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楼主: tjsbc

[建设纪实] 【保忻铁路】信息汇总&讨论专贴★保定|五台山|忻州

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发表于 2016-3-13 17:22:08 | 显示全部楼层
保忻高铁是连接我国东北、华北、西南三大区域的客运大动脉(与现建成的高铁连接)。随着津保铁路的开通以及京石城际铁路的规划,可有效疏解环北京地区的客运压力。
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发表于 2016-3-13 17:39:43 来自手机 | 显示全部楼层
拼了啊!快快快快快建设吧!
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发表于 2016-3-13 22:20:55 | 显示全部楼层
这个合并贴终于出现了!!!!!!!!!!!
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发表于 2016-3-13 22:23:46 | 显示全部楼层
加油保忻铁路!!!!!!!!!
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发表于 2016-3-13 22:46:06 | 显示全部楼层
哈哈,如果能修好,就能从家门口坐车了
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发表于 2016-3-13 22:55:56 来自手机 | 显示全部楼层
保定要想落实全国交通枢纽,忻保铁路是必须
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发表于 2016-3-14 00:06:53 | 显示全部楼层
总算合并了。。。一大堆标题看的头疼。。。放一起好清爽!
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发表于 2016-3-14 01:09:23 | 显示全部楼层

也谈忻保,豁然开朗

本帖最后由 keler2009 于 2016-3-14 09:30 编辑

去太原的论坛看了看,豁然开朗。
规划中的京兰高铁通道,是走太中银还是呼包银并不确定,而京昆高铁通道,是走太西,西渝还是走郑渝实际上并不确定。而石太现在是250降200运行,以现有的石太线不足以支撑京兰,京昆通道的建设。于是山西实际上要京太之间的第二通道,以争取京兰,京昆高铁。过五台山旅游,过老区过阜平,都是上面亲自要看效果的地方。山西经济增速垫底,转型压力巨大。
结论,一,忻保如果能上马不会低于300,老京广线徐水以下或保定东肯定会改造。
          二,忻保是关系山西的重大问题,所以上到省长下到委员一致用力也不奇怪。此间还有个天津和宁夏签了个支持忻保的协议。三个省的力量可以了吧。
希望我是对的。
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发表于 2016-3-14 08:05:17 来自手机 | 显示全部楼层
很好,忻保铁路赶快立项开建吧,那时候再置顶
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发表于 2016-3-14 08:17:30 | 显示全部楼层
河北省的名声在省外也是臭名远扬,天津和山西的吧友都知道某地一贯卑鄙下流的做法。并且提醒大家提防
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发表于 2016-3-14 08:36:52 | 显示全部楼层
省里主要不愿意看到有城市超过石家庄
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发表于 2016-3-14 09:20:14 | 显示全部楼层
支持,希望尽快立项吧
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发表于 2016-3-14 09:37:40 | 显示全部楼层
说得好、支持。。。。。。。
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发表于 2016-3-14 09:42:14 来自手机 | 显示全部楼层
分析的有道理,支持
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发表于 2016-3-14 10:47:31 | 显示全部楼层
忻保对山西、保定和天津都意义重大!
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