中国民航资源数据新闻汇总 (北京篇)

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冬春季（2022年10月30日至2023年3月25日），国航恢复、增班、新开多条国际航线，带给您更多出行选择，具体信息如下：

带★航线计划从2022年11月3日起陆续执行。
航班班期均为当地时间，航班计划及入境分流点可能根据政策变化进行调整，请您在出行前关注国航官方渠道，查询了解最新航班动态。

您可通过国航官方渠道（国航官网、中国国航APP、国航直属售票处、国航95583客服热线等）购买机票。

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北京首个国家进口贸易促进创新示范区获批

11月3日，国家正式批准了最新一批进口贸易促进创新示范区，我市北京首都国际机场临空经济区(北京天竺综合保税区)成为国家进口贸易促进创新示范区。

培育进口示范区，是贯彻落实党的二十/大精神“推进高水平对外开放”的重要抓手。在全国设立的进口贸易促进创新示范区，是商务部、发展改革委、财政部、人民银行、海关总署、市场监管总局、外汇局、药监局等8部门和单位共同决定的，旨在促进进口、产业和消费，创新政策、服务和模式。

01

作为全国外贸进出口大省，五年来北京一直引导和促进外贸高质量发展。

● 全市货物进出口额连续迈过两个万亿门槛，达到创纪录的3.04万亿元，年均增速超8%。一般贸易进出口占比由82.9%提升至87.6%，“双自主”企业出口占比由20.3%上升至25.7%。

● 先后获批国家级外贸转型升级基地9个，培育了一批“双自主”企业、外贸骨干企业和国家级国际营销服务平台企业。特别是疫/情以来，我市紧抓“双枢纽”货运两翼齐飞的机遇，促进“两区”创新政策落地；扩大/大宗商品进口规模，助力北京国际消费中心城市建设；扩大关键零部件进口，支撑北京科技创新中心发展。1-9月，北京地区进口22327.3亿元人民币，增长25.6%，超过全国增速20.4个百分点，跃居全国首位。

02

成为进口贸易促进创新示范区，对北京首都国际机场临空经济区进一步加强对外开放、扩大进口贸易等，将起到积极的推动作用。

首都机场临空经济区直管区为 15.6 平方公里，政策覆盖至国家发展改革委、民航局批复的首都机场临空经济示范区，规划范围 115.7平方公里。

截至“十三五”末期，首都机场临空经济区已实现年总收入 5000 亿元，年工业总产值 360 亿元，年出口交货值 56 亿元，属地税收达 150 亿元，大型国际航空枢纽地位稳固，航空全产业生态链条较为完整，临空产业体系基础扎实，城市功能逐渐完善，综合竞争力排名全国领先。

下一步，该区将进一步发挥国内规模最大、航空服务企业数量最多、开放水平最优机场临空区的优势，着力支持航空物流高质量发展、促进进口特色产业升级和推动国际化营商环境建设。

03

以成功入列国家进口贸易促进创新示范区为契机，北京将进一步扩大自身开放优势、产业优势和区域的功能政策优势，叠加自贸试验区、服务业扩大开放综合试点示范区、综合保税区等多层次政策功能禀赋，在进口贸易促进创新发展方面走在全国前列，更好发挥区域对京津冀城市发展群的带动和对外开放的引领作用，为促进外贸增长增加新引擎。

下一步，

在促进进口方面
示范区培育将着力提升进口便利化水平，促进进口商品流通，通过创新和降低制度性成本激发进口潜力，实现我国扩大进口的开放承诺，为世界经济发展作出贡献。

在服务产业方面
将扩大高精尖技术设备和原材料进口，促进进口与产业深度融合、高效联动，更好服务实体经济发展需要，为加快发展现代产业体系提供必要支撑。

在提升消费方面
示范区培育将增加国内优质商品的供给，培育新型进口商品消费模式，搭建营销网络和服务平台，以高质量供给引领和创造国内需求，更好满足人民群众对美好生活的向往的需求。

在形成示范引领方面
将培育以条件成熟的综保区为重点，加速贸易及产业集聚，深化对外合作，以点带面、辐射周边，推动进口贸易创新发展。依托大市场优势，促进国际合作，实现互利共赢，推动贸易和投资自/由化便利化，深度融入“一带一路”，推进贸易创新发展，为北京对外贸高质量发展谱写新篇章。

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打造北京大兴国际机场京东智能航港产业集群

大兴机场临空区深入学习贯彻落实党的二十/大精神，以高质量发展吹响奋进新征程号角。日前，大兴机场临空区内的京东智能产业园项目基础设施已全部完工，目前正在进行钢结构吊装。记者在施工现场看到，吊臂起落、机器轰鸣，工人们正在有序作业，焊接声、切割声、锤打声此起彼伏，奏响了重大项目建设的“交响曲”。

