅活动 | 浙江工商大学文学周即将开启！贾平凹、阿来、格非、迟子建、毕飞宇等大咖云集，速收藏！


浙商大人文与传播学院 2024-04-12 14:55 浙江


4月23日是第29个世界读书日，浙江工商大学将携手《收获》杂志社共同举办浙江工商大学首届文学周。



在本届文学周中，我们不仅有幸邀请到贾平凹、阿来、格非、迟子建、毕飞宇等大牌名家，还邀请到须一瓜、薛舒、张楚、索南才让、艾伟等知名青年作家，潘凯雄、张学昕、南帆、唐晓渡、张清华等知名文学评论家，与学生一同共沐春日书香。

活动时间：2024年4月23日至4月26日

活动地点：浙江工商大学学生活动中心剧场、国际会议中心、行云食堂（外）等

具体见https://mp.weixin.qq.com/s/l-ChGABhF5pKAaznXRExCA

绍兴长生

youxiaer 发表于 2024-4-12 11:20
看到西湖区发布的2024读地手册，发现国科大校区难免的地已经出现在读地手册中了，而且是分割的小块了。

...

希望杭州的新主政者，一定不能缩减对国科大杭高院的投资，当初就定下的200亿，2300亩校园建设，不要缩水

黑山老妖怪

法国国立民航大学副校长卡扎利斯一行到访北航杭州国际校园 深入推进中法航空学院高质量办学


时间：2024-04-01

（文/陈超 徐冉 图/徐冉 徐璟瑶）

三月春盛，杭城鸟语花香。3月25日至28日，法国国立民航大学（ENAC）副校长卡扎利斯（Nicolas CAZALIS）、教务长戈农（Mathy GONON）一行到访北航杭州国际校园，调研中法航空学院办学情况，与杭州北航国际创新研究院（学院）党委**孙青峰、院长洪冠新、学术团队负责人，中法航空学院预科各学科协调人，合作企业代表等座谈研讨，并与中法航空学院全体学生进行了面对面交流。

回顾成果 展望未来

3月25日上午，孙青峰**、洪冠新院长与卡扎利斯副校长一行举行了会谈。孙青峰**代表国新院对卡扎利斯一行的到访表示热烈欢迎。孙青峰**表示，在中法双方的共同努力下，中法航空学院自2023年招生办学以来，成果颇丰。希望双方能够持续打磨办学细节，进一步夯实合作基础，为国际卓越航空人才培养厚植沃土。

洪冠新院长表示，中法航空学院首届本科生已经在杭州国际校园顺利度过了一个学期，学院的管理运行、课程质量和教学效果获得了全体师生和社会各界的高度评价。希望双方能在良好开局的基础上，进一步深化人才培养和科技创新，更广泛地拓展校企合作伙伴，将中法航空学院打造成中法高等教育合作新典范。



深入研讨 细致打磨

3月25日至26日，卡扎利斯一行与国新院国际合作办公室负责人、智慧民航科创中心负责人，中法航空学院预科各学科协调人，民航领域企业代表分别进行座谈交流。中法双方围绕人才培养总体方案进行了全流程、逐科逐年的细化研讨，针对“预科+工程师”培养模式与“本科+硕士”学制的衔接与融合进一步深化实施方案，就加大各类教育资源投入、在全球范围内选聘优质师资、加强中法师生交流互动等议题深入交换意见。双方一致同意，要以中法建交60周年为契机，夯实沟通基础、加强沟通频次、拓宽沟通渠道，有效协调保障中法航空学院高质量办学工作，积极探索高水平、精英式、本硕贯通的国际工程师教育培养范式。

在杭期间，卡扎利斯一行还考察了智慧民航科创中心，深入了解国新院推进校企合作、助力智慧民航数字化人才培养的发展情况。



交流分享 答疑解惑

3月27日下午，卡扎利斯副校长、戈农教务长与中法航空学院全体学生见面，与同学们面对面进行法语交流。卡扎利斯副校长和戈农教务长为同学们详细介绍了ENAC的建校历史、办学特色、人才培养专业、科研项目方向、校企合作伙伴等，并耐心解答同学们关心的项目交换、后续深造等问题。交流会后，同学们纷纷表示对未来发展和学业规划有了更清晰明确的目标。





