南津关长江大桥（陡山沱过江通道及接线工程） | 先开段已开工

linyuan_1991

2023年6月5日，点军区W副书J、区Z黄文云到桥边镇调研陡山沱过江通道南接线涉铁交叉工程，现场协调解决困难和问题，安排部署项目开工准备工作。

时间：2023年6月12日
来源：白龙岗纪事

yonggang28

linyuan_1991 发表于 2023-6-3 21:10
去年11月就开工了

看起来还在走流程




2023年6月5日至6日G3612平顶山至宜昌高速公路宜昌段初步设计技术审查会在武汉召开。本次会议由咨询审查单位中铁第四勘察设计院集团有限公司组织召开，湖北省交通运输厅、湖北交投集团、襄宜东公司及中交二公院相关人员及有关专家参加了会议。

  会上，与会专家和代表听取了设计单位对本项目概况、总体设计、路基路面、桥隧涵洞、路线交叉、工程地质、交通工程与沿线设施及概算等方面的汇报，以及咨询单位对审查过程、建设规模与技术标准等方面的汇报。与会专家和代表从路线方案、水文地质、安全防护、交通工程及沿线设施等方面进行了审查，一致认为：初步设计文件内容较完整、资料较齐全，设计深度满足《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定和要求，修改完善后可开展下阶段工作。

  本次初步设计审查会是对本项目开展控制工作的重要节点会议，对整个项目的顺利实施具有重要意义，为下阶段定测、详勘工作打好了基础。

  本项目路线全长87.499km，设计时速100km/h，起于远安县河口乡，与拟建G3612平顶山至宜昌高速公路襄阳段对接，在当阳市玉泉街道设长坂坡枢纽与G59呼北高速公路交叉，向南进入夷陵区龙泉镇，在夷陵区小溪塔街道设官庄枢纽与G42沪蓉高速公路交叉，继续向南止于小鸦路。本项目的建设对实现宜昌、襄阳两个省域副中心城市高速直达，促成汉江与长江牵手、中原和三峡对接，推动宜荆荆、襄阳两大都市圈抱团发展，服务支撑湖北加快全国构件新发展格局先行区具有重要意义。


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G3612平顶山至宜昌高速公路宜昌段项目申请报告（附带可行性研究报告）评审会在武汉顺利召开
来源：交投当枝松高速公路  作者：黄聪聪  发布时间：2023年06月14日

2023年6月13日，受湖北省发展和改革委员会委托，国信国际工程咨询集团股份有限公司在武汉组织召开了G3612平顶山至宜昌高速公路宜昌段项目申请报告（附带可行性研究报告）评审会。湖北省发展和改革委员会，湖北省交通运输厅，湖北省自然资源厅，宜昌市交通运输局，夷陵区、当阳市、远安县交通运输局，湖北交投集团、襄宜东公司及中交二公院相关人员及有关专家参加会议。

会前，与会专家和代表进行了现场踏勘，查看了关键工点，就项目情况与项目单位、报告编制单位进行了充分沟通。评审会上，与会专家和代表听取了编制单位关于《项目申请报告附带可行性研究报告》的汇报，审阅了相关资料，并就拟建项目情况、项目与规划衔接、项目资源综合开发与利用、生态环境影响分析、经济影响分析、社会影响分析和项目可研报告等方面进行了审议。一致认为：本项目符合国家交通运输产业政策、国家长江经济带发展战略及《国家公路网规划》等相关文件要求，项目已列入《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》重点项目，属中国“一带一路”、“长江经济带”、“中部崛起”、“长江中游城市群”等国家战略范畴，是落实国家重大战略，发挥交通先导支撑作用的需要。《项目申请报告附带可行性研究报告》内容、深度符合国家《项目申请报告通用文本》的要求，项目与相关规划衔接良好，资源综合开发与利用方案合适，环境影响可控，社会影响风险相对较小，工程技术方案合理可行，补充完善后可作为下阶段设计依据。

