京太高铁（京昆通道雄忻段）信息汇总 | 太原枢纽｜全线开工

爱简单vip

QQ耿的粉丝 发表于 2020-3-12 21:10
忻州看来也要变交通枢纽

一个过路车站而已，不过肯定会方便很多

爱简单vip

wdglm52 发表于 2020-3-12 17:50
楼主写的太详细了

从提出到立项再到开工最终建成，记录下建设历程

青云流水

就目前透露来看，尧都站定稿的工程名为望都站，不知最后是否会保留望都站站名

kkksbgg

青云流水 发表于 2020-3-26 14:04
就目前透露来看，尧都站定稿的工程名为望都站，不知最后是否会保留望都站站名

不到最后一刻不能确定吧，襄阳东津站不就是在最后一刻改名襄阳东站的吗。抛开感情因素，尧都站这个名字真的不太好，我不知道河北望都、唐县人是否晓得尧都站服务的是他们那一带，但一定会有去临汾的人下错站

东风韶山

青云流水 发表于 2020-3-26 14:04
就目前透露来看，尧都站定稿的工程名为望都站，不知最后是否会保留望都站站名

就望都吧，望都挺好，将来不是进京的线路从这里分叉，望着都城多好。不许他们用尧字。

青云流水

东风韶山 发表于 2020-3-26 16:48
就望都吧，望都挺好，将来不是进京的线路从这里分叉，望着都城多好。不许他们用尧字。

唉，站名命名个人因素影响太大了。就像白洋淀站离着白洋淀十万八千里，照样叫白洋淀站。而且，保定西部确实跟山西文化竞争比较激烈，像古北岳申5A之类的。主要是尧都都成区名了，另立门户实在不合规矩。

爱简单vip

新建雄忻铁路长度10km以上的特长隧道

序号	隧道名称	隧道长度/m	速度目标值（km/h）	设计阶段	设计单位	单洞/双洞
1	银河山隧道	20 885	350	可研	中国铁设	双洞单线
2	五台山隧道	15 072.5	350	可研	中国铁设	单洞双线
3	黄木尖隧道	10 520	350	可研	中国铁设	单洞双线

附：山西（运营/在建/规划）10km 以上的高速铁路特长隧道

序号	隧道名称	隧道长度/m	线别	设计速度（km/h）	目前状态	设计单位	施工单位	单洞/双洞
1	太行山隧道	27 839	石太客专	250	运营	中国铁设	中铁五局、十一局、十六局、十七局、隧道局	双洞单线
2	银河山隧道	20 885	雄忻铁路	350	可研	中国铁设	——	双洞单线
3	新中条山隧道	18 300	运三铁路	250	预可研	中国铁设	——	单洞双线
4	五台山隧道	15 072	雄忻铁路	350	可研	中国铁设	——	单洞双线
5	恒山隧道	14 760	集大原客专	250（预留350）	可研	中国铁设	——	单洞双线
6	珏山隧道	13 421	太焦客专	250	在建	中国铁设	中铁十一局	单洞双线
7	大梁山隧道	13 395	大张高铁	250	运营	中国铁设	中铁十七局、二十二局	单洞双线
8	神农隧道	11 540	太焦客专	250	在建	中国铁设	中铁隧道局	单洞双线
9	南梁隧道	11 526	石太客专	250	运营	中国铁设	中铁十一局、十二局	单洞/双洞
10	太谷隧道	11 497	太焦客专	250	在建	中国铁设	中铁十局	单洞双线
11	榆社隧道	10 670	太焦客专	250	在建	中国铁设	中铁十六局	单洞双线
12	黄木尖隧道	10 520	雄忻铁路	350	可研	中国铁设	——	单洞双线
13	襄垣隧道	10 153	太焦客专	250	在建	中国铁设	中铁五局	单洞双线

注：信息源自《隧道建设（中英文）》2019年02期—Statistics of Railway Tunnels in China as of End of 2018（截至2018年底中国铁路隧道情况统计）