2018年1月9日，在两国首脑的共同见证下，北航与法国国立民航大学签署合作办学备忘录，开启了中法两校在高等教育领域合作的崭新篇章。2023年4月22日，中法航空学院正式获批，8月29日迎来首批新生，9月15日学院开学典礼隆重举行。



△ 2023年8月29日，北航中法航空学院2023级本科新生报到。北航赵长禄**看望慰问新生。


△ 2023年9月15日，北航中法航空学院揭牌仪式暨2023级本科生开学典礼举行。


△ 北航王云鹏校长、ENAC尚苏校长与2023级本科新生合影

未来，北航和ENAC将全力推进中法航空学院高质量发展，通过充分融合各自学科优势和人才培养特色，围绕未来航空领域多元化、高层次的人才需求，加快探索高水平、精英式、本硕贯通的国际工程师教育培养范式，着力培养航空领域领军**人才。



国新院也将坚持“高水平、新机制、国际化”办学定位，构建“1+N”多元国际化培养模式，以中法航空学院建设为基点和纽带，大力拓展高水平国际合作伙伴，不断深化全方位、深层次的国际合作，全力打造国际卓越工程师教育培养新范式。

（审核：洪冠新 张巍）

shaoyene

zyxq999 发表于 2024-4-11 00:25
饶毅：西湖大学，它拥有的国际正教授的数字超过北京大学和清华大学，而比例就远超北大、清华和全中国所有院 ...

这么长的帖子，就这层一点点营养

明说了做研究最重要的是年龄；国内高校有个很奇怪的中文职称“讲师”，对应的是做研究最黄金年龄段的人，这个奇怪的中文职称揭示了他们的主要工作就是  教书  。反而精力不足的教授不教书，日常工作就是开会
好比逼着贝肯鲍尔踢球，逼着梅西做教练

行政管理主动过滤天才，凡是天才就不能要


楼主帖子从头到尾满屏的      投入  产出      还是不要扯高教了，教育跟当妈一样，只投入，产不产出的妈不管

受教育是权力，研究产出是精英化的产物。搞得研究产出是门门账的事，受教育的权力不给社会大众。一个好学校课堂必然是允许旁听的，但你zf建的都是坐不满人的大学，而且那个门岗哇塞牛得连地铁都不让过，不要说给人旁听的权力了

shaoyene

为什么浙大附中和杭二差距那么大，就因为是知识分子斯文扫地时期附的，附了点什么不知道
这个不是中学的差距，是上城区的浙大和西湖区的浙大本质的差距，玉泉校区是建在浙江第一公墓上的，除了一尊神像好像也没剩什么，照着大清规划文盲的路子去了。要是有人说那就征用南山公墓建个啥啥啥吧，看看市民什么反映

为什么老浙大人像苏步青苏老一手促成了四校合并，老浙大是有人文精神的，不是木头人工科生
奇葩到跑杭州来搞制造业

黑山老妖怪

3月份漏了一个新闻点：


北航与法国国立应用科学学院集团签约仪式举行


2024-03-21

北航新闻网3月21日电（通讯员 范航/文 谢雨倩 徐璟瑶/摄影）3月20日，北航与法国国立应用科学学院（INSA）集团举行战略合作伙伴云签约仪式。此次合作的建立，是北航为纪念中法建交60周年，全面深化UPS国际化发展战略，重点布局学校对法合作的重要举措之一。北航校长王云鹏院士、INSA集团主席兼INSA鲁昂校长穆拉德·布哈法（Mourad BOUKHALFA）等7位INSA校长线上参加签约仪式。INSA里昂副校长达米安·法布雷格（Damien FABRèGUE）等INSA集团代表团一行，北航中欧合作委员会联合主席杰拉德·科赛（Gérard CREUZET），北航副校长赵巍胜，国际合作部、教务部、研究生院、杭州国际创新研究院、航空科学与工程学院相关负责人共同参会。签约仪式由赵巍胜主持。



王云鹏简要回顾了北航与INSA集团的合作历程。他表示，过去一年里，双方经过友好深入的研讨、务实创新的规划，开展了多次互访和深度交流，取得了卓有成效的成果。此次签约仪式既是双方合作的里程碑，也是未来合作的新起点。他希望双方以中法建交60周年为契机，全面深化战略合作，共同推动国际卓越工程师培养机制和模式创新，为促进中法科教合作和人文交流搭建更广阔的平台。