本次评审会是项目实施的重要节点会议，是项目核准不可或缺的支撑，对整个项目的顺利实施具有重要意义，本项目路线全长87.499km，设计时速100km/h，起于远安县河口乡，与拟建G3612平顶山至宜昌高速公路襄阳段对接，在当阳市玉泉街道设长坂坡枢纽与G59呼北高速公路交叉，向南进入夷陵区龙泉镇，在夷陵区小溪塔街道设官庄枢纽与G42沪蓉高速公路交叉，继续向南止于小鸦路。本项目的建设对落实国家战略，发挥交通先导作用，支撑湖北省“一主引领、两翼驱动、全域协同”战略实施，实现宜昌、襄阳两个省域副中心城市高速直达，完善省城路网结构，促成汉江与长江牵手、中原和三峡对接，推动宜荆荆、襄阳两大都市圈抱团发展，服务支撑湖北加快全国构件新发展格局先行区具有重要意义。

linyuan_1991

时间：2023-06-21 15:37
来源：湖北日报

湖北日报讯（记者雷巍巍、通讯员周明、王银环）

6月21日，2023年宜昌市交通基础设施重点项目在点军区桥边镇集中开工，38个项目总投资213亿元。

陡山沱过江通道全长50.3公里，双向六车道（长江大桥段双向八车道），设计时速100公里，途经夷陵黄花、小溪塔，点军街办、桥边、土城，长阳高家堰等6乡镇，设置5处落地互通，桥隧比59.6%，估算投资162.2亿元。

当天，陡山沱过江通道南接线涉铁交叉工程率先开工，全长2公里，按双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里，总投资3.8亿元。宜昌市交通运输局局长胡朝晖表示，该项目与江南疏港铁路同步建设，建成后宜昌主城区快速环线将由“C”型向“O”型转变，城市快速交通网络加速“画圆”。

开工项目中，襄宜高速宜昌段、十宜高速兴长段370公里施工道路、90处标准化“两区三场”、60公里电力工程，为山区高速公路主线施工提供坚强保障，创造市级统筹、超前建设临建工程、电力迁改的全省先例。一级公路82公里，建成后将实现宜昌东部县市一级公路互联互通。二级公路185公里，是宜昌国省干线攻坚行动的“硬骨头”工程，建成后该市86个乡镇将通二级路、双通道，该市国省干线高等级公路比重将由86%提升至93%。

当天，5个港口泊位、5个物流场站、7个大型新能源公交站场、120艘标准化船舶、527公里农村公路提质升级工程同步开工，将进一步夯实宜昌“亿吨大港”发展底盘、擦亮港口型物流枢纽城市和国家公交都市城市名片，打造长江中上游船舶建造中心，提升农村骨干路网通行效率。

夏至已至，火热开工！陡山沱过江通道南接线涉铁交叉工程启动

来源：湖北交投集团
时间：2023年06月21日

6月21日，正值农历夏至，2023年宜昌市交通基础设施重点项目集中开工活动在宜昌市点军区桥边镇举行。包括湖北交投集团投资建设的陡山沱过江通道南接线涉铁交叉工程在内，38个、总投资达213亿元的交通项目正式拉开建设序幕。

宜昌市W书J熊征宇宣布项目集中开工，市W副书J、市Z马泽江主持活动，湖北省交通运输厅副厅长陈光斌、湖北交投集团党W书J、董事长卢军应邀出席活动并致辞，中交二公院党W书J、董事长杨忠胜，宜昌市政协主X王均成，宜昌市领D张立新、叶杨、杨卫华及市ZF秘书长李军，湖北交投集团党委委员、副总经理杨志波出席活动。

卢军指出，湖北交投集团作为全省综合交通基础设施投资建设的主力军，宜昌作为区域性中心城市，是湖北交投集团投资建设的主战场。目前，湖北交投集团在宜昌投资总规模超1560亿元，完成投资超 670亿元，建成白洋长江大桥、宜巴高速、岳宜高速、保宜高速等“1桥7路”432公里,在建或拟建宜来高速宜昌段、襄宜高速宜昌段、当枝松高速、房五高速兴长段等“2桥4路”326公里，为宜昌经济社会高质量发展提供了坚实支撑。

卢军表示，项目开工只是开端，湖北交投将弘扬“拼力拼智、担当善为、包容思辨、敢为人先”的“楚道”精神，全力以赴抢进度、保质量、保安全，迅速掀起大干、快干浪潮，高效率、高质量完成项目建设，向宜昌人民交上一份满意的答卷。

陡山沱过江通道南接线涉铁交叉工程项目为陡山沱过江通道的重要组成部分，全长2公里，计划工期12个月，工程概算总投资3.76亿元。该项目建成后对促进沿线经济社会发展将发挥积极作用。