爱简单vip

附：山西 10km 以上的普速铁路特长隧道（欢迎补充）

序号	隧道名称	隧道长度/m	线别	设计速度（km/h）	目前状态	设计单位	施工单位	单洞/双洞	开建时间	贯通时间
1	南吕梁山隧道	23 443	瓦日铁路	120	运营	隧道院	中铁隧道局、十一局	双洞单线	2010.5	2013.6
2	吕梁山隧道	20 785	太中银	160（预留200）	运营	中国铁设	中铁三局、十二局	双洞单线	2006.4	2009.9
3	中条山隧道	18 405	浩吉铁路	120	运营	铁六院	中铁隧道局	双洞单线	2015.4	2019.1
4	太行山隧道	18 125	瓦日铁路	120	运营	隧道院	中铁十八局	双洞单线	2010.5	2014.6
5	太岳山隧道	16 194	瓦日铁路	120	运营	隧道院	中铁三局	单洞双线	2010.4	2013.12
6	二青山隧道	15 851	太兴线	120	运营	隧道院	中铁二十二局	单洞单线	2010.8	2014.7
7	六狼山隧道	15 175	朔准线	120	运营	中国铁设	中铁七局	单洞单线	2008.4	2011.12
8	发鸠山隧道	14 573	瓦日铁路	120	运营	中铁设计	中铁一局、五局	单洞双线	2010.11	2013.9
9	雁门关隧道	14 085	韩原线	160（预留200）	运营	中国铁设	中铁十二局、十七局	单洞双线	2007.2	2013.4
10	晋祠隧道	13 421	太原枢纽西南环线	120	运营	中国铁设	中铁十五局	单洞双线	不详	2018.11
11	石楼隧道	12 807	瓦日铁路	120	运营	不详	中铁十七局	单洞双线	2010.6	2013.5
12	长梁山隧道	12 782	朔黄铁路	120	运营	中国铁设	中铁十六局	单洞双线	1995.12	2000.3
13	卧龙山隧道	11 944	朔准线	120	运营	中国铁设	中铁十一局	单洞单线	2008.5	2013.1
14	鹰鹞山隧道	11 572	朔准线	120	运营	中国铁设	中铁十二局	单洞单线	2008.4	2011.9
15	朔州隧道	11 299	准池线	120	运营	铁五院	中铁十二局	单洞双线	2011.11	2013.5
16	临县隧道	10 632	瓦日铁路	120	运营	不详	中铁十二局	单洞双线	2010.6	2012.12
17	隰县隧道	10 512	瓦日铁路	120	运营	不详	中铁隧道局	单洞双线	2010.4	2013.6
18	范家山隧道	10 190	瓦日铁路	120	运营	不详	中铁五局	单洞双线	2010.7	2013.9

截至2019年底，中国已投入运营的特长铁路隧道共170座，总长2312km。 其中，长度20km以上的特长铁路隧道11座，累计长度262km。规划特长铁路隧道362座，总长5359km。 其中，长度20km以上的特长铁路隧道38座，累计长度 993km。

注：部分信息源自《隧道建设（中英文）》2020年02期—Statistics of Railway Tunnels in China as of End of 2019（截至2019年底中国铁路隧道情况统计）

tydt123

今年能开工吗？？？？？？？

东风韶山

爱简单vip 发表于 2020-3-17 21:24
一个过路车站而已，不过肯定会方便很多

枢纽不设置在太原  **忻州太原如果不如不用换向的话，榆林忻州太原肯定得换向，太原居然在家门口给别人做嫁衣，方便忻州，恶心自己。

东风韶山

爱简单vip 发表于 2020-3-28 12:07
新建雄忻铁路长度10km以上的特长隧道

这么精确的里程，看来都已经测定妥当了。

我心飞翔哦

爱简单vip 发表于 2020-3-28 12:07
新建雄忻铁路长度10km以上的特长隧道

大张高铁大梁山隧道是十七局和二十二局

我心飞翔哦

银河山隧道为什么双洞单线？

青云流水

我心飞翔哦 发表于 2020-3-28 18:30
银河山隧道为什么双洞单线？

特长隧道一般都采取先挖导坑的施工模式，这种施工模式往往会形成两个隧道

爱简单vip

我心飞翔哦 发表于 2020-3-28 18:19
大张高铁大梁山隧道是十七局和二十二局

对的。十七局，我给写错了

一般 20km 以上的特长隧道都是双洞单线的