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楼主: tjsbc

[建设纪实] 【保忻铁路】信息汇总&讨论专贴★保定|五台山|忻州

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发表于 2016-3-11 08:34:45 | 显示全部楼层
省政府关心吗
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发表于 2016-3-11 11:21:02 | 显示全部楼层

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发表于 2016-3-12 19:42:54 | 显示全部楼层
支持合并                                
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发表于 2016-3-12 20:55:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 ziye588 于 2016-3-12 21:04 编辑

关于修建保忻铁路综合贴合并的请求
顺应大家的对修建保忻铁路.贴合并的要求 请保定版网友提议一个比较合理修建及开通前的保忻铁路贴名称
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发表于 2016-3-12 21:16:09 来自手机 | 显示全部楼层
总理视察是关键。有要求可以提。下边两地强烈要求。上面顺水人情。此事能成。
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发表于 2016-3-13 08:23:08 | 显示全部楼层
说到底大家都有一颗热爱家乡的心啊!
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发表于 2016-3-13 11:00:08 | 显示全部楼层
要想富先修路,看看山东的路!只要把路修起来了,以后的问题都好解决,铁路比公路的承载能力更大。五台山是文殊菩萨的道场,不是中国这么说,这时佛教典籍上记载的,全世界的佛教信众们都希望能到这里来看看。谁违背佛祖和菩萨的心意,谁自己看着办。
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发表于 2016-3-13 11:07:33 | 显示全部楼层
要想富先修路,看看山东的路!只要把路修起来了,以后的问题都好解决,铁路比公路的承载能力更大。五台山是文殊菩萨的道场,不是中国这么说,这是佛教典籍上记载的,全世界的佛教信众们都希望能到这里来看看,谁支持修路就是弘法济世,谁阻碍修路,就是违背佛祖和菩萨的心意。谁违背佛祖和菩萨的心意,谁自己看着办。
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发表于 2016-3-13 13:41:03 | 显示全部楼层
我去,全团建议,牛!
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发表于 2016-3-13 17:13:48 | 显示全部楼层
山西省忻州市经五台山至河北省保定市客运专线是连接我国东北、华北、西南三大区域的客运大动脉,可有效疏解环北京地区的客运压力。
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发表于 2016-3-13 17:14:15 | 显示全部楼层
随着津保铁路的开通以及京石城际铁路的规划,山西以远西南、西北地区与京津冀的快速客运有了新的对接空间。当前迫切需要打通忻州-五台山-保定客运通道,实现西南与天津、东北等地的客流互送。
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发表于 2016-3-13 17:14:38 | 显示全部楼层
忻州市地处山西北中部,东接东部地区的河北省保定市,西连西部地区的陕西省榆林市和内蒙古自治区呼和浩特市、鄂尔多斯市。建设忻五保客运专线,可形成一条山西以远西南地区与天津及东北地区客运交流的最便捷通道,同时可有效缓解环北京地区的客运压力。
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发表于 2016-3-13 17:15:07 | 显示全部楼层
《关于加大脱贫攻坚力度支持革命老区开发建设的指导意见》明确要求“大力推进老区高等级公路建设,优先布局一批铁路项目并设立站点……力争实现老区所在地级市高速公路通达、加速铁路基本覆盖”,明确要求“‘十三五’规划等中长期规划时,对老区予以重点支持,积极谋划一批交通、水利、能源等重大工程项目,优先纳入相关专项规划”……
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发表于 2016-3-13 17:15:27 | 显示全部楼层
河北保定以西燕山区域、山西境内太行山和吕梁山区域、陕西境内陕北区域等,是全国重要的革命老区,也是我国较大的几个集中连片贫困地区,与全国同步实现全面小康的任务非常繁重。忻五保客运专线项目的建设和未来运行,可极大地带动沿线贫困地区的对外开放、脱贫增收、全面小康,是实施国家脱贫攻坚战略的一个现实载体。
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发表于 2016-3-13 17:18:06 | 显示全部楼层
未来北城 发表于 2016-3-13 17:15
河北保定以西燕山区域、山西境内太行山和吕梁山区域、陕西境内陕北区域等,是全国重要的革命老区,也是我 ...

有道理{}{}{}
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