布哈法为双方团队的不懈努力表示感谢。他认为，北航与INSA打造高质量国际化人才培养项目，对于深化双方在人才培养、科学研究、联合实验室等方面的合作发挥了重要的桥梁作用，具有深远意义。他希望双方能够深化进一步工程师教育模式创新，为中法两国青年提供更多交流机会，为人类社会培养更多具有全球视野和跨学科素养的卓越工程师。

在与会人员的共同见证下，王云鹏与布哈法、INSA图卢兹校长贝尔唐·哈盖（Bertrand RAQUET）、INSA里昂校长佛雷德里克·弗提亚都（Frédéric FOTIADU）、INSA雷恩校长文森特·布鲁尼（Vincent BRUNIE）、INSA斯特拉斯堡校长罗穆阿尔德·博内（Romuald BONé）、INSA卢瓦尔河谷校长雅恩·沙迈亚（Yann CHAMAILLARD）及INSA上法兰西校长阿尔梅尔·德·拉·布尔东奈（Armel De la BOURDONNAYE）等7位INSA校长共同签署合作协议。



3月19日至20日，法布雷格等INSA集团代表团一行访问了杭州国际校园，对教学场所、实验设备、体育设施等进行了实地参观调研。期间，双方举办合作研讨会，就推动合作项目落地进行详细研讨，达成多项共识。



INSA集团是法国最大的工程师教育集团，采用五年连贯制工程师培养模式，每年培养的工程师占到法国本土培养总量的10%，在培养精英工程师方面独树一帜，秉承高水准、精英式的培养模式，致力于为全世界培养大批具有社会责任感、高素质的工程师，为社会的可持续发展做出贡献。INSA集团在法国本土有7所学校，分别位于里昂、图卢兹、斯特拉斯堡、鲁昂、雷恩、卢瓦尔河谷和上法兰西地区。

学校对法合作根基深厚、历史悠久，有着近40年的合作经验，与34所法国院校、科研机构及企业在人才培养、科研合作、合作办学等领域开展了富有成效的合作。2024年是中法建交60周年，学校将在全球伙伴、学生交流、科研合作等领域策划举办一系列纪念活动。推动与INSA集团建立战略合作伙伴关系，是学校纪念中法建交60周年系列活动的重要举措之一。

（审核：翁敬农）

黑山老妖怪

近期北航与欧洲三大著名高教集团接触和签约，都有杭州北航国际校园的内容，理一理：

1、3月20日，北航与法国国立应用科学学院（INSA）集团举行战略合作伙伴云签约仪式。3月19日至20日，法布雷格等INSA集团代表团一行访问了杭州国际校园，对教学场所、实验设备、体育设施等进行了实地参观调研。期间，双方举办合作研讨会，就推动合作项目落地进行详细研讨，达成多项共识。
【INSA集团是法国最大的工程师教育集团(在法国拥有7所大学)，采用五年连贯制工程师培养模式，每年培养的工程师占到法国本土培养总量的10%】

2、3月25日至28日，法国国立民航大学（ENAC）副校长卡扎利斯（Nicolas CAZALIS）、教务长戈农（Mathy GONON）一行到访北航杭州国际校园，调研中法航空学院办学情况，与杭州北航国际创新研究院（学院）党委**孙青峰、院长洪冠新、学术团队负责人，中法航空学院预科各学科协调人，合作企业代表等座谈研讨，并与中法航空学院全体学生进行了面对面交流。

3、4月8日下午，德国慕尼黑工业大学科研及创新副校长格哈德·克莱默（Gerhard KRAMER）、亚洲校区负责人马库斯·瓦赫特（Markus WÄCHTER）等一行访问北航。校**赵巍胜提出，充分发挥北航杭州国际校园和慕尼黑工业大学亚洲校区的优势和特色，紧密围绕基础学科、交通、航空航天等双方共同关注的领域，重点拓展学生交流交换、双学位联合培养、教授间学术交流等方面的合作，进一步巩固和深化两校战略合作伙伴关系。

*********************************************

看来，未来一年，杭州北航国际校园将进行较大的办学拓展，分别是原来的法国国立民航大学合作办学的深化拓展、与法国国立应用科学学院（INSA）集团的合作办学落地、与德国慕尼黑工业大学合作办学项目落地等等，看看有哪些惊喜，拭目以待。  
(如果果真能发展为1+N的中外合作大学规模，那将是中国高教合作项目的重大创新和推进。希望能到万人大学规模)