京东智能产业园项目用地总面积为95076.462平方米，总建筑面积为125768.16平方米，其中地上建筑面积113951.1平方米，地下建筑面积11817.06平方米，容积率1.199，绿地率10.32%，建筑密度64.93%，建筑高度22.85米, 本项目建设内容主要包括9栋建筑单体。

据了解，京东智能产业园项目位于大兴机场临空区内，根据京东产业规划和业务发展的诉求，京东将在大兴机场临空区逐步落地电商结算中心、航空物流运营中心、跨境贸易交易中心、无界零售创新中心、临空高端制造中心等内容，并导入京东大数据、人工智能、物联网、区块链等技术服务板块，打造大兴国际机场京东智能航港产业集群。

大兴机场临空区依托“保税+口岸”功能，创新发展服务贸易新模式，高质量实施国际航空、生命健康等，打造高品质国际化社区。目前，大兴机场已恢复国际货运航班，将于明年全面复航。此外，大兴机场及大兴机场临空区强化枢纽辐射作用，建设好空港型国家物流枢纽，加强区域协同发展，促进港区联动和京冀协同发展，形成具有覆盖度和纵深更广的物流网络，提升产业发展水平。

未来，项目建成后京东将构建以航空为核心的多式联运和快速转运网络，以此开展国内贸易和跨境进出口贸易，并通过城市服务中心的设施链接京东的无界零售平台，营造吸引全球最优秀合作企业入驻的发展氛围，实现临空业态聚集。

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美团智慧物流枢纽项目签约落地大兴机场临空区

11月9日上午，大兴机场临空区（大兴）管委会与北京三快在线科技有限公司（简称“美团”）完成签约，宣布美团智慧物流枢纽项目落地临空区。项目拟于2023年启动建设，预计2025年建成。

美团智慧物流枢纽项目位于非保物流区，项目包括美团零售智慧物流基地、美团数字社区交流展示中心等，是临空区继顺丰华北智慧物流总部基地、京东智能产业园之后的又一重大项目。

美团是一家科技零售公司，以“零售+科技”的战略践行“帮大家吃得更好，生活更好”的公司使命。智慧物流枢纽项目依托美团自身产业优势和临空区区位优势，在大兴机场临空区打造以服务零售为目标的物联网供应链场景闭环，建设高端食品进口、加工流通枢纽集散地。推动数字经济快速高质量发展，为北京国际消费中心城市建设提供助力。

依托北京大兴国际机场而建的大兴机场临空区，是全国唯一一个同时享受两省市自贸试验片区政策、拥有全国唯一一个跨省市综保区的区域。近年来，临空区通过政策不断创新、营商环境持续优化，聚焦生命健康、数字经济、离岸贸易、智慧物流等重点领域，产业开放创新优势得到进一步释放。据悉，截至10月底，临空区注册近4000家企业。

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新开/复航多条国际航线丨国航近期国际航班计划来啦！

近期国航国际航班计划进行了梳理，具体信息如下：

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“小初高”学位3510个！北京第四实验学校获批

近日，北京市发改委批复北京第四实验学校建设项目立项。学校位于大兴区榆垡镇中心区，将引进北京师范大学附属实验中学优质教育资源，为临空经济区提供“小初高”全覆盖的教育配套，新增3510个学位，带动大兴区基础教育质量整体提升。

北京第四实验学校项目选址位于大兴区榆垡镇中心区，总占地面积约12公顷。规划显示，项目将新建建筑面积89027平方米，小学部位于项目用地东侧，中学部位于用地西侧，行政楼位于小学部北侧，宿舍位于用地东北角，综合楼、体育场等共享区域位于学校中部。

市发改委相关负责人介绍，学校办学规模为84个教学班，为城南地区新增学位3510个。

其中，小学部36个教学班，1440个学位；初中部18个教学班，720个学位；高中部30个教学班，1350个学位。

这将是一所安全、适用、经济、绿色校园。根据方案，学校以中学部操场为中心，形成小学部、中学部、综合楼环绕周边的教学区空间格局，通过连廊串联各教学楼，方便师生使用合班教室、图书阅览室、报告厅、室外小剧场等空间。灵活布置公共空间，教室、阅览室、食堂等在非使用时段可成为学生们课后开展社团活动、学习交流的场所。

据悉，这所学校预计2025年四季度建成。“届时，城南地区将新增一所十二年建制学校。未来，北京第四实验学校将由北师大附属实验中学承办。”市发改委相关负责人说，北京师范大学附属实验中学创建于1917年，是北京市首批示范性高中，是国家教育部和北师大进行中学教育改革的实验基地。引进北师大附中优质教育资源，可有效提高区域教育质量和教育现代化办学水平。

