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楼主: frankfurt08

[郑州交通] 郑开城际铁路延长7.2公里 原有规划线年底开通运营

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发表于 2014-3-1 12:45:39 | 显示全部楼层
何时能开通呢....
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发表于 2014-3-1 12:48:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 fuda 于 2014-3-1 12:50 编辑

回复 13# 郑州都市区


    说实话,个人不赞成修建郑开城际高铁。因为郑徐开通后肯定要分流,在考虑到开封的消费潜力还不如洛阳,南阳等。所以修这条线路的必要性不是很大。
如果我是政策决定着,我会建设线路为中牟-郑州东站-惠济-郑州火车站-荥阳-上街-巩义-偃师-洛阳北-洛阳火车站的城际高铁
或者是开工建设郑州南站-机场综合换乘中心-新郑-新密-登封-巩义-偃师-洛阳北-洛阳火车站,将洛阳和郑州拉近。个人感觉郑州与开封的同城发展,远不如郑州洛阳同城发展的前途明朗,优势强大。毕竟神都洛阳无论从历史文化资源,还有工业经济实力等方方面面都要比开封强
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发表于 2014-3-1 18:03:46 | 显示全部楼层
回复 15# fuda


    你觉得省里的专家会没有你的判断力强?修郑开城际并不是为了眼前,而是为了十几年以致几十年后的发展做铺垫,郑州向西基本都是资源密集型产业,不利于长远发展。开封是新兴的副中心城市,郑汴融城目的就是把开封做大,带动豫东的发展。你现在可能觉得开封不行,但是十年后二十年后开封肯定会到前三甲的。
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发表于 2014-3-1 18:05:25 | 显示全部楼层
回复 12# kishoxu


    远期如果开封县撤县变区的话,有可能会将城际铁路延伸到开封县也就是未来的祥符区。所以两条铁路的开通有可能会改变目前开封的格局,促进开封腾飞。
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发表于 2014-3-1 18:11:17 | 显示全部楼层
回复 13# 郑州都市区


    开封这十几年,基本是在原地踏步,没有好领导,没有好政策。哎
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发表于 2014-3-1 18:27:07 | 显示全部楼层
郑徐  希望赶紧提速     这个可是大动脉   直接和京沪连上   就是真的的双十字枢纽了
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