乘广珠城轨，思长株潭城际

zxchaha · 发表于 2014-6-10 13:27:35

进入中山后发现这边城镇化程度非常高，城郊唯一的区别就是市区高楼多一点，郊区是厂房和自建房

潇风 · 发表于 2014-6-10 13:29:17

进入中山后发现这边城镇化程度非常高，城郊唯一的区别就是市区高楼多一点，郊区是厂房和自建房
zxchaha 发表于 2014-6-10 13:27

中山绝对宜居。城市不大，商业比较繁荣，像番禺，顺德这样的也不错

zxchaha · 发表于 2014-6-10 13:29:58

拍到一张顺德的超高，保利地产的，顺德号称家电之都，美的，格兰仕，海信科龙好像都是那的

zxchaha · 发表于 2014-6-10 13:31:48

最后广州南两张广珠城轨的CRH1，这车还是太窄，希望咱的能宽点

zxchaha · 发表于 2014-6-10 13:34:23

回复 15# lixiaofengxx

zxchaha · 发表于 2014-6-10 13:35:37

回复 17# lixiaofengxx

就是夏天有点热，没准备晒脱皮了

潇风 · 发表于 2014-6-10 13:45:09

楼主透露下票价，时间，距离啊

zxchaha · 发表于 2014-6-10 13:48:56

回复 22# lixiaofengxx

广州南站到珠海站是116公里，票价70元，刚开通时没这么贵，去年初涨了一次价，原因说是一年的收入还不及一年的还贷利息

zxchaha · 发表于 2014-6-10 13:56:41

回复 22# lixiaofengxx

刚说的是二等座70，一等座90，广州南到珠海北全程1小时8分钟，从早上6点半到晚上10点半，平常每天单向38趟，平均间隔25分钟左右一趟

58027209 · 发表于 2014-6-10 14:06:16

珠三角城镇化非常高基本是连成一块

winzdox · 发表于 2014-6-10 14:15:46

十多年前我就坐过广深之间开行的准高铁好像是咱们产的蓝箭号，好几年前广佛之间又开通了城际地铁。咱们和沿海的差距不是一年两年，而是十年二十年。

小年青，莽撞 · 发表于 2014-6-10 14:20:54

城规能跑200啊！！厉害！

zxchaha · 发表于 2014-6-10 14:38:31

回复 26# winzdox

长株潭这几年确实慢了很多，湖南要是坚持做大做强长株潭，不会比他们差

潇风 · 发表于 2014-6-10 15:07:19

回复 lixiaofengxx

广州南站到珠海站是116公里，票价70元，刚开通时没这么贵，去年初涨了一次价 ...
zxchaha 发表于 2014-6-10 13:48

0.6元/公里，还算正常。长株潭开通时候，能0.4元/公里就不错了

53694301 · 发表于 2014-6-10 17:17:44

本帖最后由 53694301 于 2014-6-10 17:21 编辑

长株潭城铁应该是0.45元/公里打七折算起来差不多 0.3/每公里以后涨不涨回去不一定

[城建] 乘广珠城轨，思长株潭城际