集团公司相关部门，宜昌片区子公司主要负责人参加了开工活动。

linyuan_1991

中交二公院 2023-06-21 22:35 发表于湖北

6月21日上午，2023年宜昌市交通基础设施重点项目集中开工活动在宜昌市点军区桥边镇举行。宜昌市W书J熊征宇宣布项目集中开工，市W副书J、市Z马泽江主持活动，湖北省交通运输厅副厅长陈光斌、湖北交投集团董事长卢军讲话，公司党W书J、董事长杨忠胜，副总经理周喜龙出席，桥梁院院长丁少凌、副院长刘琪参加了开工活动。

本次开工活动是着力推进湖北省委、省ZF“十大民生项目”的具体行动，是全面落实宜昌市委、市**“四个重大”工作机制的交通担当，是加快打造全国性综合交通枢纽、建设长江大保护典范城市的聚力攻坚。

本次先行开工的陡山沱过江通道南接线涉铁交叉工程全长2公里，按双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里。该项目与江南疏港铁路同步建设，为宜昌主城区快速环线由“C”变“O”创造有利条件。

陡山沱过江通道及接线工程由中交二公院勘察设计，项目起于沪蓉高速黄花互通东侧，经南津关跨越长江，在点军桥边与江南翻坝高速互通，止于长阳县高家堰，与沪渝高速联通，线路总长50.336公里，全线含长江大桥1座，估算投资162.2亿元。该项目控制性工程南津关长江大桥位于宜昌市西陵峡口，距离下游葛洲坝5.4km，距离上游三峡大坝32km，主桥采用跨径1200m双塔单跨吊钢箱梁悬索桥。

（来源：桥梁院）

linyuan_1991

宜昌城西高速西陵峡服务区

56713

linyuan_1991 发表于 2023-6-22 14:20
中交二公院 2023-06-21 22:35 发表于湖北

6月21日上午，2023年宜昌市交通基础设施重点项目集中开工活动 ...

之前的效果图不是这样吗，怎么又换了？换的这个真不如以前的好看啊，因为上游的沙镇溪，下游的宜都长江大桥都是这个蓝色。

linyuan_1991

56713 发表于 2023-6-22 15:54
之前的效果图不是这样吗，怎么又换了？换的这个真不如以前的好看啊，因为上游的沙镇溪，下游的宜都长江大 ...

没到正式开工，设计方案都还存在一定变数，习惯了就好。事物是变化发展中的。

rossie

一般都是效果图10分，设计图9分，施工图8分，实景图6分，典型案例就是三口棺材，平常心对待就好了

linyuan_1991

宜昌城发集团 2023-07-20 17:28 发表于湖北

7月18日上午，由市住建局、市交通局、宜昌城发集团、周昌栋工作室主办，宜昌大桥集团承办的“院士三峡行”桥梁建设主题论坛在求索·众创中心隆重举行。市ZF副市Z李向东出席论坛并致辞。市政协副ZX陈和春出席论坛。

在活动现场，中国工程院院士、工程力学专家陈政清，中国工程院院士、桥梁工程专家、全国工程勘察设计大师高宗余，湖南大学教授、博士生导师华旭刚，工学博士、正高级工程师、中铁大桥院总经理助理刘华结合研究领域，以专业的视角、渊博的学识、独到的见解，分析预测桥梁建设行业发展趋势，为宜昌桥梁事业发展打开了新思路、提供了新指引。桥梁工程专家、宜昌城发集团桥梁工程技术总顾问周昌栋介绍了宜昌跨江桥梁规划建设基本情况。

李向东代表市委市ZF向出席桥梁论坛的院士专家表示热烈欢迎，向关心支持城建事业发展的专家学者致以崇高敬意。他说，近年来，宜昌在桥梁结构体系、关键施工工艺、施工装备创新等领域取得了丰硕成果，支撑宜昌成长为国内桥梁技术的创新高地。特别是陈政清院士、高宗余院士的研究成果对宜昌乃至长江中下游地区跨江桥梁建设具有重大指导意义。希望借此机会“借智借脑”，推动解决宜昌区域桥梁建设和维护管养领域的“疑难杂症”，共商宜昌桥梁事业发展大计，让宜昌桥梁这块“金字招牌”享誉世界。

