保定东站扩建最新消息（新建东站房约8万平方米）

蓝鱼儿 · 发表于 2020-12-23 22:12:27

青云流水发表于 2020-12-23 21:08
三台七线意味着有折返能力，参见邯郸东，一天能开十来对始发，局界最高待遇。。。保定南能有一对往忻州，几 ...

保定有动车存车场的话应该配套建设立交形式的走行线了吧。

亦言亦缘 · 发表于 2020-12-24 00:13:14

guolixiang2011 发表于 2020-12-23 18:27
建议东站房建好后改造西站房京广高铁场停办客运扩建京广场站台。

希望这样干，同时接入立折线之类，否则以后再想动更没机会了

保定古城 · 发表于 2020-12-24 13:02:36

亦言亦缘发表于 2020-12-24 00:13
希望这样干，同时接入立折线之类，否则以后再想动更没机会了

对，这次必须一步到位，先建东站房，再把西站房拆了，原来省里给保定的规划太憋屈了，不允许保定发展，舍不得给保定投钱，保定的城市地位还存在变数，必须按照副省级级别规划火车站。

蓝鱼儿 · 发表于 2020-12-24 14:50:18

雄忻厉害把保定东段和远期的淀南线全部占有这样雄石城际到雄安怎么走都得借用雄忻的一段路。所以说雄石城际其实是保石城际[呲牙][阴险]

大西洋 · 发表于 2020-12-24 16:02:35

保定古城发表于 2020-12-24 13:02
对，这次必须一步到位，先建东站房，再把西站房拆了，原来省里给保定的规划太憋屈了，不允许保定发展， ...

好像邯郸东站多出的始发站台就是在干线上实现的立折换向

光心馆 · 发表于 2020-12-26 12:48:04

两个半月了

蓝鱼儿 · 发表于 2020-12-26 13:54:19

以后保定东站通过雄忻经雄安站进京的两个通道示意图
通过京雄城际，廊涿城际，城际铁路联络线一线到大兴机场，廊坊，北京城市副中心，首都机场，承德方向示意图。

babala · 发表于 2020-12-26 20:03:14

不知保定东站改扩建规划中，是否考虑加入航站楼的设计，以方便保定去机场的乘客先期办理值机和托运手续？
如果有的话，旅客从市内乘汽车到了东站，机场的手续基本也就连带办理好了，直接就可以轻装坐R1奔机场了啊！

蓝鱼儿 · 发表于 2020-12-26 20:05:42

babala 发表于 2020-12-26 20:03
不知保定东站改扩建规划中，是否考虑加入航站楼的设计，以方便保定去机场的乘客先期办理值机和托运手续？
...

东站综合枢纽城市航站楼的。

青云流水 · 发表于 2020-12-27 09:34:01

babala 发表于 2020-12-26 20:03
不知保定东站改扩建规划中，是否考虑加入航站楼的设计，以方便保定去机场的乘客先期办理值机和托运手续？
...

肯定会有的，就是这么远距离的值机柜台估计在全国还没有先例。

光心馆 · 发表于 2020-12-27 10:28:06

还要等多久啊

babala · 发表于 2020-12-27 20:05:48

青云流水发表于 2020-12-27 09:34
肯定会有的，就是这么远距离的值机柜台估计在全国还没有先例。

是啊，要实现“高点定位”的目标，还得需要各方面的努力啊！

亦言亦缘 · 发表于 2020-12-27 21:05:36

青云流水发表于 2020-12-27 09:34
肯定会有的，就是这么远距离的值机柜台估计在全国还没有先例。

如果能实现安检互认，时刻衔接，人货同步就牛了
也就是在保定航站楼值机、办理行李托运、完成安检，进入列车的候机专用车厢，行驶进入航站楼，进入专用安检互认区域，前往登机口////////

亦言亦缘 · 发表于 2020-12-27 21:06:13

亦言亦缘发表于 2020-12-27 21:05
如果能实现安检互认，时刻衔接，人货同步就牛了
也就是在保定航站楼值机、办理行李托运、完成安检，进入 ...

这样，城际/R1就成为了摆渡车！！！

wwyIvy · 发表于 2020-12-27 23:30:17

最多能领个登机牌，行李托运很难实现。这样还需要在R1上安排行李货仓。还需要人员管理啊，肯定不如拿着包自己去方便

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