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楼主: clw9981

[城市交通] 西部陆海新通道铁路主通道双层集装箱运输方案研究(黔桂复线)

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发表于 2024-5-17 16:45:05 | 显示全部楼层
二线建好了意味着可以坐160的垃圾桶去贵阳了?
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发表于 2024-5-17 17:34:58 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-5-17 14:56
这种项目都是国铁牵头安排建设时间的,路局只是代表国铁方出资和建设而已,目前的形势看地方负担的比例估计 ...

这个线路要拉地方出资,做的账又是亏钱的,地方也真是冤大头
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发表于 2024-5-17 18:57:44 来自手机 | 显示全部楼层
W236 发表于 2024-5-17 16:45
二线建好了意味着可以坐160的垃圾桶去贵阳了?

只到南丹,贵州并没有桶意
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发表于 2024-5-17 22:58:56 | 显示全部楼层
W236 发表于 2024-5-17 16:45
二线建好了意味着可以坐160的垃圾桶去贵阳了?

国铁要是要保贵广的客流,应该是不会允许桶到贵阳的,那么短期就只能是南丹至柳州区间跑跑而已,柳梧开通后可以延长到梧州...
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发表于 2024-5-17 23:31:41 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-5-17 22:58
国铁要是要保贵广的客流,应该是不会允许桶到贵阳的,那么短期就只能是南丹至柳州区间跑跑而已,柳梧开通 ...

贵广和黔桂柳梧广覆盖面不一样呀,针对的人群都不一样,桶不比高铁便宜多少啊
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发表于 2024-5-18 00:04:22 | 显示全部楼层
wudamu 发表于 2024-5-17 23:31
贵广和黔桂柳梧广覆盖面不一样呀,针对的人群都不一样,桶不比高铁便宜多少啊


至少贵阳至都匀段是和贵广竞争的,我不认为国铁会同意让桶开到贵阳或成渝,以国铁目前这种效益优先的指导思想下,大概率是鼓励在河池西换乘高铁(河池西设有近距离换乘通道之类的)...
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发表于 2024-5-18 00:51:01 | 显示全部楼层
十四五看起来也有点一言难尽,柳广只到梧州,黔桂只到南丹。。
还指望以后能坐桶去广州或者贵阳,现在看来还是得绕
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发表于 2024-5-18 09:05:52 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-5-18 00:04
至少贵阳至都匀段是和贵广竞争的,我不认为国铁会同意让桶开到贵阳或成渝,以国铁目前这种效益优先的指 ...

以后D192蓉广桶应该会有,当前的运行线路明显鸡肋
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发表于 2024-5-18 11:09:18 来自手机 | 显示全部楼层
W236 发表于 2024-5-18 00:51
十四五看起来也有点一言难尽,柳广只到梧州,黔桂只到南丹。。
还指望以后能坐桶去广州或者贵阳,现在看来 ...

为何对桶如此钟爱……
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发表于 2024-5-18 12:52:37 | 显示全部楼层
wei272 发表于 2024-5-18 09:05
以后D192蓉广桶应该会有,当前的运行线路明显鸡肋


对于沿线民众而言当然希望桶能开上成渝贵和广深,但是对于目前国铁这种效益优先的态度,我觉得不乐观,到时候再看吧...
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发表于 2024-5-18 15:13:52 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2024-5-18 11:09
为何对桶如此钟爱……

不是对桶如此钟爱,是160只能坐桶啊(哭
我也想坐250
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发表于 2024-5-18 17:51:40 | 显示全部楼层
贵广普速都停完了,不要做梦想贵广桶了
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发表于 2024-5-18 19:55:19 | 显示全部楼层
夏侄 发表于 2024-5-18 17:51
贵广普速都停完了,不要做梦想贵广桶了

贵广铁路几时上过普速?
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发表于 2024-5-18 20:01:57 | 显示全部楼层
大奶哥 发表于 2024-5-18 19:55
贵广铁路几时上过普速?

人家说的是贵阳到广州之间的普速
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发表于 2024-5-18 20:05:30 来自手机 | 显示全部楼层
W236 发表于 2024-5-18 15:13
不是对桶如此钟爱,是160只能坐桶啊(哭
我也想坐250

ZTK字头肯定有的啊
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