在交流环节，桥梁工程专家周昌栋、市住建局副局长袁庆华，市交通局四级调研员李秀平，三峡大学桥梁专业教授汪峰及桥梁技术骨干与院士、专家进行互动交流。

市委组织部四级调研员龙晓蓉，市委老干部局三级调研员罗传荣，三峡大学土木与建筑学院副院长左清军，三峡职业技术学院建筑工程学院副院长刘心庭；宜昌城发集团党W书J、董事长殷俊，党W副书J、总经理徐强，副总经理刘政亚、马远镈，宜昌大桥集团党W书J、董事长李先金，三峡设计集团党W副书J、副董事长文家桦参加论坛。

linyuan_1991

聚焦聚力快推进 高质高效抓落实

日期：2023-07-28 07:32
来源：三峡日报

7月27日，市委副书J、市Z马泽江研究推进“四个重大”“三张清单”及民生实事清单领办事项时强调，要思想“真重视”、行动“真落实”、责任“真严实”，以钉钉子精神推动各项任务高质高效完成，助力经济社会高质量发展。

听取落实省级发展战略和推进绿色化工产业重大谋划项目、陡山沱过江通道及接线工程等情况汇报后，马泽江指出，“四个重大”落实机制，是市委全面落实省委部署要求，强力推进各项战略任务落实落地的重要抓手；市级**领办“三张清单”和民生实事项目，是践行以人民为中心的发展思想、走好新时代党的群众路线的有力举措。要紧盯目标任务，划定时间节点，坚持重点抓、抓重点，“以点带面”推动工作落实落地，以重点突破带动整体工作提升。要加强统筹谋划，积极对上争取，精准破解重点项目推进过程中的痛点、堵点、淤点问题，特别是对已经确定的项目要谋定快动、快推快进，确保干一件、成一件。要大兴调查研究之风、真抓实干之风，“点对点”“实打实”解决群众急难愁盼问题，真正把好事办实、实事办好。要压紧压实责任，强化跟踪问效，形成部署、执行、反馈、督查、整改的工作闭环，合力推动各项工作取得新成效。

市委常W、常务副市Z叶杨主持会议，市ZF秘书长李军参加会议。

（记者高炜）

linyuan_1991

规划示意图中的南津关过江通道及接线，就是陡山沱过江通道及接线（夷陵区黄花镇-点军区桥边镇段），名称不同而已。

2023年8月2日至4日，省交通运输厅二级巡视员徐文学一行在宜昌调研宜昌高速公路规划布局情况。

2号下午，省交通运输厅高速公路规划建设专题调研组已到点军区点军街道牛扎坪村，调研陡山沱过江通道南津关桥位；
随后，调研组在宜昌桃花岭饭店同市委书J熊征宇举行座谈会，介绍了宜昌高速公路规划研究情况。

调研组昨日已离宜，故而座谈会上了昨天的三峡日报与《宜昌新闻》。

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中交二公院 2023-08-08 18:41 发表于湖北

8月2日至4日，湖北省交通运输厅综合交通处处长徐文学带领省高速公路规划建设专题调研组赴宜昌市调研宜昌高速公路规划研究情况。调研组先后考察了我公司在研的南津关长江大桥及接线工程、红花套过江通道。公司副总经理周喜龙、副总工程师王全海、桥梁院院长丁少凌、二分院副院长王志海等参加此次调研。

调研组在南津关长江大桥推荐桥位听取了项目负责人徐林的汇报，对该项目长江大桥桥位及接线走向表示充分认可，要求我公司继续发挥好桥梁品牌优势，在长江三峡第一桥的桥型方案上进一步结合生态文明建设，做好交旅融合，为三峡美景增光增色。并对项目重要枢纽互通方案提出了多方案比选、高指标设计的要求。

现场调研结束后，宜昌市主要领D与调研组开展了座谈会。作为在研项目单位，公司将以更加饱满的工作热情和更优质的服务做好项目前期工作，积极为湖北省交通发展贡献力量。

【背景资料】

南津关长江大桥及接线工程全长50.3公里，设计速度100公里/小时，为双向六车道（长江大桥段为双向八车道）。

来源：桥梁院 二分院

rossie

到秭归调研茅坪到太平溪过江通道？秭归县心说你们莫不是来搞笑的吧

linyuan_1991

rossie 发表于 2023-8-8 21:38
到秭归调研茅坪到太平溪过江通道？秭归县心说你们莫不是来搞笑的吧

茅坪-太平溪那个过江通道是给宜昌十六五时期提前谋划的项目。

葛洲坝第三代

linyuan_1991 发表于 2023-8-8 19:00
中交二公院 2023-08-08 18:41 发表于湖北

8月2日至4日，湖北省交通运输厅综合交通处处长徐文学带领省高 ...

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