导 航
楼主: frankfurt08

[经济商业] 周日号外,俄“苏霍伊” 将在郑州建飞机总装线,已在郑州正式签约

  [复制链接]
发表于 2014-3-23 13:07:36 | 显示全部楼层
这是今天看到的最振奋的消息了,不要患得患失了,再怎么着也比现在上海商飞靠谱,郑州能有这样的项目真是很给力了!
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-23 13:33:01 | 显示全部楼层
回复 7# fuda

港区那个737车间,还在前期阶段,才3万多㎡建筑面积,没搞头啊~
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-23 14:30:07 | 显示全部楼层
不知道俄罗斯航空业与美国会不会有技术冲突呢,这么一来会不会影响波音的选址
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-23 14:53:09 | 显示全部楼层
目前只卖了50多架的飞机,我们一下要买100架。今年这个公司就要造43架,我只想问问:卖给谁去啊?
grosh 发表于 2014-3-23 10:39



    参考新舟60.大概是支线客机,需求并不小,不过显然依靠这种机型不会成为什么高级别的航空工业中心

   但是作为起点,我觉得这已经很出乎我的意料了。也许未来波音交付中心真的会成功。而郑州也许真的会成为一个新的航空工业城市,心里还是很期待的。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-23 18:43:01 | 显示全部楼层
{:5_122:}这么劲霸的消息  不过图挂了   美帝会不会在郑州跟俄罗斯争个高下
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-23 20:37:58 | 显示全部楼层
还以为造苏--35,是民用的呀《
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-23 21:20:32 | 显示全部楼层
只要空域放开,支线飞机比737需求量大的多,美帝最多的不是737、320,而是一堆小飞机,还有很多20人以内的飞机飞纽约芝加哥这种大机场航线。比如现在郑州到沈阳,有一定需求量但需求量又不是非常大,现在每天4班737\320,换成支线飞机后能达到每天8-10班,既能满足需求又把时刻变多。就是因为天朝的空域政策,导致用380飞国内线,全球第一奇葩。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-23 21:58:38 | 显示全部楼层


本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-24 13:03:45 | 显示全部楼层
欧贝公司正在申请低成本航空公司,100驾中大部分是纯经济舱客机,用于自用,另一部分公务机!,用于销售!!
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-24 13:20:02 | 显示全部楼层
哈哈哈 看了标题还以为是要造战斗机
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-24 14:19:47 | 显示全部楼层
苏霍伊 军工中响铛铛的名字 恭喜入驻
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-24 14:25:24 | 显示全部楼层
上超级军事论坛,里面的评论几乎全部是负面的,说是圈地偏政策的把戏,真酸
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-24 17:20:34 | 显示全部楼层
回复 31# 小点点


管他们干什么。狭隘的思想。市场经济,有竞争才有更好的选择。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-24 17:42:37 | 显示全部楼层
上超级军事论坛,里面的评论几乎全部是负面的,说是圈地偏政策的把戏,真酸
小点点 发表于 2014-3-24 14:25



    还军事论坛酸,看看这里某版吧。。。。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-3-24 21:04:58 | 显示全部楼层
欧贝是飞机租赁公司吗?一次买这么多
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-11-18 19:24 , Processed in 0.074860 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表