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楼主: lzz6539

坐动车,走向莆,看发展,明讨论

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 楼主| 发表于 2013-9-14 10:55:41 | 显示全部楼层

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发表于 2013-9-14 11:18:13 | 显示全部楼层
回复 10# lzz6539


    弱弱地问一句 这是CRH1 吗?
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 楼主| 发表于 2013-9-14 11:26:37 | 显示全部楼层
回复 17# zhao-yang


    不清楚。。。。
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 楼主| 发表于 2013-9-14 11:27:03 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-9-14 11:27:48 | 显示全部楼层

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发表于 2013-9-14 12:32:44 | 显示全部楼层
未来向蒲有没有可能提到250,200基本是最低速的一档了~
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发表于 2013-9-14 12:36:56 | 显示全部楼层
期待中国铁路整体提速,300升到350,200升到250.其实温州动车事故并不是速度的原因,只不过找个替代理由罢了。
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 楼主| 发表于 2013-9-14 13:05:37 | 显示全部楼层
回复 22# lingshang


    应该吧。
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 楼主| 发表于 2013-9-14 13:06:05 | 显示全部楼层
回复 21# f1m1p1


    嘿嘿。谢谢支持
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 楼主| 发表于 2013-9-14 13:06:34 | 显示全部楼层
回复 23# laixinfeng


    应该是技术上的问题,
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发表于 2013-9-14 13:15:13 | 显示全部楼层
回复 17# zhao-yang


    CRH2  我看到的是2   据说还会引进一些CRH1  各有好处,虽然CRH1的车底是新式的,可以360度旋转的,但是进隧道的耳鸣效果会大于CRH2
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发表于 2013-9-15 15:00:20 | 显示全部楼层
CRH1啊,大地铁。。。。。。门是坑爹的在中间。。
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