这所学校的建设，将更好满足大兴国际机场临空经济区入驻企业人才和周边居民子女优质教育需求，有利于促进职住平衡、产城融合；有利于促进优质教育资源均衡布局，带动大兴区基础教育质量提升，让更多孩子“在家门口上好学校”。

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北京两机场预计航班日架次将达2019年同期70%

随着国内**防控政策不断优化调整，近日华北区域旅客出行需求趋旺，首都机场、大兴机场航班呈现阶梯式上涨趋势。华北空管局今天发布数据，12月9日两机场航班日架次较前期增长63%，12月10日较前期增长100%，12月11日较前期增长169％。预计两机场航班日架次将于近期达到2019年历史同期日架次的70%。
      
华北空管局适时调整人员值班模式，采取多项举措应对航班大流量和冬季复杂天气，确保空管平稳运行。华北空管局各管制单位根据航班流量增长趋势和冬春季天气特点，进行了大流量和复杂天气培训，并提前做好备份人员储备，保证每日值班人员充足。华北空管局值班管制员实时监控航班流量变化，各管制单位协同会商，根据预测流量分时分段调整管制扇区开合和值班力量，充分发挥空管在机场运管委协调作用，与各驻场单位资源共享，共同开展航班保障工作，确保航班安全、顺畅、高效运行。

大兴空管中心技术保障部门整理备件库、及时排除设备故障为接下来的大流量运行做好充分准备。气象部门召开视频会议，提前安排过渡期间各科室工作，组织各岗位重新梳理完善冬季运行保障方案，提高预报观测精细化服务能力和设备保障水平，开展场内设备巡检，对设备进行清洁校准。

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国际航线持续回暖

目前，入境航班熔断机制取消已满一个月。据飞常准数据，11月全国民航共执行4944班往返国际航班，2021年同期执行4317班。进入12月，每周实际执行国际航班量成上涨趋势，12月5日-11日，共执行1307班国际航班，高于去年同期。

多家航司也在持续恢复、新增国际航线。南航日前发布了12月国际及地区航班计划，12月南航计划增加多条国际及地区航线。海航计划于12月22日起复航上海-特拉维夫直飞国际航线。据了解，截至12月9日，海航已恢复、新开运营北京-布鲁塞尔、北京-莫斯科、北京-贝尔格莱德等共12条往返国际及地区客运航线。

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大兴机场航站楼空气质量实现外化显示

近日，大兴机场建立了航站楼空气质量监测系统，并在旅客公共区域投放展示航站楼空气质量实时数据，旅客可以便捷地获取楼内服务环境信息，轻松舒适出行。

据悉，大兴机场航站楼空气质量展示信息包括室内实时的PM2.5、温度和湿度。其中，PM2.5数值对标2022年最新版《GB/T 18883-2022 室内空气质量标准》分为优、良和轻度污染；温度和湿度则根据季节变化，匹配当前季节适宜的数值区间界定展示。

空气质量外化显示项目是大兴机场“兴享适程”服务品牌体系细节工作的延伸，本次显示界面设计大方、简洁，空气质量资讯信息一目了然，可给旅客留下更为直观的印象。目前，空气质量的显示信息已经在航站楼四层值机大厅投放，未来将在航站楼混流区、候机区、行李提取厅等区域陆续投放，使旅客轻松掌握楼内服务环境信息，丰富绿色出行新内涵。

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厦门航空北京航班全面复航，
机票低至390元起。

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河北航空“三百”300天，创运行新纪录

2022年12月14日09：01，伴随着NS8023大兴-扎兰屯航班的顺利起飞，河北航空2022年在大兴机场运行“三百”天数（每日航班始发正常率100%、放行正常率100%、起飞正常率100%）突破300天。

自大兴机场“三百”理念提出以来，河北航空凭借万众一心的精神、咬定青山不放松的毅力，一张蓝图绘到底，发扬钉钉子精神，创造一个又一个“三百”记录。2020年，河北航空实现“三百”天数221天，排名第一；2021年，河北航空实现“三百”天数213天，排名第一；2022年，河北航空实现“三百”300天（截至12月14日），再次书写“三百”历史最优成绩，创造了大兴机场“三百”运行新纪录。

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京东智能物流园钢结构项目

由城建精工承接的大兴国际机场临空经济区京东智能物流园钢结构项目，离总体目标完成越来越近。项目团队克服冬施、**影响，全力推进复工复产，促进度，保质量，保工期。

京东智能物流园钢结构项目位于大兴区礼贤镇，建设方为北京京东世纪贸易有限公司，建筑面积28.5万平方米， 建筑高度 22.85米。结构类型钢排架结构，主要施工内容包括钢结构雨棚梁及支杆、检修钢爬梯、钢楼梯等制作安装、运输等。

为确保按时完成任务，从资金投入到技术支持，从材料供应到构件加工，城建精工多方协调，确保材料供应能够按时如期进场。项目管理人员深入一线，督导加工促进生产；加工厂积极配合生产，确保施工现场不掉队，加工构件不掉链。在冬季酷寒和**严峻形势下，项目齐心协力，克服重重困难，努力把给施工带来的影响降到最低。目前项目工程安装1-5轴主体结构基本完成，6-13轴一层柱子基本完成，为确保春节前全部完成施工打下基础。

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北京大兴机场北线高速与河北京雄高速支线12月19日实现通车

12月19日，大兴机场北线高速公路西延段正式开通运营，与河北省京雄高速公路支线实现通车。此次开通的西延段，东起京开高速，西至京冀界，长8.16公里；与之联通的河北京雄高速支线同期开通，京雄高速支线东起京冀界，西至京雄高速主线，长5.57公里。全线设计速度120公里/小时，横断面为双向八车道。

作为京津冀交通一体化重点项目，大兴机场北线高速既是大兴国际机场“五纵两横”综合立体网中的“一横”，又是一条雄安新区进京的快速通道，标志着北京支持雄安新区建设向纵深迈进一大步。

同时，大兴机场北线高速西延与河北京雄支线的联通对完善大兴机场周边路网结构，提升交通通行效率，带动大兴区与河北涿州、固安等毗邻区域协同发展，加快构建首都都市圈等均具有重要意义。

大兴机场北线高速公路北京段采用**和社会资本合作方式由中国铁建股份有限公司投资建设，该项目中段、东延段已分别于2019年7月1日、2021年5月17日开通运营。

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大兴机场临空区中/央公园（中心公园）今日开工

12月23日上午，大兴机场临空区中/央公园（中心公园）基础绿化建设工程项目开工仪式举行。临空区首个大型公共景观项目按下“开工键”，一期部分将于明年建设完成。

中/央公园（中心公园）以成长型公园为营园理念，将分三期建设完成。本次开工建设的一期部分为整个项目的“先行示范区”，用地面积约41.8公顷，水体面积约5.8公顷，列入《北京市新一轮百万亩造林绿化行动计划 2022 年度建设总体方案》。一期建设以“生态引擎，园城共融”为设计理念，按照成长型中/央公园建园，强化一期“园城共融、生态引擎”的示范作用，以一条亲水漫步道串联全龄运动、文化体验、科普教育三大林团，展示临空区绿色生态理念，从原生态系统构建、园城共融的服务支撑、中国文化体验、低碳海绵城市建设四方面突出一期亮点。先行示范的公园一期将通过设计细节打造品质生活，释放大尺度绿色空间生态价值，打造成为人与自然和谐共生和多元交往的时代典范，引领绿色生活新方式，承载绿色国际交往新生活，打造和谐宜居的发展样板。

“中/央公园（中心公园）基础绿化建设工程将在自然生态保护修复的基础上，新植乔木11378株，新植灌木11600株，新植花卉地被19.3万平方米，在植物景观营造上挖掘永定河流域植被风貌，再现‘永定河、出西山、碧水环绕北京湾’的原生景观。”临空区中/央公园专班相关负责人介绍说。在建设材料的选择上，中/央公园（中心公园）更多选用青砖、植材砼等本土材料，充分突出自然环保属性。同时，公园景观绿化多选用节水耐旱、再野可赏的乡土植物，营造兼具观赏性及稳定性的生态群落，进一步突出大尺度原生态自然风貌。

据了解，临空区积极贯彻落实新发展理念，始终坚持绿色低碳发展理念，中/央公园整体规划面积361公顷，将以“国门画廊、时代印章”为目标，建造一个蓝绿交织的生态引擎、打造一条无界内外的滨水绿岸线、塑造一片自然纯享的运动森林、构建一处多元融合的文化栖息地。未来，中/央公园（中心公园）将先后打造体育场馆、户外营地、餐饮配套等设施，挖掘生态休闲、文化体育、生活配套、家庭配套、青少年活动发展潜力，展现新国门生态地标的活力形象，为高品质临空经济区的“产城建设”持续赋能。

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海南航空发布公告称，自北京时间2023年1月12日零时起（按落地时间计算），海南航空执飞的所有目的地为北京的国际航班将不再分流，将按照航班计划直接落地北京。具体航线包括：北京-柏林、北京-曼彻斯特、北京-布鲁塞尔、北京-贝尔格莱德、北京-莫斯科。此外，据美国交通部官网，1月4日国航提交了2023年第一季度航线计划。根据文件信息，自1月8日起，CA988航班取消天津第一入境点，直飞北京。新京报也从南航相关人士处也获悉“执飞的目的地为北京的国际航班将不再分流”的消息。这也意味着，实施近三年的北京入境航班分流措施正式宣告结束。